Dumpventil på Audi s3 -2009 ????? Går det och i sådana fall vilken?? Farligt?? Bra??? Varför???
tjena
har en 2009ans modell audi s3 och är sugen som fan på att montera på en dumpventil så att det pyser till 
.
dock har jag hört att mycket på denna bilen skall man inte byta eller lägga till för att den är redan bra som den är. självklart kanm an trimma med chip och laddtryck och allt sånt men vill ju inte förlora power i bilen för att jag monterar en dumpventil.
gör jag det????
i alla fall om det nu går och det inte gör något för bilen vilken ska man då välja?? och var köper man denna och vet ni kankse någonstans i skåne man kan montera den. någonstans där dom är kompetenta? .
kan något gå snett om man har en sådan och i sådana fall vad??
tackar för svar
mvh
pierre
MvH Pierre Cardoso
--Mercedes c350 coupé
--Mercedes c350 coupé
Mercedes c350 coupé (2012)
laaantz
29 januari 2009
· 465 Inlägg
Stick in till BSR på Krusegatan och prata med de om öppet luftfilter.
Deras OptiFlow-filter har avskärming.
Ser ut såhär på min bil.
To thine own self be true, and it must follow, as the night the day, thou canst not then be false to any man.
/William Shakespeare, Hamlet.
A wise man once told me that death smiles at us all. All a man can do is smile back.
Russel Crowe, Gladiator.
/William Shakespeare, Hamlet.
A wise man once told me that death smiles at us all. All a man can do is smile back.
Russel Crowe, Gladiator.
Audi A4 1.8T (2004)
soyd
30 januari 2009
· 1 853 Inlägg
Öppen dump ska du låta bli eftersom du har en luftmassemätare som mäter luftmängden i systemet, dumpar du ut lite luft får den fel blandning och kommer inte gå så bra. Enkelt förklarat
Öppet filter kan du ha om du köper ett oljefritt (som du inte rengör med luftfilterolja) och en ordentlig värmeplåt. Då kommer bilen att pysa friskt när du släpper gasen.
Mvh Marcus
Audiot som råkat ut för Subarusjukan
soyd
1 februari 2009
· 1 853 Inlägg
Pierre_Cardoso skrev:
har också hört detta med att man inte ska ha dump och öppet filter på våra bilar som du säger SOYD.
mm men hittar du någon mer info om detta får du gärna dra mig ett medelande... Skulle också kunna tänka mig att byta till ett annat luftfilter om det är bekräftat ett det är ok att köra med det...
Rspeter skrev:
Väldans vad folk "hör" saker utan att verifiera vad som är fakta och vad som är rykte.
Jag har försökt fått det lite mer bekräftat men det enda jag hört är som Mäki säger om luftmassa mätaren..
sedan är det i mitt fall lite svårare att få tag på ett luftfilter i och med att jag har just S3:an's motor i min Golf Gti så alla filter som står: "GOLF GTI V 2005-2008 TFSI 2.0" har jag även där hört inte passar min motor... men då kan jag tillägga att jag bara letat efter en kolfiber låda som ersätter originalet med som tar upp mer luft i fronten med ett insatsfilter i...
sedan passar inte dom S3:a luftfilter satserna till min heller då det bara är motorn som är lika... och ett universal filter känns så där 
Mäki skrev:
Öppen dump ska du låta bli eftersom du har en luftmassemätare som mäter luftmängden i systemet, dumpar du ut lite luft får den fel blandning och kommer inte gå så bra. Enkelt förklarat
Öppet filter kan du ha om du köper ett oljefritt (som du inte rengör med luftfilterolja) och en ordentlig värmeplåt. Då kommer bilen att pysa friskt när du släpper gasen.
Mvh Marcus
Dock är det ju bara när man släpper gasen som den får en skvätt extra bränsle, inget jätteproblem förutom att man kan elda upp sina kattar... Men vem vill ha katt?! 
Turbo_xxx
1 februari 2009
· 24 Inlägg
Kungen-EssE
1 februari 2009
· 993 Inlägg
Mercedes CLS 55 AMG V8 Kompressor "Performance Package" (2006)
prodrive skrev:
Mäki skrev:
Öppen dump ska du låta bli eftersom du har en luftmassemätare som mäter luftmängden i systemet, dumpar du ut lite luft får den fel blandning och kommer inte gå så bra. Enkelt förklarat
Öppet filter kan du ha om du köper ett oljefritt (som du inte rengör med luftfilterolja) och en ordentlig värmeplåt. Då kommer bilen att pysa friskt när du släpper gasen.
Mvh MarcusDock är det ju bara när man släpper gasen som den får en skvätt extra bränsle, inget jätteproblem förutom att man kan elda upp sina kattar... Men vem vill ha katt?!
Den som vill besiktiga bilen 
Mange_volvo skrev:
Ni som säger nej till inoljat luftfilter för det ska paja lmm? Det kan jag inte riktigt förstå för enligt KN så går hur bra som helts Om man följer instruktioner det säger väll sig själv att man Inte sätter på ett helt ner kladdigt filter med massa olja som rinner? klart som fan oljan sätter sig på lmm då men om man Gör som man skall så är det inga problem....(oljan är till för fånga upp skiten som du ej vill ha in i motorn) Och till dig pirre börja med kolla under huven om du kan sätta ett öppetfilter som kan ligga i orginalboxen underdel om det går friskluft till den. För det verkar ju itne finnas några kit till din bil?..vikigt är att du får kallluft och det ej suger varmluft. Men du får prova funkar inte det så får du väll låta nån som trimmar bilar typ redrun kolla på din bil=) /brange
Anledningen att jag avrekomenderade dom från inoljade filter är för att dom inte verkar kunna så mycket om saken i fråga och därför gav jag ett underhållsfriare alternativ.
Och varför tjatar ni om öppna och hybrid-dumpar? En hybrid släpper fortfarande ut luft efter mätningen, att ni orkar tjata om dom.....
Senast redigerat av Mäki (2 februari 2009)
Audiot som råkat ut för Subarusjukan