2781
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

-Sota ur motorn (med vatten) ?

Skriv svar
driftsättare
169 Inlägg
25 november 2009
#61
man brukar ju göra detta på pannor så sprejar man in vatten för att soten ska lossna på rören och soten lossnar för rören krymper ju lite när de kallnar...

jag kan intyga att det funkar på motorer trodde alla visste sånna här grejer!!!
Volkswagen Golf mk1 gti (1983)
Audi a1 (2012)
Saab 9-3 se (2002)
Citera
12 086 Inlägg
26 november 2009
#62
Vad är fördelen med kolsyrat vatten?
Citera
4 506 Inlägg
26 november 2009
#63
JapMax skrev:
Vad är fördelen med kolsyrat vatten?
Tänkte precis fråga samma sak tongue
Kan du andas kan du dö.
Citera
KTH Ingenjör;)
391 Inlägg
26 november 2009
#64
jocke_gronberg skrev:
provade detta idag på min audi 80. Motorn tappade varv i någon sekund sedan så blev det lite sot vid ändrören. Tycker motorn går mycket tystare efter detta

Detta skulle kanske vara något för dom som kör fsi motorn då den gärna sotar igen
Jo FSI motorerna sotar ju rätt duktigt som jag förstått det....
Men detta är inget jag vågar testa själv på min motor så blir att riva av insugen och göra rent för hand...
Four rings to rule them all!
Citera
593 Inlägg
26 november 2009
#65
Fungerar mkt bra att sota ur motorn med vatten.. Vattnet ökar förbränningstempraturen genom ångan och de löser upp sotavlagringar osv.. Denna metod används ganska ofta på bilverstäder som skruvar med bilar som har problem med kärvande ventiler osv.. Men man ska vara försiktig och inte köra igenom mer än 1-2dl under 10 minuter.. Så man måste vara vaken när man gör detta annars kan de bli skador istället..

mvh
Citera
213 Inlägg
26 november 2009
#66
Vad är felet med demdär grejjerna man häller i tanken då ? wink
Världen är full av idioter.. Men lustigt nog är dem flesta konstruktörer.
Trafikregler gäller bara på dagen...
Citera
4 586 Inlägg
26 november 2009
#67
Danne_gg skrev:
jocke_gronberg skrev:
provade detta idag på min audi 80. Motorn tappade varv i någon sekund sedan så blev det lite sot vid ändrören. Tycker motorn går mycket tystare efter detta

Detta skulle kanske vara något för dom som kör fsi motorn då den gärna sotar igen
Jo FSI motorerna sotar ju rätt duktigt som jag förstått det....
Men detta är inget jag vågar testa själv på min motor så blir att riva av insugen och göra rent för hand...
Jo det vet jag hade en 2.0 fsi i audin. Har aldrig varit med om en bil som gillade verkstatsbesök som den

Du har en tfsi och dom har mycket mindre problem med detta.

Men du måste även köra på 98 oktan?
Senast redigerat av jocke_gronberg (26 november 2009)
Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)
Citera
1 062 Inlägg
27 november 2009
#68
Danne_gg skrev:
Men detta är inget jag vågar testa själv på min motor så blir att riva av insugen och göra rent för hand...
Hur ska du göra rent förbränningsrummen för hand via insugskanalerna? Blir svårt...

M.V.H.
Saab 900i (1989)
Citera
KTH Ingenjör;)
391 Inlägg
27 november 2009
#69
AndreasPlars skrev:
Danne_gg skrev:
Men detta är inget jag vågar testa själv på min motor så blir att riva av insugen och göra rent för hand...
Hur ska du göra rent förbränningsrummen för hand via insugskanalerna? Blir svårt...

