6 150 visningar (3 idag)
2 kommentarer
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
B5234T4
680cc deka spridare.
Körs på E85.
JGbox.
601 spolar.
nytt block borrat till 81,5.
smidda H-profil stakar & smidda Wössner.
TM Racing full portad topp med hårdare ventilfjädrar.
Special slipade kammar från TM Racing.
TM Racing extraktorgrenrör i rostfritt.
Precision 6262.
M90H2.
4 puckad sinter.
765 tryckplatta.
Slungdiffad bakaxel med svetsad vikt.
Rostfritt 3".
680cc deka spridare.
Körs på E85.
JGbox.
601 spolar.
nytt block borrat till 81,5.
smidda H-profil stakar & smidda Wössner.
TM Racing full portad topp med hårdare ventilfjädrar.
Special slipade kammar från TM Racing.
TM Racing extraktorgrenrör i rostfritt.
Precision 6262.
M90H2.
4 puckad sinter.
765 tryckplatta.
Slungdiffad bakaxel med svetsad vikt.
Rostfritt 3".
Effekt och prestanda (ingående)
Ska mappas vår/sommar 2019
Chassi
Koni dämpare.
H&R fjädrar.
PRO stock bussningar i hela bilen.
Ambulans stag.
Dubbla krängningshämmare bak(hemma snickrat).
Egen byggt momentstag.
H&R fjädrar.
PRO stock bussningar i hela bilen.
Ambulans stag.
Dubbla krängningshämmare bak(hemma snickrat).
Egen byggt momentstag.
Fälgar, däck och bromsar
17" Y-Rondell
Interiör / Inredning
Halvskinn från Volvo 940.
OMP mocca ratt.
OMP mocca ratt.
Bilstereo och multimedia
Ej angivet.
Exteriör / Styling
Ej angivet.
Framtidsplaner
Karossen ska lagas upp och renoveras över vintern.
Motor ska renoveras och byggas om, siktar mot 4-500hk.
Motor ska renoveras och byggas om, siktar mot 4-500hk.
Övrigt
Givetvis reggad och besiktad i detta utförande
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 29 augusti 2016
Skapad
12 januari 2017
Uppdaterad
9 februari 2019
