Nu är jag på nytt köp av en dieselsnurra. Hade först en W123 Diesel 300, men det drog lite mycket diesel. Jag funderar nu på att köpa en mycket snål Mercedes-Benz Diesel för 10-15 och sedan ska jag regga om den till lätt lastbil så jag betalar lika mycket skatt som en vanlig bensinbil. Jag har funderar på en C-klass för den väger mycket lite och det är bra. W124 är bara tung, men det skulle också blir bra


Så vet ni någon diesel merca för 10-15 tusen som drar lite? Vill helst ha så liten motor som möjligt.
W202 och W201 har jag funderat på. Går även bra med en w124 så länge den drar lite.

sök Mercedes 190 2,5 Turbo -88 på blocket så får du fram en fin och billig bil.

merca-190 skrev:

sök Mercedes 190 2,5 Turbo -88 på blocket så får du fram en fin och billig bil.

Dyr i försäkring samt att den drar mycket soppa.
Jag har kollat på en 190D med 2.0 liters diesel motor. Visst har dom abs, el-taklucka och c-lås och servo som standard? Klarar mej inte att vara så "naken".

Nu har jag hittat två billiga dieselbilar.

En Mercedes-Benz  w201 190D 2.0 och en Mercedes-Benz  w124 200D
Så vilken skulle ni ha valt?

200D drar 0.5 dl mera än 190D 2.0.
200D kostar lite mera i försäkring och skatt. Jag vet inte hur mycket, men jag går efter logiskt tänkande.

Kolla min bil, en sådan skall du ha!
Den femcylindriga motorn går mycket tystare, är piggare och drar knappast mer!
Borde gå att hitta en för 15k trotts att min var något dyrare... Jag har eltaklucka och sådant tjafs på min också! ABS är det inte, men det finns dem som har det!

190D 2,0 (5-vxl manuell)
Stadskörning: 0,82 l/mil (4-vxl manuell: 0,77l/mil), 90 km/h: 0,53 l/mil, 120 km/h: 0,69 l/mil

190D 2,5 (5-vxl manuell)
Stadskörning: 0,86 l/mil, 90 km/h: 0,55 l/mil, 120 km/h: 0,71 l/mil

Det är värt 0,2 dl/mil att den går så mycket tystare med 2,5-litersmotorn!

124:an är BETYDLIGT större... Behöver du lite mer utrymme skall du nog satsa på en sådan!

Ras_J skrev:

Kolla min bil, en sådan skall du ha!
Den femcylindriga motorn går mycket tystare, är piggare och drar knappast mer!
Borde gå att hitta en för 15k trotts att min var något dyrare... Jag har eltaklucka och sådant tjafs på min också! ABS är det inte, men det finns dem som har det!

190D 2,0 (5-vxl manuell)
Stadskörning: 0,82 l/mil (4-vxl manuell: 0,77l/mil), 90 km/h: 0,53 l/mil, 120 km/h: 0,69 l/mil

190D 2,5 (5-vxl manuell)
Stadskörning: 0,86 l/mil, 90 km/h: 0,55 l/mil, 120 km/h: 0,71 l/mil

Det är värt 0,2 dl/mil att den går så mycket tystare med 2,5-litersmotorn!

124:an är BETYDLIGT större... Behöver du lite mer utrymme skall du nog satsa på en sådan!

Hmm. Jag har stirrat mej så bild på denna länk. Men har du kommit på dom siffrorna själv eller har du en källa? Tänkte enligt blocket annonser så drar 2.0 mycket mindre.
http://www.mercefreaken.com/modellene/201/190d-2.htm

Lite fakta om 190D 2.0
LB-Skatt: 2517
Försäkring trafik manuell: 183 kr
Bränseförbrukning:
Forbruk per 10 km
-ved 90 km/t 4-tr. manuelt: 0,53 liter
5-tr. manuelt: 0,53 liter
4-tr. automat: 0,56 liter
-ved 120 km/t 4-tr. manuelt: 0,69 liter
5-tr. manuelt: 0,69 liter
4-tr. automat: 0,73 liter
-ved bykjøring 4-tr. manuelt: 0,77 liter
5-tr. manuelt: 0,82 liter
4-tr. automat: 0,76 liter
Källa: http://www.mercefreaken.com/modellene/201/190d-2.htm

Hur mycket kostar skatten på en LB-reggad 190D 2.5?

Får man ha baksäte kvar en LB-reggad? Jag har ju tänkt att LB-regga den själv. Men om man får ha baksäte kvar så skulle det passa fint om man modifiera gallret så man får plats med fötterna om man ska sitta där bak. Nog för jag tror att det är olagligt, men man kan ju smyga med kriminaliteten.

