Tjena!
Till salu:
http://www.blocket.se/sodermanland/Mits … 12&w=1
Jag har en Mitsubishi Evo I GSR som jag bygger på och här kommer du kunna följa mitt bygge från början till slut.
Tanken med projektet är i stora drag att få en udda och stilren gatbil med en "skvätt" extra krut under huven 
Ne_Mesis är en god vän till mig som varit närvarande på olika sätt under nästan alla mina projektdelar, ett extra tack till han. Länken nedan är Ne_Mesis projekt.
Mitsubishi Evo I RS
Enjoy
Tuning And Racing Delight
Första gången vi mekar ihop
Första gången vi mekar ihop
Senast redigerat av Kazma (24 juni 2014)
Här kommer de en del bilder på när vi lackar om min bil
Vi började plocka isär bilen i Varberg för att sen åka upp till Katrineholm där vi lackade bil hos "Johnny Bläster"
Jag var lite osäker med att lacka om bilen med tanke på att den var ganska nyligen omlackad, men Ne_Mesis hjälpte till att få sakerna i rullning
Nermontage av insidan
Nermontage av insidan
Nermontage av insidan
Nermontage av insidan
Nermontage av insidan
Nermontage av insidan
Nermontage av insidan
Nermontage av insidan
Nermontage av insidan
Nermontage av insidan
Senast redigerat av Kazma (1 februari 2010)
Jo tanken med byggena är att vi ska få till våra bilar efter våra önskemål det vill säga "Snygga & Stygga"
Dax att dra till Katrineholm för att slutföra nermonteringen och för att lacka
Ett litet stopp på vägen upp i landet
Framme i Katrineholm hos "Johnny Bläster"
Tvättar av bilen
Maskning
Ne_Mesis slipar och spacklar
Kricker "Algatran" hjälper till att maska
Jimmie maskar huven
Senast redigerat av Kazma (1 februari 2010)
Nu är de dax för att lacka pärlan. Johnny "Bläster" lägger lacken
Senast redigerat av Kazma (1 februari 2010)
Lacken gick bra och det är dax för ihopmontage
Senast redigerat av Kazma (1 februari 2010)
Här är bilen ihop igen, och jag är nöjd Men den är fortfarande långt från klar
Senast redigerat av Kazma (1 februari 2010)
Kopplingen gick sönder, Urtrampningslagret blev skrot så jag tänkte att då åker motorn ur och så fixar jag lackningen i motorutrymmet samt fixa motorn så man kan trycka i lite mer kusar 
Senast redigerat av Kazma (1 februari 2010)
Motorn är ur och då såg jag till att lacka mitt motorutrymme
Ne_Mesis pillar me kablar
Förbereder för lackning
Förbereder för lackning
Förbereder för lackning
Förbereder för lackning
Förbereder för lackning
Lackar
Lackar
Lackar (Ne_Mesis)
Lackar (Ne_Mesis)
Done, and im happy
Done, and im happy
Senast redigerat av Kazma (1 februari 2010)
Timmyboy skrev:
ser mycket trevligt ut
Ja man tackar.. gör mitt bästa
Ne_Mesis skrev:
när man väljer en supermatt klarlack så blir den ett piss och hålla ren svart matt är en dröm i jämförelse.
någon som har tipps på någon form av lackförslutning som inte gör lacken blank skulle varmt tas emot.
ja om någon har ett bra tips så är jag mer än glad för bilen ser grym ut när den är ren, men om det är tex damm på den och de regnar så blir de tydliga torkringar på lacken eftersom dammet lägger sig runt vattendroppen och bildar en ful brun ring som är svår att tvätta bort. Och om du har skitiga händer och sätter en tumme lite lätt på lacken så syns den tydligt och är också svår att få bort.
Jag vill inte gno för mycket med rubbing eller wax för då kanske den blir blankare i lacken och de skulle förstöra hela konceptet med en matt vit bil
Tackar för tips
Senast redigerat av Kazma (17 december 2009)
Var iväg och köpte in en till evo som reservdels bil och som hade den motorn som jag själv endå tänkt att bygga, motorn har aldrig varit startad så de va kanor för mig
Jag kommer lacka om ventilkåpan och sen så ska Ne_Mesis har turbo och grenrör som jag ska köpa nytt framöver
Spec på reservdelsbilen som den var när jag köpte den.
-Eagle vev
-Eagle Hprofil stakar
-Wiseco Kolvar
-Mirade ventiler
-Kammar, Brian crower 272/272
-Precision sc61 Turbo
-Forced Performance DSM Grenrör
-Act maxx tryckplatta med 6pucks lamell
-1600cc spridare
-Magnecor 10mm tändkablar
-2st Walbro pumpar
-10mm soppaledningar
Nya spisen
Nya spisen
Urmontage
Nermontage av min gamla motor som ska säljas
Nermontage av min gamla motor som ska säljas
Nermontage av min gamla motor som ska säljas
Nermontage av min gamla motor som ska säljas
Nermontage av min gamla motor som ska säljas
Nermontage av min gamla motor som ska säljas
Nermontage av min gamla motor som ska säljas
Senast redigerat av Kazma (20 februari 2010)
raseri skrev:
Cool! Lycka till i framtiden
ja man tackar. kul att några iaf tittar på vad man pillar med
Karlzzon The One skrev:
Kul projekt
Jodå, de e underhållande. men oj va tid allt tar
200-Lillis-sx skrev:
kanon projekt!! skoj att se lite av vad som hände med bilen innan denna vintern
Javisst. läste ju din projekt tråd också.. kul läsning
Evo-Offer skrev:
ser riktigt bra ut..vad ska ni ha i effektväg då?
nja vet inte helt 100 än men ja siktar på 500, vill inte gå högre även fast prylarna pallar mer bara för att jag ska ju som sagt ha bilen till vardags en ren gatbil
Senast redigerat av Kazma (20 december 2009)
Evo-Offer skrev:
Kazma skrev:
Evo-Offer skrev:
ser riktigt bra ut..vad ska ni ha i effektväg då?nja vet inte helt 100 än men ta siktar på 500, vill inte gå högre även fast prylarna pallar mer bara för att jag ska ju som sagt ha bilen till vardags
samma som mig då fast varför så stora spridare då?
Haha, jo spridarna är sjukt stora och vet inte om jag kommer köra med dom någonsin, dom satt på motorn när jag köpte den, men de lutar åt 1000 cc för mig me.
specen på motorn är ju som den var när jag skaffa den, sen kommer ju vissa saker bytas ut
Senast redigerat av Kazma (6 februari 2010)