The ol'starter, I Just got a little bored
Jag fick lite tråkigt, motivationsbrist samt en seg förkylning. Men lite terapiskruvande i garaget gör underverk för själen. Det blev dock inte så mycket skruvande, utan en bögigt lackad startmotor. "För att jag kan". 
Mina snälla garage-grannar tröstar mig med att den alldeles sääääkert kommer att gå mycket snabbare och fungera bättre nu.. 
Världens vitaste startmotor?
Nu ska jag ringa firman och fråga när jag egentligen får tillbaka mina pulverlackade bitar så jag kan fippla ihop resten.
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Putsbög, det är jag det 
Jag tog ett par minuter ledigt från jobbet och åkte och hämtade mina blästrade och pulverlackade delar.
Motorfästen och sådant var så fruktansvärt tråkiga. Rost, underredsmassa och 14 års samlad skit. Huuuu... 
Fula och tråkiga
Fiiiiiiiina
Pulverlack FTW
Fick tummen ur rumpan och började skruva ihop lite
Jag gav även generatorn 2 minuter raggargnuss.. ser lite roligare ut
Problemet är nu att några av gängen är det fullt av pulverlack i.
Jag behöver en gängtapp, M12x 1.25. Sådana säljs inte löst i de butiker jag kollat 
däremot finns den i biltemas stora sats för 900kr. Det känns jäääävligt mkt pengar för att rengöra 3st gängor. Efter lite letande så hittade jag dock deras tapp för "Gängrenovering Lambdasond", 12x1.25 
och till ett överkomligt pris. Faan för fingäng, menmen, bara åka o köpa. kJag ska göra klart allt i morgon, och försöka lyfta i motorn på lördag
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Legend 2.7i (1988)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Volvo_Trimm skrev:
Roligt att du gör allting så bra med lack och puts, men varför inte pusta upp block/topp och växellåda när du ändå är i farten ? ger ju ett helhetsintryck
Nu kanske du redan har planerat det eller inte vill göra det, men jag skulle gjort det
Hej, tack Jo, tanken var att resten också skulle få sig mera puts, men jag har inte delat motorn i år. Tar det nästa år.
Det känns drygt att fuska på lite färg som bara flagnar av lagom till midsommar, och nästa höst när jag ger mig på botten, så måste jag börja med att skrapa färg 
Men tro mig, det kommer, det kommer ^^
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Tack till bror Toasted™ för hjälp med att skruva, och Lokio för att hon kom med kaffe
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Fredag kväll i garaget
Montera Kylare
straps
De där strapsen var de billigaste jävla skitet jag sett.. Kina-skit. 
inge fel på kylare eller fläktar, slangarna verkar riktigt bra. Men strapsen var totalt värdelösa. Jaja, de får sitta där tills jag köpt nya, eller något ramlar loss
trött bror hjälper till
Yay, ser tufft ut 
Testmonterat
testmonterat
Testmonterat
Testmonterat
Word! Funny sticker
Bror har lött in sladdar från batteri mot startmotor
Stabbig jordkabel bak till batteriet
bara att stoppa ned batteri o starta 150amp säkring
och en stabbig jordkabel fram också.
men i morgon då ? i morgon kanske man kan starta o provköra...
nu: JagHarVaritDuktigÖl
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
PointMan skrev:
Du förtjänar en kall en...
Det blev 2 kalla och sedan började jag nicka... zzZZzz
HotSauce skrev:
Bra jobbat! Säg hej och välkommen till vibrationer!
Dagen kan sammanfattas med "jag trodde det skulle va -värre-" 
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
2012-03-03, Ljuset i tunneln
En lång vinter, Hondan har jag knappt kört sedan oktober.
Det är så lätt att man i vintermörkret drabbas av mörka tankar..
"jag borde kanske sälja 'luden och köpa något annat.
Jag borde kanske köpa något bakhjulsdrivet. Något vettigare. .. ja, jag skruvar ihop den och säljer den.
Jag kanske borde skaffa en annan hobby. Virkning verkar ganska trevlig. Eller kanske börja måla akvareller föreställande vatten.
Ja, man borde sälja bilen och börja odla guldfiskar istället."
Men NEJ, jag vet varför jag älskar min Honda!