Försäkringen kostar lika mycket som en 190D 2.0.
Soppan drar lika mycket. Så då är det bara skatten som jag måste få veta.

Amor_Vincit_Omnia skrev:

Du får ha baksätet kvar i bilen

Vad bra. Då behövs det bara ett galler. I'm the police, motherfucker. Whach u gonna do?


Vart kan jag hitta reglerna för lättlastbils registrering?

Någon som vet lb-skatten på en 190D 2.5?
Har hört att w201 har dålig väghållning? Stämmer det?

De 190e jag kört har då inte haft dålig väghållning, tvärt om är det en mycket kompetent bil på vägen.

Rquired skrev:

De 190e jag kört har då inte haft dålig väghållning, tvärt om är det en mycket kompetent bil på vägen.

Okej. Dina ord måste nog stämma.

Hur räknar man ut lb-skatten?

Eller ska man satsa på en 250D W124? Men då är det bara om jag får veta hur mycket skatten kostar.
http://www.mercefreaken.com/modellene/201/190d25.htm
http://www.mercefreaken.com/modellene/124/250d.htm

Edit: Jag tvivlar lite nu på att en 190D 2.5 kan vara lika snål som en 190D 2.0.
Tänkte, det skiljer ju 20 hk mellan dem och 0,5 liter.

Diesel_77 skrev:

Rquired skrev:

De 190e jag kört har då inte haft dålig väghållning, tvärt om är det en mycket kompetent bil på vägen.

Okej. Dina ord måste nog stämma.

Hur räknar man ut lb-skatten?

Eller ska man satsa på en 250D W124? Men då är det bara om jag får veta hur mycket skatten kostar.
http://www.mercefreaken.com/modellene/201/190d25.htm
http://www.mercefreaken.com/modellene/124/250d.htm

Edit: Jag tvivlar lite nu på att en 190D 2.5 kan vara lika snål som en 190D 2.0.
Tänkte, det skiljer ju 20 hk mellan dem och 0,5 liter.

Siffrorna jag skrev kommer från instruktionsboken till bilen och jag kan intyga att min 2,5 inte drar mer än vad jag angivit trotts sina drygt 20k mil och 20 år på nacken!
Jag idiotkörde Uddevalla-Trelleborg 140-160 blås hela vägen ner och tog det lite lugnare hem igen, snittade väl på 0,75 l/mil eller vad det var! Då hade jag dessutom tre passagerare i bilen... Kör man väldigt försiktigt kommer man nästan 100 mil på en tank (55 liter) med en 190D 2,5!!!
Har kört en 2,0 också och jag tycker att den 4-cylindriga motorn väsnas betydligt mer och en 5-cylindrig har dessutom ett trevligare ljud!

Amor_Vincit_Omnia skrev:

Mercedes 300 Diesel W124

Klart att det är ännu trevligare med en 3-liters sexa, men då kan vi börja tala om bränsleförbrukning!
Är nog svårt att köra den bilen så värst mycket under litern tror jag!

Diesel_77 skrev:

det skiljer ju 20 hk mellan dem

Det är de tjugo hästarna som förtjänar 0,2 dl extra per mil (0,4 dl extra i stan), plus det högre vridmomentet samt det trevligare och tystare ljudet från den 5-cylindriga motorn!
2,5:an är visserligen allt annat än pigg, men 2,0:an är nog det slöaste jag kört någonsin!

Ja fy fan. Då blir det fan en 190D 2.5
Får jag fråga hur mycket skatten är på dem och lb-skatten?
Edit: Märkte att skatten kostar 2695 kr
Vilket är en skillnad på 178 kr

Jag betalar 4957kr/år i skatt för min (personbil). Tre betalningsmånader/år.
Jag är väldigt nöjd med den, men bör kanske tillägga att den är dokumenterat ordentligt servad/omhändertagen och det har nog viss betydelse för diesel/motoroljeförbrukning!
Min drar inte någon motorolja (inte så jag hinner märka det mellan oljebytena iaf), det gjorde däremot en 190D 2,0 jag lånade ett tag, den fick man fylla på mellan varven...
Ha inte för bråttom nu utan försök leta reda på ett fint/välskött exemplar! De går att hitta och i den aktuella prisklassen tycker jag du skall ställa vissa krav på en någorlunda rostfri bil också...
Antar att du vet hur en välskött och rätt inställd merca-diesel skall låta så jag går inte in på det här...
Lycka till med ditt bilköp!

