2445
Andromeda skrev:
svenska bilar inte verkar klara av, åka till ICA en gång i veckan.
En Saab är kanske slut efter först femtusentusen mil så visst klarar de ICA en gång i veckan i mååånga år. 
Senast redigerat av EmilHammarlund (6 januari 2011)
Det finns ingen bil som inte klabbar 
Evildan skrev:
Ibanezman skrev:
Det finns ingen bil som inte klabbar?? klabbar?? dialekt?? betyder?
Strular är kanske mer åt det rikssvenska hållet?
Ibanezman skrev:
Evildan skrev:
Ibanezman skrev:
Det finns ingen bil som inte klabbar?? klabbar?? dialekt?? betyder?
Strular är kanske mer åt det rikssvenska hållet?
Nu fattar jag.
Nä, det är bara olika ofta något går sönder...
Som skrivet, toyan körde vi 14000mil utan problem, men det hänger givetvis oxå ihop med ett visst underhåll i form utav filter och vätskor..samt hur respektfullt och försiktigt man framför bilen.
Men som jag skrev, aldrig vägrat starta eller något som gått sönder på den tiden förutom flexröret.
Räknar inte med generator som jag förstörde med för mycket extraljus,
Eller ABS-givaren då det var jag själv på grund utav klant som hade sönder den vid ett servicetillfälle.
Senast redigerat av Evildan (11 januari 2011)
bilar som håller= Toyota
Bilar som kostar pengar= annat
Bilar som är tråkiga=Toyota
Bilar som är roliga=andra
bara å välja! 
( tar ej in Supra,celica,soarer) i tanken utan brukisar!
Bergkuist skrev:
bilar som håller= Toyota
Bilar som kostar pengar= annat
Bilar som är tråkiga=Toyota
Bilar som är roliga=andra
bara å välja!
( tar ej in Supra,celica,soarer) i tanken utan brukisar!
Varken Toyota eller Lexus är direkt felfria de heller, håller eventuellt lite bättre men är det värt det i och med att många av dem är så mycket tråkigare?
Toyota Corolla generation 1998-2001 måste vara bland det mest pålitliga som finns. Kanske inte det sportigaste som finns men trevliga på andra sätt. Snyggare, modernare känsla och säkrare än generationen innan men ändå typ samma beprövade teknik Bra rostskydd och håller sitt värde riktigt bra, troligtvis p g a det goda ryktet och att den är trevlig.
Minns jag rätt är stolen skönare i 98-01 än den som kom efter det, jag gillar att sitta bredbent och ogillar jobbiga kanter.
Senast redigerat av EmilHammarlund (11 januari 2011)
Rquired skrev:
Bergkuist skrev:
bilar som håller= Toyota
Bilar som kostar pengar= annat
Bilar som är tråkiga=Toyota
Bilar som är roliga=andra
bara å välja!
( tar ej in Supra,celica,soarer) i tanken utan brukisar!Varken Toyota eller Lexus är direkt felfria de heller, håller eventuellt lite bättre men är det värt det i och med att många av dem är så mycket tråkigare?
Minst fel enligt bilprovning?
Toppen av nöjdhet bland bilägare?
Mina föräldrar har haft Toyota sen 1990, ALDRIG har en bil krånglat största bytet de har gjort har varit broms byte! det kallar jag kvalité sen att bilarna är tråkiga och gubbiga eller what ever skiter jag i. Brukisar tar mig till punkt A till punkt B vill jag ha skoj tar jag bus bilen!
Bergkuist skrev:
Rquired skrev:
Bergkuist skrev:
bilar som håller= Toyota
Bilar som kostar pengar= annat
Bilar som är tråkiga=Toyota
Bilar som är roliga=andra
bara å välja!
( tar ej in Supra,celica,soarer) i tanken utan brukisar!Varken Toyota eller Lexus är direkt felfria de heller, håller eventuellt lite bättre men är det värt det i och med att många av dem är så mycket tråkigare?
Minst fel enligt bilprovning?
Toppen av nöjdhet bland bilägare?
Mina föräldrar har haft Toyota sen 1990, ALDRIG har en bil krånglat största bytet de har gjort har varit broms byte! det kallar jag kvalité sen att bilarna är tråkiga och gubbiga eller what ever skiter jag i. Brukisar tar mig till punkt A till punkt B vill jag ha skoj tar jag bus bilen!