"Waa-Waa-Waa-Waa-WaBA-host-Vroom"
It's ALIVE!
Löda fläkt-kablage
Började morgonen med att installera fläktarna mot originalkontakten, så man enkelt kan demontera dem om man vill Lillebror Toasted fick löda, han är bra på sådant. Jag tycker installationen blev helt ok. 
Färdiginstallerat
Jag tycker installationen blev helt ok Nu ska vi bara se om säkringen orkar driva två fläktar eller om jag behöver kaxa upp den lite. Vid ett senare tillfälle skall det byggas om så jag kan tvångsköra fläktarna efter att bilen stängts av. Men de blir en senare åtgärd
Bättre bild på nya pluskabeln, jordning och växellådefäste.
Motorfäste
Testköra!!!
Jag var tvingad att ta ut den på ett par varv runt i kvarteren. Fan vad jag saknat köra Honda! Det är verkligen min bil.
Omdöme så här långt: Den svarar bättre och snabbare på gas, mkt trevlig.
Motorn sitter stenhårt, men det blev inte alls så mycket vibrationer som jag trodde det skulle bli jag kunde ju ha gått på ännu hårdare fästen.
Kopplingen var hur lättkörd som helst, inga problem alls.
Jag tycker den är minst lika lätt som den gamla, så då vet jag att jag har mycket tolerans även där.
Men mest imponerad är jag över att allt bara funkade. Bara sådär. utan att krångla, eller låta konstigt ^^ Motorn går faktiskt mycket tystare och tickar mindre nu, så något har jag ju gjort rätt.
500kr på att den totalhavererar inom 5 mil?? Vem sätter emot?
.. det roligaste av allt däremot. .. Kopplingen känns inte riktigt som tidigare, samt jag är ovan vid att köra hondan nu, Jag skulle backa upp för garageinfarten. ... jävlar va jag slirade kopplingen kom ett vitt moln där framifrån. Gissa om jag kände mig som en n00b? Medan folket stod och pekade och skrattade åt mig.
jaja, det enda som är tuffare än att sladda in sina nya däck, måste väl vara att bränna in sin nya koppling?? Shit happens when you are slightly retarded
Nu är det bara resten kvar.
Men som vanligt, först lite öl som belöning
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Legend 2.7i (1988)
HotSauce skrev:
jasså det blev inte så farligt endå?Kanske dags att döda balansaxlarna då
mnja, kanske. Jag o gubbarna hade en långt samtal nere i garaget om huruvida man ska ta bort balansaxlar eller ej. Gubbarna körde över min ide om att ta bort dem. Körde över dem helt. de har många bra ideer om vad jag skall göra, men .. Näe, jag får snart lägga upp en tråd på rejsa, och låta rävarna där lära mig ett o annat. Hur man gör det "på ritktigt"
dalcudia skrev:
Har kollat igenom hela projekttråden nu under dagen och vilket kul projekt... detta kommer jag att följa..
Känner igen mig i dom där mörka tankarna att man kanske skulle sälja bilen, satsa på en billigare hobby m.m men bilen står ännu kvar i mitt garage och vårmotivationen har börjat komma tillbaka igen.... Härlig känsla...
Keep up the good work.. !!!!!
Tack så mycket Men du, våren är ju här om typ 3 veckor, dags att sätta fart så du får ut bilen till sommaren
Takashi skrev:
Woho, fan vad najs! Grattis!
Darkie skrev:
liky likyy
Karri-92 skrev:
Tack grabbar. snart sommar!
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Alldeles, alldeles underbart! Som en bal på slottet. ..
eller snarare, som ett rejält kock stryk i en mörk gränd.
Bror hade slut på ström i sin bil, så behövde lite assistans med startkablar och bil med batteri.
Så jag fick möjlighet att testköra 'luden lite mera. Lyckades vända ett par skallar när man dundrar fram genom stan utan motorhuv 
man borde kanske alltid köra utan huv?
Jaja, bilen är körbar. vad ska man göra nu då?? 
Hm... en rulle
baklampor
Applicera den hopprullade grejjen på baklampor för INSTANT AWESOMENESS 
Tonade baklampor
Så .. efter att ha byggt en massa bra saker så gick jag på lite styling
Eller nej, inte styling! Min bror räddade mig, det är splitterskydd för baklamporna Så om man får en liten uppmuntrande knuff på banan, så läger man inte plast-splitter överallt! Funkis. Inte styling alltså.
