2 146 visningar (1 idag)
Uppdaterad 29 maj 2011
Skapad 29 maj 2011
Effekt / Vridmoment
400 hk / 500 NmMotor, växellåda och avgassystem
2.5l turbosexa
Komptest: 12,1 / 12,0 / 12,0 / 11,9 / 11,9 / 12,0
störe tubo
störe intercoler
störe bränsle pump
650 spridare
HKS Steg-1 kamaxlar
3” rostfritt avgas från krök vid turbo
A'PEXi-style öppet luftfilter
HKS SSQV öppen dumpventilEffekt och prestanda (ingående)
ca400hk mh ?Chassi
Hela hjulupphängningen och chassit känns mycket bra och stabil utan glappande ljud och dyl.
Uppgraderad koppling
Fjäderbensstag fram
D2 nya generationen ställbara coilovers runtom
Whiteline krängningshämmare framFälgar, däck och bromsar
18"GTR fälgar
Sunny 235/40/18 fram
Kumho Exta MX 245/40/18 bak
Uppgraderade DBA bromsbelägg runtom
Uppgraderade slitzade DBA bromsskivor runtomInteriör / Inredning
flockad inredning
Sparco växelspaksknopp
Momo sportpedaler
sport stolar
4 pungts bälten
stålbur bult on
drifting ratt med snap offBilstereo och multimedia
orginalExteriör / Styling
Konverterade projektorstrålkastare med godkänd ljusbild
Nismo klara blinkers fram
Nismo klara sidoblinkers
R34 GTR 18-fälgar (mörkgråa)
Valsade skärmkanter runtom
Tonade rutor bak och sidor bak
Klarglas bakljus
US-style Kjolpaket FRP
ögonlockFramtidsplaner
bygga mer på denÖvrigt
Ej angivet.

