Saab 9000 2,3T "vardagsräser" (1994)


45 171 visningar (2 idag)


Saab 9000 2,3T
34
Saab 9000 2,3T
10
Saab 9000 2,3T
58
Saab 9000 2,3T
60
Saab 9000 2,3T
43
Saab 9000 2,3T
9
Effekt / Vridmoment
? hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2,3 Turbo med TD04-16/7" turbo
Okänd-tryckklocka
Annan mjukvara (ny 071124)
3" Framrör (ny byggt 060924)
3 Bars mapsensor
Bosch gröna -968 (Volvo R-spridare)
3,8 Bars BTR (tryckt och provad)
3" JT-kat bak
Iveco IC
JR luftfilter
Baylis atmosfärisk dumpventil
600Nm koppling
Bortplockade balansaxlar
Kammar 268 grader 9,45 lyft
Övremotorkuddar orginal vridna 90grader
Nya undre motorkuddar
Powerflex växellådskudde
NGK BCPR9ES-11

Ny botten del, vev och kolvar och stakar
Effekt och prestanda (ingående)
200Hk+, 323Nm+ (ej bromsad)

Går helt okej

100-150km/h: 4,6sek (2 pers + hund i bilen)
Chassi
HR sänkfjädrar - 45mm
Orginal dämpar
Fälgar, däck och bromsar
18" ASA Imola, Falken F1 225-40/18"

15" Aero92 Vinterhjul, 185-65/15"
Interiör / Inredning
Svart/grå tyg inredning (vanligast i Italien bilar).
Laddtrycksmätare intill A-stolpen
Bilstereo och multimedia
Pioneer DEH-6400MP,
Lanzar (vet ej modell) 6,5 i hatt hyllan
DLS 425 i instrumentbrädan.
Alpine steg (okänd modell)

Webasto bensinvärmare
Exteriör / Styling
Nätgrill
Sänkning
Andra fälgar
Tonat övre bromsljus
Framtidsplaner
Skall monteras:

Nya dämpare
Övrigt
Ny bytt topp, då gamla spruckit.
Ny botten monterad, vevlager ras.
Ny bussningar i framvagnen.

Bilen fungerar som daily driver för oss och hunden.

100-150km/h: 4.6sek med 2pers + hund (rottis) i bilen.
Ägarförhållande
Bilen införskaffades maj 2002 och såldes 4 maj 2012
Skapad
14 mars 2004
Uppdaterad
4 maj 2012
Senast inloggade besökarna