EDIT: Språkpolisen

Ras_J skrev:

Jag betalar 4957kr/år i skatt för min (personbil). Tre betalningsmånader/år.
Jag är väldigt nöjd med den, men bör kanske tillägga att den är dokumenterat ordentligt servad/omhändertagen och det har nog viss betydelse för diesel/motoroljeförbrukning!
Min drar inte någon motorolja (inte så jag hinner märka det mellan oljebytena iaf), det gjorde däremot en 190D 2,0 jag lånade ett tag, den fick man fylla på mellan varven...
Ha inte för bråttom nu utan försök leta reda på ett fint/välskött exemplar! De går att hitta och i den aktuella prisklassen tycker jag du skall ställa vissa krav på en någorlunda rostfri bil också...
Antar att du vet hur en välskött och rätt inställd merca-diesel skall låta så jag går inte in på det här...
Lycka till med ditt bilköp!

EDIT: Språkpolisen

Ja. Jag söker ett tag efter en 2.5 men då är frågan. Visst går dom att få igenom lb-regg?
Tänkte nu behöver man inte ha galler. Man behöver bara ha 170cm lastplats bakom föraren.

Diesel_77 skrev:

Ras_J skrev:

Jag betalar 4957kr/år i skatt för min (personbil). Tre betalningsmånader/år.
Jag är väldigt nöjd med den, men bör kanske tillägga att den är dokumenterat ordentligt servad/omhändertagen och det har nog viss betydelse för diesel/motoroljeförbrukning!
Min drar inte någon motorolja (inte så jag hinner märka det mellan oljebytena iaf), det gjorde däremot en 190D 2,0 jag lånade ett tag, den fick man fylla på mellan varven...
Ha inte för bråttom nu utan försök leta reda på ett fint/välskött exemplar! De går att hitta och i den aktuella prisklassen tycker jag du skall ställa vissa krav på en någorlunda rostfri bil också...
Antar att du vet hur en välskött och rätt inställd merca-diesel skall låta så jag går inte in på det här...
Lycka till med ditt bilköp!

EDIT: Språkpolisen

Ja. Jag söker ett tag efter en 2.5 men då är frågan. Visst går dom att få igenom lb-regg?
Tänkte nu behöver man inte ha galler. Man behöver bara ha 170cm lastplats bakom föraren.

Som jag nämnde i den andra tråden är 170 cm lastutrymme bakom förarplatsen stört omöjligt att få till på en W201 eftersom bränsletanken sitter ivägen och bilens bredd är 1 690 mm...
Undrar hur de som lyckats få LB-reg godkänt burit sig åt?
Jag föreslår att du frågar någon här på Garaget.org med LB-reggad W201 hur de gått tillväga, det finns några stycken har jag för mig...
Sök på 190-mercorna och kolla på TTs webplats vad de har för årsskatt så lär du ju märka vilka som är LB-reggade!

Ras_J skrev:

Diesel_77 skrev:

Ras_J skrev:

Jag betalar 4957kr/år i skatt för min (personbil). Tre betalningsmånader/år.
Jag är väldigt nöjd med den, men bör kanske tillägga att den är dokumenterat ordentligt servad/omhändertagen och det har nog viss betydelse för diesel/motoroljeförbrukning!
Min drar inte någon motorolja (inte så jag hinner märka det mellan oljebytena iaf), det gjorde däremot en 190D 2,0 jag lånade ett tag, den fick man fylla på mellan varven...
Ha inte för bråttom nu utan försök leta reda på ett fint/välskött exemplar! De går att hitta och i den aktuella prisklassen tycker jag du skall ställa vissa krav på en någorlunda rostfri bil också...
Antar att du vet hur en välskött och rätt inställd merca-diesel skall låta så jag går inte in på det här...
Lycka till med ditt bilköp!

EDIT: Språkpolisen

Ja. Jag söker ett tag efter en 2.5 men då är frågan. Visst går dom att få igenom lb-regg?
Tänkte nu behöver man inte ha galler. Man behöver bara ha 170cm lastplats bakom föraren.

Som jag nämnde i den andra tråden är 170 cm lastutrymme bakom förarplatsen stört omöjligt att få till på en W201 eftersom bränsletanken sitter ivägen och bilens bredd är 1 690 mm...
Undrar hur de som lyckats få LB-reg godkänt burit sig åt?
Jag föreslår att du frågar någon här på Garaget.org med LB-reggad W201 hur de gått tillväga, det finns några stycken har jag för mig...
Sök på 190-mercorna och kolla på TTs webplats vad de har för årsskatt så lär du ju märka vilka som är LB-reggade!

