Lexus IS F "Toyota M3 by Särås" (2011)

423 hk / 505 Nm

Motor:
- 5,0 V8
- HPS kylarslangar
- FIGS Engineering oljekylar kit
- Koyorad vattenkylare motor
- BMC sportluftfilter
- HPS Insugsslang
- FIGS Engineering motorfästen
- RR-Racing luftmassemätare
- RR-Racing insug
- RR-Racing vevhusventilations kit (catch can)
- RR-Racing mjukvara motor

Växellåda:
- 8-växlad "Sport Direct Shift" (SPDS)
- FIGS Engineering växellådsfäste
- Hayden Automotive växellådsoljekylare

Bakaxel:
- FIGS Engineering bakaxel bussnings kit

Avgassystem:
- PPE Engineering UEL grenrör utan katalysatorer
- X-Force Cat-Back med avgasventiler (med separat fjärrkontroll)

Effekt:
423hk och 505nm (original)

Prestanda:
100-200km/h snabbare än 9,5 sekunder

- Öhlins Road & Track stötdämpare, one of a kind (enda kitet på jorden)
- Megan Racing främre övre bärarm (med camber justering)
- FIGS Engineering främre bakre nedre bussning
- FIGS Engineering styrväxelbussningar
- Megan Racing bakre toe bärarmar
- Megan Racing bakre övre bärarmar
- Megan Racing bakre camber stag
- Megan Racing bärarm

Fälgar:
- Original 19"
- TITAN-7 i svart (fram 19"x9,5 ET38 bak: 19"x10,5 ET45)
- Japan Racing SL01 18"x9,5 ET38 runt om, som race setup

Däck:
- Continental Sport Contact 6 (på original fälgarna) fram 235/40 19" och bak 265/35 19".
- Michelin Cup 2 Connect 255/35 19" fram och 275/35 19" bak (på Titan 7 fälgarna)
- Nanking AR1 265/35 18" (på Japan Racing SL01 fälgarna)

Bromsar:
- Carbotech XP20 fram
- Carbotech XP20 bak
- Stoptech bromsslangar fram och bak
- Motul RBF700 bromsvätska
- Reyland flytande bromsskivor fram (32mm i stället för 30mm tjocklek som original)
- Reyland flytande bromsskivor bak

Övrigt:
- ARP pinnbultar till fälgarna/hjulen

- Alcantara ratt
- Svart alcantara automat växelspaks knopp
- Alcantara armstöd
- 2x Recaro Pole Position ABE I svart läder och alcantara
- Planted stols fäste på passagerarsidan stolen
- FIGS stols fäste på förarsidan (ca 1,5cm lägre än Planted)

- Liteblox batteri

- Svart lackad grill (ink emblem)
- Svart Lexus logga på baklucka
- Svart IS text på baklucka
- Borttagen "LEXUS" text vänster bak

Målen är att ha roligt till och från jobbet samt kunna köra hyfsat fort på lite bandagar.

Eventuellt bygga om RR-Racing vevhusventilationen, till något större tank.

Sommar bilen för familjen och mig, men byggd för lite bandagar och långa Europa resor med mera oxå.

Körde under 8,00 minuter (7,56) på Nürburgring (BTG) redan efter 6 varv och med trafik:
Youtube klipp på detta 7,56 varv.

Bästa varvet blev ett 7.48,36 på Nürburgring sommaren 2022: Youtube klipp på detta 7,48 varv.

Tack till:
- Bandhagens Däck
- PEAN Sweden
- Stertman Motorsport
- Fordonsbolaget i UpplandsVäbsy
- FIGS
- Reyland
- xforce Exhaust
- Megan Racing
- Meraki Autoworks
- Toyota i Enköping (Bilia)
- LITE↯BLOX

Bilen införskaffades 29 augusti 2021 och såldes 13 februari 2023

10 februari 2022

22 augusti 2023