Rover 3500 SD1 (1978)


10 354 visningar (1 idag)


Rover 3500 SD1
4
Rover 3500 SD1
Rover 3500 SD1
9
Rover 3500 SD1
8
Rover 3500 SD1
Rover 3500 SD1
Rover 3500 SD1
1
Rover 3500 SD1
Rover 3500 SD1
2
Rover 3500 SD1
Rover 3500 SD1
Rover 3500 SD1
1
Rover 3500 SD1
8
Rover 3500 SD1
Effekt / Vridmoment
280 hk / 450 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
3,5L V8 Helaluminium block.
Crower race/rally hydralcam, dubbel rullkedja.
Portade alutoppar med större ventiler, dubbla fjädrar och högflödes-styrningar.
Högre komp, Edelbrock insug, Hedman hedders mallory unilite fördelare, Msd tändkablar, ARP bultat, med mera med mera!
Holley 450 förgasare utan choke med mekanisk sekundär.
Helt balanserad och viktad rotation.

5 växlad manuell låda.

Dubbelt 2,5" avgas med 3,5 tums rör på slutet.
Effekt och prestanda (ingående)
Lättad från 1430kg till ca 1300kg, ska ner minst 100kg till, helst 200!
Flyttar bra på sig, framförallt när det svänger, är byggd för bana och inte dragracing!
Chassi
Röda ställbara koni runtom, med röda forza sänkfjädrar.
Sänkt 80/60 (var riktigt hög innan)
Polyuretanbussningar där det fanns gummi.

Tack vare höga skärmkanter så ser bilen inte så låg ut, men är ca: 8cm frigång under hela bilen
Fälgar, däck och bromsar
17" OZ futura med 255/40-17 bak och 235/40-17 fram
Interiör / Inredning
Det mesta bortplockat för att spara vikt.
Två st Sparco sprint, Sabelt 3" och 2" 4-punktsbälte.
Egensvarvad alu-växelspaksknopp.
Bilstereo och multimedia
Hörs inte ändån!
Exteriör / Styling
Vitessefront, bakstötfångare.
Vitessevinge
Framflyttade lampor (såg sådär ut innan).
Framtidsplaner
Motor till salu, pga nybygge, vid intresse kom med bud!
Övrigt
Bilen är min och inte bankens! Inte en lånad krona under hela projektets gång!!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 11 augusti 2009
Skapad
19 juli 2010
Uppdaterad
13 januari 2014
Kimpaus andra bilar
Senast inloggade besökarna