Annars så får jag köpa en som är redan lb-reggad.

Jag har kollat årsskatt på 2.5D. Det är 2695 kr

Om det är någon som vet hur man LB-reggar på det nuvarande viset så tipsa mej.
Eller har dom tagit bort det?

Diesel_77 skrev:

Ras_J skrev:

Diesel_77 skrev:

Ja. Jag söker ett tag efter en 2.5 men då är frågan. Visst går dom att få igenom lb-regg?
Tänkte nu behöver man inte ha galler. Man behöver bara ha 170cm lastplats bakom föraren.

Som jag nämnde i den andra tråden är 170 cm lastutrymme bakom förarplatsen stört omöjligt att få till på en W201 eftersom bränsletanken sitter ivägen och bilens bredd är 1 690 mm...
Undrar hur de som lyckats få LB-reg godkänt burit sig åt?
Jag föreslår att du frågar någon här på Garaget.org med LB-reggad W201 hur de gått tillväga, det finns några stycken har jag för mig...
Sök på 190-mercorna och kolla på TTs webplats vad de har för årsskatt så lär du ju märka vilka som är LB-reggade!

Det kanske få bli en W124 250D annars om det inte går att fixa en W201.
W124 är mycket mera najs annars

W124 är en jättefin bil, jag hade lätt velat ha en 300D om det inte var för den högre skatten/försäkringen men framförallt bränsleförbrukningen. Skulle dock inte vilja köra en 124:a som knuffas fram av samma motor som enl. mitt tycke knappt räcker till för min W201...
En W124 250TDT kanske kan vara ett bra alternativ att "bygga" lätt lastbil av!

EDIT: Språkvårdsmyndigheten

Ras_J skrev:

Diesel_77 skrev:

Ras_J skrev:

Som jag nämnde i den andra tråden är 170 cm lastutrymme bakom förarplatsen stört omöjligt att få till på en W201 eftersom bränsletanken sitter ivägen och bilens bredd är 1 690 mm...
Undrar hur de som lyckats få LB-reg godkänt burit sig åt?
Jag föreslår att du frågar någon här på Garaget.org med LB-reggad W201 hur de gått tillväga, det finns några stycken har jag för mig...
Sök på 190-mercorna och kolla på TTs webplats vad de har för årsskatt så lär du ju märka vilka som är LB-reggade!

Det kanske få bli en W124 250D annars om det inte går att fixa en W201.
W124 är mycket mera najs annars

W124 är en jättefin bil, jag hade lätt velat ha en 300D om det inte var för den högre skatten/försäkringen men framförallt bränsleförbrukningen. Skulle dock inte vilja köra en 124:a som knuffas fram av samma motor som enl. mitt tycke knappt räcker till för min W201...
En W124 250TDT kanske kan vara ett bra alternativ att "bygga" lätt lastbil av!

EDIT: Språkvårdsmyndigheten

Tror att det får bli en 190D 2.5.
Skatten är otroligt dyr på en W124 250D. Närmare mot 2900 kr.

Men det är framförallt lb-regget som jag måste lista ut.

Edit: Läste nu att man kan inte regga sedaner något mera.
Så det får bli ett LB köp istället.
200D kan det annars få bli. Så länge jag tar mej från A till B så blir jag nöjd.

Ras_J skrev:

En W124 250TDT kanske kan vara ett bra alternativ att "bygga" lätt lastbil av!

Diesel_77 skrev:

Skatten är otroligt dyr på en W124 250D. Närmare mot 2900 kr.

Det är väl inte så farligt? 2000kr mindre än min personbilsreggade W201!

Diesel_77 skrev:

Men det är framförallt lb-regget som jag måste lista ut.

Det var därför jag kom att tänka på en 250TDT (Kombi och turbodiesel = perfekt lastbil!)

200TD går väll hur lätt som helst att Regga som en lätt lastbil?
Läste att man behöver galler.

Men det om jag hittar en sedan som är lb-reggad som är hyffsat nära så köper jag den.

Anledningen varför jag vill just ha en mercedes är för kvalitén.

Är det någon som kan länka reglerna för att registrera om en personbil till lätt lastbil?
Vad jag vet så måste det vara en kombi om man ska registrera om en personbil till en lätt lastbil.

Min granne som ska sälja sin W123 240D säger att hans drar 0.65 i blandad körning. Stämmer det?
Den är i fint skick och han vill ha minst 20 papp för den.