Toyota Supra Mkiv (1993)

1200 hk / 1338 Nm

-2JZ-GTE 6-cylindrigt toppdeckat block med standard vevaxel och 3.0 liters slagvolym, stressborrat till första överdimension
-Titan Motorsports steg 4 topplock
-CP kolvar med 8.5:1 kompförhållande
-Carrillo H-profil vevstakar
-ARP pinnbult till topp och ramlageröverfall
-Clevite77 ram och vevlager i standard dimension
-Boost Logic modifierad oljepump
-Titan Motorsports SFI spec 16.1 svänghjulsdämpare
-Standard svänghjul
-Kamremsspännare i billet stål
-Standard toppackning
-Trans-Dapt Performance oljefilterförflyttare
-Hela vevpartiet är viktat och balanserat
-Titan Motorsports kamaxlar med 9.9mm lyft och 280 duration
-Titan Motorsports ställbara kamdrev
-Greddy kamrem
-Brian Crower ventilbrickor i titan
-Brian Crower dubbla ventilfjädrar
-Ferrea ventiltätningar
-Ombyggda ventilkåpor för bättre vevhusventilation
-TRD oljelock
-AN10 vevhusventilation
-2250cc spridare
-Boost Logic fuelrail
-Weldon A2040 bränsletrycksregulator
-Weldon bränsle filter
-Weldon 2345-A bränslepump
-Weldon bränslepumps styrning
-AN10 matning till dubbla AN8 vid fuelrailen
-AN10 bränsleretur
-Aeromotive 10 micron bränslefilter
-HKS DLI II tändförstärkare
-NGK BKR8EIX tändstift
-Standard tändspolar
-Tilton 3 skivig koppling
-Tilton svänghjul 4.5kg
-hydraliskt uttrampningslager
-AP spakställs bussningar i aluminium
-Standard Getrag V160 (233) växellåda
-Driveshaft Shop chromemoly kardan
-Modifierat XS Power (fullrace) grenrör med uttag för dubbla Tial V44 wastegates och T6 fläns
-Airwerks ST80 turbo med 83mm turbinhjul, god för 1250-1300hk
-2st Tial V44 wastegate med screampipe
-Tial BV50 dumpventil
-3' aluminium tryckrör
-Standard insug med modifierat spjällhus
-Modifierad Boost Logic 4' downpipe
-Boost Logic 4' midpipe och catback
-Autobahn88 intercooler
-PWR 53mm vattenkylare med dubbla 12' fläktar
-Powerhouse Racing kylluftriktare
-Titan Motorsports övre kylarrör
-TwinsTurbo Motorsport termostathusvridare
-44 raders Setrab oljekylare
-Specialgjord kabelmatta till motorn
-Specialgjort elsystem i motorutrymmet, all synlig el flyttad eller borttagen
-AEM 5 bars mapsensor

1081whp och 1156wnm på 2.8bar

Mappad av arash på PBZ

-Cusco zero-2 coilovers
-TRD motor och växellådsfäste
-Stumma bussningar till diff och bakvagn.

19" SSR professor sp1 3delade split fälgar 8.5" fram 10.5" bak fram fälgarna är behov av renovering.
-Ombyggt bromssystem med borttagen ABS, euro-spec bromsskivor och ok
Fram

-AEM v.1.0 p'n'p motorstyrning
-AEM Uego bredbandslambda
-STRI CS 52mm P/H&W 3bars laddtrycks mätare
-STRI CS 52mm P/H&W avgastemp mätare
-TRD 10.000RPM varvräknare
-TRD 320KM/H hastighetsmätare
-Greddy växelspaksknopp
Recaro org facelift stolar

Ej angivet.

-RMM vinge med kolfiber vingplan
-RMM modifierad frontläpp
-98ans facelift bakljus samt blinkers
-Lackad topsecret kolfiberhuv
-Orginal 93-96 lyktor med xenon 6000k på halvljus
-98ans grill.

Nya fälgar.om någon har 19" fälgar att sälja hojta till:)
Byta stolar och ratt

Tack till
Arash/PBZ
Keltec

Bilen införskaffades 1 februari 2015 och såldes 22 juli 2015

1 februari 2015

22 juli 2015