nibbe_ Honda r bra utan VTEC ocks...
nibbe_ har haft bilen sedan januari 2002
4 766 visningar (2 idag)
Uppdaterad 27 april 2022
Skapad 2 september 2011
Effekt / Vridmoment
160 hk / 150 NmMotor, vxellda och avgassystem
B16A2 motor, helt original.
Y21 Vxellda, utan diff.
2" avgas med oknd jttestor slutdmpare.
Civic 1.8 VTi -98 luftbox med green cotton panelfilter.
P30 Databox med Hondata.Effekt och prestanda (ingende)
160ps -> 150Nm -> 118kWChassi
Omnipower Coilovers.
Omnipower nedre lnkarmar bak.
Bussningar runt om frn Energy Suspension.
Integra Type-R krngningshmmare bak, original fram.
ASR krnghmmarplatta bak.
Nya bultar till hjulupphngning.Flgar, dck och bromsar
Rota Slipstream 7x15" ET40.
Nangkang R-dck 205/50/15.
Muteki hjulmuttrar.
Integra bromsok, omborrade Preludeskivor 282mm, slitsade hos Rolleslitz, NSX bromsbelgg.
Ny strre huvudbromscylinder (Honda Civic/CRX VT) d original inte riktigt rckte till.
Nya bromsskivor bak med Mintex-belgg.Interir / Inredning
Ganska original frutom:
Fixxe-Performance vxelspak.
Svarta ITR-stolar.Bilstereo och multimedia
Inget alls, antenn borttagen, sitter en platta dr stereon satt.Exterir / Styling
Osaka-JDM "Devil Wing"
Torkararmen och motor borta p bakluckan.
Tagit bort frontlppen, letar original VTi lpp (kpt).
Inga modell-emblem kvar, bara honda H fram och bak.Framtidsplaner
S80 lda som ska renoveras med nya synkringar.
B20VTEC, motor kpt.
Nytt grenrr och avgas inkpt.
Byta till styrvxel utan servo.
Halvbur inkpt.
RDX-spridare.
Annan brnslepump.
Dragon Fire Performance Ignition frdelare (kpt)vrigt
Nytt mainrel
