24 092 visningar (1 idag)
Uppdaterad 21 november 2013
Skapad 11 augusti 2006
Effekt / Vridmoment
120 hk / 171 NmMotor, vxellda och avgassystem
2,0i DOHC Turbokonverterad:
Turbo frn 240TIC
Intercooler frn Sierra Cosworth Rwd
Dumpventil frn Sierra Cossie Rwd
Extraspridare frn Sierra Cossie Rwd
BMC F1 Sport-Luftfilter
Bl silikonslang p tryckrren
Polerat rr frn turbo till filter.
Nya och frscha slangklmmor till tryckrr plus lite annat.
Rensad katalysator och flamdmpare som avslutas med 4" Japs.Effekt och prestanda (ingende)
Lite mer n orginal iallafall.
165km/h till brorcket (Lokal kraftmtning :P) Ska g lite till!
Gjorde orginal 130-135km/h till brorcket.
Min Scorpio Cosworth gjorde 150km/h s det r godknt.Chassi
Lesjfors snkfjdrar(40mm snkning)Flgar, dck och bromsar
16" Escort Cosworth-flgar omlackade till Anticit-gr
215/40-16 Pneumant runt om.
Hade tidigare 16" Brock B2,
7,5" breda fram & 9" breda bak med Toyo Proxez-dckInterir / Inredning
Recarostolar, sportratt, laddmtare i A-stolpen, oljetemp- och voltmtare i mittkonsoll, i vrigt orginal GT-inredning.
Även ca. 10st Wunderbaums och trningar, det r ju trots allt en Frrd ;)Bilstereo och multimedia
Huvudenhet: Clarion 4*51W
Framsystem: 6,5" MDS
Hatthylla: DLS Reference 5,25" Midbas + 1" Diskant
Bas: 12" 500W rms
Slutsteg: 4*250W
DLS kondensator
Polisradio: Uniden UBC60xlt-2Exterir / Styling
Tonade rutor, ngra dekaler, 16" flgar, 4" Japs, vita sidoblinkers, Cosworth-grill och rdlackade bromsok, okhllare och skivor. Trummorna bak ven de rdlackade.Framtidsplaner
Gr som bruksbil s blir inget strre gjort.
Dra den igenom besiktningen en gng till :Svrigt
Ni som ger dliga betyg, ge lite konstruktiv kritik eller ge fan i att rsta!!
Kolla grna in galleriet fr fler bilder p bilen plus lite annat.
Sierran r nu sld till grannlandet. En dansk som ska stta motorn i sin Ford Escort MKI
