Wangen Larmtekniker
Wangen hade bilen mellan mars 2009 och mars 2012 (såld)
35 820 visningar (1 idag)
Uppdaterad 2 mars 2012
Skapad 31 maj 2009
Effekt / Vridmoment
290 hk / 337 NmMotor, växellåda och avgassystem
rak 4-cylindrig 2 liters-motor med dubbla överliggande kamaxlar och variabla ventiltider.
Kullagrad Garrett turbo GT28.
6-växlad manuell växellåda
ORC svänghjul i chromeolly
ORC 409SD en-skivig koppling med fjädrat centrum
Driftworks stålompsunnen kopplingsslang
3" avgassystem från turbon bestående av:
Airtune, 3" downpipe
Greddy, MX frontpipe
Greddy, Power extreme II avgasEffekt och prestanda (ingående)
Airtune, stålomspunna teflonslangar till turbon
Apexi, Power intake dubbelkonat luftfilter
Denso, IK24 iridium tändstift
PE-tech, 600x300x76 FMIC
PE-tech, oil catch-tank med Earls slangar och kopplingar
Walbro, 255L/H soppapump
Engine torque dampener
PE-Tech 19-raders oljekylare med filterflyttkit, Termostat från Driftworks och kopplingar från NBM hydraulic.Chassi
Silvers Coilovers
Nissan OEM, fjäderbensstag
K-sport, bakre camberstag
Apex, Subframe locking collars
J-Spec:s justerbara toe-stag bak.Fälgar, däck och bromsar
Driftworks, Stålomspunna bromsslangar
Yellow Stuff bromsbelägg
Speed Bleeders (bromssystem)
Rota Grid Vita 8.5" Fram 10" BakInteriör / Inredning
Billion, Variable fan controller
Greddy, warning meter (oljetemp)
Greddy, warning meter (oljetryck)
Greddy, Intelligent Informeter
Ultra, digital speed meter
HKS EVC 6 laddtryckskontrollBilstereo och multimedia
Kenwood MP3 spelar med USB uttag
JBL 6.5" högtalare
Inte så mycket för ljud.Exteriör / Styling
Nismo, vita sidoblinkers
Nissan, aero sidokjolar
Nissan, aero front, ombyggd.
Nissan, window visors
Klarbakljus (röktonade)
Chargespeed BakstötFramtidsplaner
Ha roligt med bilen.
Åka Lägre.
Motorrummet svart, bort med allt polerat och alla blå tryckslangar.
Mer ställbart i bakvagnen
Eventuellt bur & två "sitta-still" stolar
Testa på driftingÖvrigt
Bakflyttat batteri
Första S15 som vart reggad i Sverige.
Ett speciellt tack till Kristian (vectra_), utan dig hade inte allt vart möjligt!!
Tack till Johan (sporres40), Rasmus (fridell/t5) för all hjälp!

