11 460 visningar (1 idag)
41 kommentarer
Effekt / Vridmoment
500 hk / 705 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
396 csb
borr 4.030"
slag 3.875"
Oringat Bowtie block
SRP smidda kolvar
Eagle smidda H-stakar
Eagle smidd vev
ARP bultar överallt
Portade Edelbrock e-tec 200
Rullkam med alla tillbehör
Unik racing insug
Megasquirt
GM 4L80 växellåda
TCI transcom styrbox
10 bultad bakaxel
Mark Williams spole
Mark Williams 30 splinsade drivaxlar
ARP Hjulbultar
borr 4.030"
slag 3.875"
Oringat Bowtie block
SRP smidda kolvar
Eagle smidda H-stakar
Eagle smidd vev
ARP bultar överallt
Portade Edelbrock e-tec 200
Rullkam med alla tillbehör
Unik racing insug
Megasquirt
GM 4L80 växellåda
TCI transcom styrbox
10 bultad bakaxel
Mark Williams spole
Mark Williams 30 splinsade drivaxlar
ARP Hjulbultar
Effekt och prestanda (ingående)
Ej bänkad
Men det bör ligga runt 500Hk på veven
Men det bör ligga runt 500Hk på veven
Chassi
Förstärkt med subframe connectors
Alla stag till bakaxeln utbytta till justerbara med polyuretanbussningar
Frambromsar från Corvette ZR-1
Alla stag till bakaxeln utbytta till justerbara med polyuretanbussningar
Frambromsar från Corvette ZR-1
Fälgar, däck och bromsar
18" BBS för gata
15" bak för race
15" bak för race
Interiör / Inredning
Alla mätare är Autometer Ultra light
Annars orginal
Annars orginal
Bilstereo och multimedia
Alpine huvudenhet
JBL 6-kanalsteg
Infinity Kappa fram och bak 5´25"
Kicker solo baric 10" bas i glasfiberlåda
JBL 6-kanalsteg
Infinity Kappa fram och bak 5´25"
Kicker solo baric 10" bas i glasfiberlåda
Exteriör / Styling
Bortaget hantag, lås, antenn och lister
Framtidsplaner
Bur, turbo och lite förändringar på framvagnen.
Övrigt
Ej angivet
Ägarförhållande
Skapad
12 november 2006
Uppdaterad
28 mars 2007
