29 612 visningar (4 idag)
Uppdaterad 28 mars 2014
Skapad 13 juni 2011
Effekt / Vridmoment
340 hk / 551 NmMotor, vxellda och avgassystem
--Bilsport-- 12-01
volvo b230 block,
h-profil + vevstakar LG-speed
lgkompskolvar,
kompressrionsfrhllande ca 9:1
t04e snurra
rejlt portad 531 topp med vx-kam strre ventiler.
maximalt varvtal 9000.
940 grenrr
t04e turbo
original insug
1000cc spridare
bosch 044 pump
E85
bmw getrag 260 vxelda
kopplingen till denna motorn blir en e34 525 TP med 4p sinter
volvo 940 1041 diff moddadEffekt och prestanda (ingende)
420hk 462nm p djulen
tnkt toppfart r satt till 280km/h vid med ett varvstopp p 8500,
--Inga problem att krita iaf--Chassi
fullt brande rrchassi.
egenbyggd framvagn med utgng frn 940 fjdferben och bromsar frn en 945turbo 98a.
bakaxel frn en 945turbo 98 (1041) utvxling 3.73 egenbyggd bakvagnsuphngning
sponsorer fr Dck kan hra av sig ;)Flgar, dck och bromsar
har ett gng olika, samtliga 17" utom isdcken som r 15" tyvr han jag inte f annving fr dem i r.
bromsarna r frn en 945 turbo 98, sen hydrauliks handbroms och
stlomspunna slangar runt om.
wilwood bromreducring stllbar frn kupeenInterir / Inredning
spartansk. r ingen styling/putsbil. utan en rejsbil!!Bilstereo och multimedia
En del faller fr grupptryck, jag faller fr Laddtryck =)Exterir / Styling
allt r egenbyggt i alu eller liknande , s ltt som mjligtFramtidsplaner
ska allt satsas p breisladd:)
16v topp
Inga problem att krita iaf
Stre turbovrigt
Tack till:
Niklas fr att du byggde bilen och att jag fick kpa tillslut.. :)
Blinka med ljusen...Om du vill Rejsa:)
