940turboplus skrev:

Sharky skrev:

Har du tur så går det bra. Har du otur så klarar inte drivsteget i boxen av den ökade strömmen genom spridarna utan brinner upp. Rysk roulette med boxar.
(Dom kan även låsa sig fullt öppna).

/Göran

940turboplus skrev:

Vad för skada gör det att ta lågohm:iga spridare och sätta på en hög:ohmig motor.
.

Okej har funderat på det ett tag nu


Men nu sitter det ju 370cc spridare ifrån 200sx istället för
337cc @ 3Bar.

Själv anledningen till att jg bytte var för att kunna köra med höjt ladd utan att få spikningar.
Men med dom nya spridarna så spikar bilen vid samma ladd.
ca 1.1- 1.2 Bar.
Varför?
är det något annat som gör att det uppstår spikningar som tex IC:n eller behöver jag verkligen en BTR vid detta ladd?

Mvh.

ozzy skrev:

är bilen chippad? finns väl annars laddspärr på 940 annars som bryter när laddet skenar i väg över 1 bar???

940turboplus skrev:

Okej har funderat på det ett tag nu


Men nu sitter det ju 370cc spridare ifrån 200sx istället för
337cc @ 3Bar.

Själv anledningen till att jg bytte var för att kunna köra med höjt ladd utan att få spikningar.
Men med dom nya spridarna så spikar bilen vid samma ladd.
ca 1.1- 1.2 Bar.
Varför?
är det något annat som gör att det uppstår spikningar som tex IC:n eller behöver jag verkligen en BTR vid detta ladd?

Mvh.