Du tolkar uppenbart mitt inlägg fel, att Toyota är "bäst" har jag aldrig förnekat. För övrigt kan jag säga detsamma som dina föräldrar om Bmw med den skillnaden att de hållit sig till märket sedan pappa föll stenhårt för en E34 1988, och Bmw har inte Toyotas status kring driftsäkerhet. Jag tror vi kan konstatera att bilägandet har mer med skötsel samt körstil och mindre med vilket märke man väljer att göra. Åter igen innebär det inte att Toyotas driftsäkerhet förnekas!
Vad jag menade med mitt inlägg var att skillnaden mellan en Toyota och en annan bil är inte särskilt stor i praktiken, det handlar kanske om ett verkstadsbesök och något fel mer per år än genomsnittsbilen?
Däremot är Toyota och Lexus sällan särskilt avancerade eller sofistikerade bilar jämfört med många konkurrenter, jämför värstingar som Lexus RX450 och LS600; Du kan få samma utrustning (Och ibland mer) till en Bmw 1-serie, Mercedes A-klass eller liknande bil. Detsamma gäller styrning, chassi och väghållning samt komfort/ljudnivå och liknande; Områden där jag upplever Toyota-produkter som markant sämre än jämförbara bilar.
Likadant är de driftsäkraste modellerna, tex Corolla eller Auris som den heter idag, inte särskilt avancerade eller välbyggda bilar. Kort och gott driftsäkerhet är i det här fallet samma sak som beprövat.
Och beprövat är i min bok ofta detsamma som förlegat. Kort och gott i en Toyota köper du lite bättre driftsäkerhet men en mindre säker, bekväm, sofistikerad/välbyggd bil och framför allt tråkig bil. Det flesta bilar från Toyota-koncernen är rena sömnpillerna det skrev du själv.
Vad jag menade var att lyfta fram frågan "Är det värt att offra allt detta för att slippa ett eller i värsta fall två verkstadsbesök per år?"
I mitt fall är svaret löjligt enkelt, den glädje även en måttligt rolig/körglad bil som konservativa Audi A3 (tex.) ger mig utöver en plastig motsvarande Toyota (där knapparna påminner om en en kinesisk mobiltelefon och värmereglagen styrs med wire så att den smäller och slår under panelen som i en 80-talsbil) ger mig gör att jag med glädje står ut med att lämna bilen på verkstad över en dag.
Du skrev "bilar som håller=Toyota", det finns mängder av exempel på alternativ som håller och Toyota är knappast ensam med nöjda ägare; de senaste åren har de kämpat flitigt mot Subaru och Bmw och flera år förlorat förstaplatsen till dessa. Inte ens ekonomi går att sätta mot; Toyotaprodukter har dyrt underhåll och dyra delar, och Toyota har vett att ta betalt för sina produkter med. Visserligen helt rätt, kunderna tycker bilarna är värda det.
Du skrev också att "Bilar som är roliga=andra" (med meningen "andra än Toyota") och här håller jag med dig till 100%, och det är därför i kombination med ovanstående som jag varken kör Toyota eller Lexus.
Tolka inte detta som att Toyota inte är bra, det är riktigt bra bilar och en bra produkt som kunderna uppenbarligen uppskattar starkt samt ett av två bilkoncerner som står på egna ben idag och samtidigt ger bra vinst. Uppenbarligen en bra bil mellan A-B för den med skyddslappar för ögonen för att vara elak, vad jag ville lyfta fram är att det finns bilar som tillfredsställer även de mest kräsna utan att försaka något nämnvärt i driftsäkerhet.
Senast redigerat av Rquired (12 januari 2011)
@ Rquired
Skulle inte säga att en Lexus LS600 är mindre avancerad än en Mercedes A-klass eller BMW 1 serie. Sen att Toyota inte bygger säkra bilar är också fel! Och deras driftsäkerhet tyder ju på att det är välbyggda bilar? Sen skulle ja aldrig kunna tänka mej att en Mercedes A-klass skulle vara en speciellt rolig bil, den ser inte precis ut att vara de heller. 
http://www.youtube.com/watch?v=s1erJ1eVmLo
Kan hålla med om att vissa modeller är tråkiga. Lite synd att de inte tar in lite andra modeller som finns i övriga länder.
//Martin
