10 051 visningar (3 idag)
33 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Långbultat med 10 st långbultar 200 block borrat till 91 mm.
Pinnbult till ramöverfallen.
Ombyggt till "WRC" oljefilter förflyttare vilket innebär att original fästet är borta och det är gängade anslutningar, 1 ut och 2 in.
Modifierad vattenpump för långbult.
Modifierat block med munstycken för separat oljesprut på kolvarna.
Smidda CP Piston kolvar med ventilurtag (TG Racing spec).
Viktade orginalstakar.
Vevaxel och svänghjul är balanserat.
Svänghjulet är modifierat för Sachs 765 tryckplatta.
ARP vevstaksbultar.
Cosworth högtrycks oljepump.
ACL Race vevstakslager.
ACL Race ramlager.
Portad topp. Jobbet gjort av PMM. (www.petersmotor.com)
WRC topplockspackning.
Dubbla ventilfjädrar.
Värre tryckare. Tillverkade i ett mer solit material och med hårdare fjädrar i.
DB 14 insusgskamaxel.
Pipercam ställbara kamdrev.
1000cc hög ohms Bosch spridare.
Alu remhjul i hela motorn.
AS insug.
Holset HX40 turbo
Tial wastegate.
Erik J grenrör.
Pace RS500 intercooler.
VAG tändspolar "115r"
Samco slangar i hela motorn.
Samco "turboslangar".
Samco vakumslangar.
Samco "vattenslangar".
NUKE Fuelrail.
NUKE btr.
Större soppaledningar med AN kopplingar.
Vibratech motorkuddar.
Bailey expansionskärl och servo behållare.
Pro Alloy vevhusburk, omgjord till öppet vevhus.
Bailey swirlpot.
Dubbla Wallbro bensinpumpar i tanken.
PPF dump.
Maxxecu sprut.
4wd.
Fixit växellåda av den senaste modellen.
4 puckad PPF sinterlamell.
Hydralisk koppling från TG Racing.
AP Racing hydraliskt urtrampningslager.
Sachs 765 BMW tryckplatta.
Förstärkt difflock i alumec fram.
Quaife diff bak.
Pinnbult till ramöverfallen.
Ombyggt till "WRC" oljefilter förflyttare vilket innebär att original fästet är borta och det är gängade anslutningar, 1 ut och 2 in.
Modifierad vattenpump för långbult.
Modifierat block med munstycken för separat oljesprut på kolvarna.
Smidda CP Piston kolvar med ventilurtag (TG Racing spec).
Viktade orginalstakar.
Vevaxel och svänghjul är balanserat.
Svänghjulet är modifierat för Sachs 765 tryckplatta.
ARP vevstaksbultar.
Cosworth högtrycks oljepump.
ACL Race vevstakslager.
ACL Race ramlager.
Portad topp. Jobbet gjort av PMM. (www.petersmotor.com)
WRC topplockspackning.
Dubbla ventilfjädrar.
Värre tryckare. Tillverkade i ett mer solit material och med hårdare fjädrar i.
DB 14 insusgskamaxel.
Pipercam ställbara kamdrev.
1000cc hög ohms Bosch spridare.
Alu remhjul i hela motorn.
AS insug.
Holset HX40 turbo
Tial wastegate.
Erik J grenrör.
Pace RS500 intercooler.
VAG tändspolar "115r"
Samco slangar i hela motorn.
Samco "turboslangar".
Samco vakumslangar.
Samco "vattenslangar".
NUKE Fuelrail.
NUKE btr.
Större soppaledningar med AN kopplingar.
Vibratech motorkuddar.
Bailey expansionskärl och servo behållare.
Pro Alloy vevhusburk, omgjord till öppet vevhus.
Bailey swirlpot.
Dubbla Wallbro bensinpumpar i tanken.
PPF dump.
Maxxecu sprut.
4wd.
Fixit växellåda av den senaste modellen.
4 puckad PPF sinterlamell.
Hydralisk koppling från TG Racing.
AP Racing hydraliskt urtrampningslager.
Sachs 765 BMW tryckplatta.
Förstärkt difflock i alumec fram.
Quaife diff bak.
Effekt och prestanda (ingående)
Orginal?
Chassi
GAZ Gold Coilovers.
Powerflex bustningar.
Ställbara länkarmar fram.
Knivstag.
Fjäderbenstag fram och bak.
Uniballs i framvagnen.
Pulverlackad framvagn och bakvagn.
Lackad svart metallic under.
Powerflex bustningar.
Ställbara länkarmar fram.
Knivstag.
Fjäderbenstag fram och bak.
Uniballs i framvagnen.
Pulverlackad framvagn och bakvagn.
Lackad svart metallic under.
Fälgar, däck och bromsar
19" fälgar.
Hjulnaven är ombyggda till 5 bult.
XYZ 6 kolvs ok med 330 skivor fram.
Orginal bak med EBC Red Stuff belägg och EBC skivor.
Stålomspunna bromsslangar.
Hjulnaven är ombyggda till 5 bult.
XYZ 6 kolvs ok med 330 skivor fram.
Orginal bak med EBC Red Stuff belägg och EBC skivor.
Stålomspunna bromsslangar.
Interiör / Inredning
Momo stolar.
Skruvad halvbur.
Mittpanel i kolfiber.
Sargen runt mätarhuset i kolfiber.
A-stolpar i kolfiber.
Mekaniska Autometer mätare. Laddtryck, oljetryck och oljetemp.
Innovate MTX-L bredband lambda.
Momo ratt med snap-off nav.
4-punkts bälten.
Är inte helt klar med hur det kommer bli.
Orginal inredningen är Recaro skin.
Skruvad halvbur.
Mittpanel i kolfiber.
Sargen runt mätarhuset i kolfiber.
A-stolpar i kolfiber.
Mekaniska Autometer mätare. Laddtryck, oljetryck och oljetemp.
Innovate MTX-L bredband lambda.
Momo ratt med snap-off nav.
4-punkts bälten.
Är inte helt klar med hur det kommer bli.
Orginal inredningen är Recaro skin.
Bilstereo och multimedia
Peltor kåpor med radio och aux in.
Exteriör / Styling
Läpp, hockeysticks och backspeglar i kolfiber.
Framtidsplaner
Bygga klart.
Övrigt
Bilen ska tydligen vara känd inom Fordkretsar som "Smurfen".
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 26 juni 2011
Skapad
28 juli 2011
Uppdaterad
29 januari 2018
