5 435 visningar (3 idag)
14 kommentarer
Effekt / Vridmoment
115 hk / 193 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
*2.0L Pinto med insprutning, E85 konverterad med FlexTek
*Bortslitna EGR-prylar
*Koniskt sportluftfilter
*Originalkoppling
*Typ-9 växellåda med omsvetsad spak för kortare lägen
*Original avgassystem
*Bortslitna EGR-prylar
*Koniskt sportluftfilter
*Originalkoppling
*Typ-9 växellåda med omsvetsad spak för kortare lägen
*Original avgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
Inte tillräckligt just nu, kommer mer.
Chassi
*Nån tokgammal sänkningssats och gasdämpare från samma årgång
Fälgar, däck och bromsar
*16" momo fälgar med 205/50 däck runt om
*Originalbromsar. Skivor fram, trummor bak
*Originalbromsar. Skivor fram, trummor bak
Interiör / Inredning
*Sierra S inredning. Smått skålade originalstolar, Sierra Cosworth ratt.
*Lite mätare och annat roligt taget från en 84ans Sierra Ghia.
*Lite mätare och annat roligt taget från en 84ans Sierra Ghia.
Bilstereo och multimedia
*Kenwood stereo och originalhögtalare fram, inget baksystem.
Exteriör / Styling
Inget utöver original, det är ju en iS! Lite fetare stötfångare fram och bak och en sexig 80-tals gummivinge på bakluckan :)
Framtidsplaner
[X] Rostlaga
[ ] Turbokonvertera
[ ] Shimsa hjulvinklarna bak
[ ] Ösa :)
[ ] Turbokonvertera
[ ] Shimsa hjulvinklarna bak
[ ] Ösa :)
Övrigt
Projekttråd finns här: http://skogenracing.editboard.com/t7946-knez-ford-sierra-20i-s-turbo-86
Ägarförhållande
Bilen införskaffades maj 2009 och såldes 2011
Skapad
27 april 2010
Uppdaterad
13 maj 2012