M.V.H.
Jag hade ju mera tänkt ett litet fuskjobb:p Ska göra en engineflush på den så kolvringar och allt som oljan kmr åt osv bör ju ordna upp sig lite bättre iomed det:)
Four rings to rule them all!
Citera
Hhehehehhest
375 Inlägg
27 november 2009
#70
Bästa är ju för dig och bara slå in 1-2 cc och upp repa detta några gånger. Det är ju inte så att motorn kommer skära ihop och kattarna blir helt slut av lite vatten som dom flesta tror.
Körde själv med trasig topp packning från Sälen till Fagersta med min gamla volvo och jag fyllde på ungefär var tionde mil och inte fan skar bilen ihop så någon cc är nog ingen fara för din bil :-)
Det finns inget som gör kvinnor så vackra som alkohol och stängningsdags..
BMW E28 Turbo "M50B28" (1987)
Citera
Motborgare
1 099 Inlägg
27 november 2009
#71
te_wik skrev:
Bara glöm det smile


Mvh Tommy
Ursäkta att jag väcker den här gamla tråden, men den är interessant. Vatten och motorer höres ut som en jävelskt dålig kombination och det är det oftast om vattnet kommer in genom bränslesystemet. Men läs lite här:

http://en.wikipedia.org/wiki/Water_inje … engines%29

-- K
Citera
4 506 Inlägg
27 november 2009
#72
_Wallis_ skrev:
JapMax skrev:
Vad är fördelen med kolsyrat vatten?
Tänkte precis fråga samma sak tongue
Kan du andas kan du dö.
Citera
4 586 Inlägg
28 november 2009
#73
har nu kört 1 vecka sedan jag provade detta.

Känns som jag fått en ny motor i bilen
Volkswagen Golf 7 sportkombi 1.4 tsi (2014)
Citera
Entreprenör
1 784 Inlägg
5 december 2009
#74
jocke_gronberg skrev:
har nu kört 1 vecka sedan jag provade detta.

Känns som jag fått en ny motor i bilen
Det viktigaste är väl att den som prövar detta TROR på att man kan känna nån skillnad...
Citera
Lastbils Mekaniker
357 Inlägg
5 december 2009
#75
Som tidigare sagt inga nya grejer....Många fartygs motorer har vatteninsprutning, så i måttliga mängder håller de motorn ren o fin....
BMW 750iaL Limo (1988)
Chevrolet Blazer Cab (1975)
BMW 530 Touring (1993)
Citera
gruvarbetare
152 Inlägg
5 december 2009
#76
supersupra87 skrev:
Hej.

Låter kanske lite konstigt, men har läst att man kan rengöra motorns förbränningsrum från sot m.m. genom att använda endast vatten.

Går till så att man kör motorn på höga varvtal ~4000 och därefter så sprutar man in vatten direkt genom insuget (sprayflaska) eller använder sig av en vaccumslang som suger i sig vatten.

Här är tråden jag läste: http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=480
(Edit: sidan 3 i länken så står det hur man ska gå tillväga)


Någon som har prövat sig på detta ? smile
på min gamle saab turbo satt en kallstart ventil som jag använde till att spruta in vatten vid ett visst laddtryck.
mina växel lådor gick ofta sönder på den o tyvärr så fick jag riva hela motorn i del efter del då jag ej hade takutrymme o motorlyft för att lyfta ur allt på en gång. Men vet att förbrännings rum  + kolvtopp var mycket blanka o rena... men jag körde många mil med detta men frågan om en gång räcker för att få bort sot?
/steffe
Citera
8 156 Inlägg
5 december 2009
#77
En del kockar använder kolsyrat vatten i raggmunkar för att få till en lite knaprigare yta.
Kolsyrat vatten reagerar med fettet på något vis.
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
Citera
Forummoderator
9 299 Inlägg
5 december 2009
#78
Phaetoon skrev:
En del kockar använder kolsyrat vatten i raggmunkar för att få till en lite knaprigare yta.
Kolsyrat vatten reagerar med fettet på något vis.
Är det därför man blir tjock av att dricka Cola?
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
Citera
49 Inlägg
12 januari 2011
#79
lol
caromania skrev:
Phaetoon skrev:
En del kockar använder kolsyrat vatten i raggmunkar för att få till en lite knaprigare yta.
Kolsyrat vatten reagerar med fettet på något vis.
Är det därför man blir tjock av att dricka Cola?
Volkswagen Passat (2007)
Nissan King Cab (2004)
Citera
3 235 Inlägg
21 februari 2011
#80
Ett tips är att använda batterivatten, eller som någon skrev tidigare kolsyrat vatten. I kranvatten kan det finnas en del kalk, och det fastnar som regel som vit hinna där vattnet fördampar. Men metoden fungerar otroligt bra, motorn går mycket jämnare:O)
Volvo V70 Bifuel (2003)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
A90 Supra
269 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson onsdag 16:14 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök