Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B230FT block från -96 med 96,5mm borr
Oljekylda kolvar
Toppdeckad
Linehonad
Honade lopp
Oringat med rostfri 1mm tråd
Stora veven
Wiseco kolvar och ringar
Eagle stakar
ARP bult vevstakar
ARP pinnbult till toppen
Ståldrev till vevaxel
Moddifierad kilad remskiva
Allt balanserat och viktat var för sig
531 Turbo topp
Rostfria 38mm avgas vent.
Natrium kylda insugs vent.
Puttsade avgaskanaler
Mira frästa säten
Planslipad
Special kam
Ställbart kamdrev
Lindat grenrör i 38mm rör
Insug i 4mm aluminium, byggt med invändiga trattar.
3 tums spjällhus
38mm extern Wastegate
Garett Gt3076R kullagrat race aggregat
3 tums Ferrita
Flyttat oljefilter
Setrab 19 raders oljekylare
Stålomspunna slangar
50mm dumpventil
Bmw ZF växellåda från 525 tds
Sachs 618 tryckplatta
4 puckad sinter med ofjädrat centrum
Lättat svänghjul
800cc siemens deca spridare
Wallbro 255 förpump
Bosch 044 matarpump
Nuke fuel rail
Msd 6AL fördelar tändning med blaster spole
m.m.m.
Effekt och prestanda (ingående)
Ej mappad och bromsad
Chassi
Bilstein och HR fjädrar
Uppstyvade krängare
Fälgar, däck och bromsar
18 tums super DTM
17 tums JP
Interiör / Inredning
Sparco stolar
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Bilen ska vara mappad och klar i vår till första Gatebil.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2009
Uppdaterad
5 oktober 2010