4 655 visningar (1 idag)
6 kommentarer
Effekt / Vridmoment
200 hk / 256 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
V6:a hämtad från en toyota camry, motorkod 3vz-fe. S54 manuell vxllåda med LSD diff broms. Black diamond steg 2 tryckplatta, Kevlar lamell, Fourveesix motorfäste. Powerflex polyurethane motorbussningar. 2,5" avgassystem från grenrören avslutas Med en 3,5" japs dämpare...
Effekt och prestanda (ingående)
Ca 200hk
Chassi
Cusco Zero 2 coilovers, Krängningshämmare bak från Ultra Racing.
Fälgar, däck och bromsar
18 tum Svf fälgar med 235 fram o 245 bak däck
280mm ventilerade skivor bak o 275mm fram
280mm ventilerade skivor bak o 275mm fram
Interiör / Inredning
Det mesta är orginal, monterat en oljetrycksmätare...
Flockad instrumentpanel.
Flockad instrumentpanel.
Bilstereo och multimedia
Helt orginal förutom en Pioneer+MDS högtalare
Exteriör / Styling
Vita blinkers fram + sidoblinkers. Lackat matt svarta detaljer.
Framtidsplaner
En hel hög, ingen direkt utstakad väg nu!
Kanske en TRD kompressor!? eller en Eaton M62 kanske?
Kanske en TRD kompressor!? eller en Eaton M62 kanske?
Övrigt
Den första gatreggade Toyota Mr2 V6 i sverige...Toyota Mv6:an!!!
Bottenvrid...Me like!!!
402m med orginal motor 15,82 sek
402m med V6 14,99 sek
Inga jätte siffror, men ett kvitto på förbättringarna...
Bottenvrid...Me like!!!
402m med orginal motor 15,82 sek
402m med V6 14,99 sek
Inga jätte siffror, men ett kvitto på förbättringarna...
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2 maj 2009
Skapad
8 juli 2011
Uppdaterad
12 april 2017
