24 138 visningar (24 idag)
148 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Ny Setup
2,2l
Högglanspolerad Sprint ventilkåpa
Dubbla 45:or
Dbilas insug
Dbilas termostathus
Nätfilter
Sprintgrenrör
Ny kylare
NGK sparkplugs
5-vxl man Getrag 240
228mm koppling från Diesel
2" avgassystem
2,2l
Högglanspolerad Sprint ventilkåpa
Dubbla 45:or
Dbilas insug
Dbilas termostathus
Nätfilter
Sprintgrenrör
Ny kylare
NGK sparkplugs
5-vxl man Getrag 240
228mm koppling från Diesel
2" avgassystem
Effekt och prestanda (ingående)
Ja
Bättre än original!
Ej bänkad än
Bättre än original!
Ej bänkad än
Chassi
Allt nytt och lackat under, dämpare, fjädrar, bussningar...
Tjänstevikt, kg: 1040
Tjänstevikt, kg: 1040
Fälgar, däck och bromsar
Schmidt Revolution Caribic Cup fälgar. 9x16" ET15 och ET30.
Kumho 215/40x16" och 205/45x16"
(Orginal Däckdimension: 185-13)
5 st guldiga typ BBS RS 6,5x14" med Falken däck (1 fälg helt ny)
Original krysseker SR 13" med snobbring
Orginal, skivor fram / trummor bak
2,2 ventilerade skivor påväg på
Kumho 215/40x16" och 205/45x16"
(Orginal Däckdimension: 185-13)
5 st guldiga typ BBS RS 6,5x14" med Falken däck (1 fälg helt ny)
Original krysseker SR 13" med snobbring
Orginal, skivor fram / trummor bak
2,2 ventilerade skivor påväg på
Interiör / Inredning
Svart orginal Rallye inredning fast med ett par lite sportigare och mer skålade stolar
Rullbälten fram
SR ratt
SR instrumentering
SR extramätare
Svart original innertak
Svarvad alu vxl-spaksknopp med svart skinn ovanpå (ej på bild än)
Öppningsbara bakre sidorutor, som var std på SR men tillval på övriga Mantor
Rullbälten fram
SR ratt
SR instrumentering
SR extramätare
Svart original innertak
Svarvad alu vxl-spaksknopp med svart skinn ovanpå (ej på bild än)
Öppningsbara bakre sidorutor, som var std på SR men tillval på övriga Mantor
Bilstereo och multimedia
Pioneer stereo med USB, aux och minneskortsläsare
3st lågnivåutgångar+1 sub (ej på bild än)
Hertz 5,25 framsystem och 6x9 baksystem (ej på bild än)
3st lågnivåutgångar+1 sub (ej på bild än)
Hertz 5,25 framsystem och 6x9 baksystem (ej på bild än)
Exteriör / Styling
Orginal hasplåt fram
Nya regplåtar
Orginal SR lackering & stripes
Nya rutlister
16x9" fälgar
Nya regplåtar
Orginal SR lackering & stripes
Nya rutlister
16x9" fälgar
Framtidsplaner
Manta GT/E spoiler (letar)
Manta emblem, 1900 SR emblem (inköpt)
(Extraktorgrenrör)
Wattlink (inköpt)
Original stolar (letar)
Rekord 2,2 ventilerade bromsar fram (inköpt)
(Hålborrade / slitzade skivor)
(Vita blinkersglas)
Putsa!
Bättre bilder kommer!
Fler bilder finns i Fotoalbumet!
Manta emblem, 1900 SR emblem (inköpt)
(Extraktorgrenrör)
Wattlink (inköpt)
Original stolar (letar)
Rekord 2,2 ventilerade bromsar fram (inköpt)
(Hålborrade / slitzade skivor)
(Vita blinkersglas)
Putsa!
Bättre bilder kommer!
Fler bilder finns i Fotoalbumet!
Övrigt
Endast 5 st ägare!
8500 mil vid inköp 2011!
Original Manta SR varvräknare som ersatte klockan i instrumentpanelen
Rallye-modellen hade ej vagnskadegaranti
Leveranskvitto, körjournal och instruktionsböcker sedan bilen var ny
Kort på bilen då den var ny taget av första ägaren
Renoverad mellan 1993-1996
Manta A (70-75) tillverkad i 498 553 ex.
Fåtal kvar av denna modellen!
Opel Manta lanserades som en helt ny formel till framgång. Inte någon sportbil, men samtidigt ingen tråkig familjebil heller. I dag har modellen nått kultstatus. Det svåra är att hitta ett exemplar i vettigt skick.
Reportage med bild på framsidan i Lokaltidningen Barometern 31/10-11
Opel Club Sweden
8500 mil vid inköp 2011!
Original Manta SR varvräknare som ersatte klockan i instrumentpanelen
Rallye-modellen hade ej vagnskadegaranti
Leveranskvitto, körjournal och instruktionsböcker sedan bilen var ny
Kort på bilen då den var ny taget av första ägaren
Renoverad mellan 1993-1996
Manta A (70-75) tillverkad i 498 553 ex.
Fåtal kvar av denna modellen!
Opel Manta lanserades som en helt ny formel till framgång. Inte någon sportbil, men samtidigt ingen tråkig familjebil heller. I dag har modellen nått kultstatus. Det svåra är att hitta ett exemplar i vettigt skick.
Reportage med bild på framsidan i Lokaltidningen Barometern 31/10-11
Opel Club Sweden
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 12 maj 2011
Skapad
23 maj 2011
Uppdaterad
17 maj 2020