Det kommer bättre bilder på det sedan.
Nu är bilen officiellt ute ur garaget, åkte och premiär-tvättade den, den var brun av garage-damm.
Det tråkiga var att passagerarsidans fönsterhiss hade slutat funka Jag såg inte alls fram emot att demontera dörrsida och försöka felsöka.
Det roliga var att jag hittade en knapp på andra dörrpanelen, som alltid brukar stå på "ON". .. och nu inte gjorde det Klick. klart. fönsterhissarna lagade ^^
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Honda Legend 2.7i (1988)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
featherweight skrev:
Snyggt som fan! behöver bara lite sänkning
Mnja. .. mnjäe.. Jo, visst, allt behöver alltid tänkas men kör ganska små hjul så ser högre ut än va de är.
Efter att ha kört Forden i 5 månader så började jag gårdagen med att ta hondan nedför ett farthinder, vilket resulterade i ett stort "BANG" när något i fronten gick i backen, följt av ett "Plong!" när megafonen där bak slog i Men ja, om jag bara kan lyfta upp avgassystemet närmre golvet så sänker jag 10mm till.
Vilot skrev:
Och nu kan du officiellt starta en tråd dær du fixar min ATR motor :-) hehe.
Nej. Ett klart och skarpt Nej! Samt en gest med hela handen. Nej. . .. eller. .. kanske. men förvänta dig inte att få tillbaka motorn i så fall kan alltid vara bra med en extra. Btw, den där snubben i USA kan skeppa mig JUN-Delar. förmodligen billigare än att köpa dem i EU Nu återstår det att se vad man vill göra.
Golf2freak skrev:
Riktigt fin bil:) Skön japs flagga på ventilkåpan! haha.. Men vart har du fått tag på röda kylarslangar?yikes Har och fortsätter leta halvt ihjäl mig utan större lycka! Kanske inte finns till E36, men de kan ju vara värt ett försök
Tackar Som mr. HetSås sa, kolla Mishimoto. Ta hem en kylare på en gång bra prylar.
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Legend 2.7i (1988)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Well Well Well. Ain't that a sight that puts a smile on your face in the morning?
I honestly didn't know I was one of those guys that were in to black asses. 
The 'lude is home
Guess which two are mine ?
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Honda Legend 2.7i (1988)
PointMan skrev:
Hodji skrev:
Har du eller ska du tona dimljuset?!?!Rösta för att han tar bort det och lägger igen hålet samt lackerar.
Jag har ej gjort det än, pga tidsbrist. Men nästa gång jag är nere i verkstan tänkte jag maskera och spraya det med 3 mm tjockt lager toningsspray, så de blir svart iaf.
Att lägga igen och lacka, mnja. Kanske sedan. Men just nu börjar det bli ganska många charmerande hål och hemma-lösningar på bilen, de där med puts verkar ha fallit bort lite Sparar det tills den dag jag kostar på den en hel-lack
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
HotSauce skrev:
Ta bort "glaset" istället, sitter bara med 2 skruv, så slipper du maskera o krångla
du är du förjävla förståndig 
Tonings-spray
Oh'yes
Blev ju inte helt fel
Små'fix, inte helt fel men gör mkt för helheten
Men jag trodde ju att det var sommar på väg
Det här är vad som mötte mig i går morse. 
ett tag kvar till vår..
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Spark Plugs NGK "Laser Platinum" PZFR6F-11
Jag fick hem mina nya tändstift precis. Faan, de va långt ifrån gratis
Det kostar att ligga på topp. Jag har spenderat ett par timmar på att läsa om varför just dessa skulle vara bättre än några andra, samt varför min motor tycker om de här stiften. .. Men inte tusan blev jag klokare på det. Så jag gick helt på rekommendationen "This is the shit you need"
En dag ska jag lära mig vad som är skillnaden mellan olika grader osv, men till jag blivit klokare så betalar jag för vad andra säger jag behöver
De har ju ett förbannat ballt namn trots allt
NGK Spark Plugs
PZFR6F-11 is the shit..??
Nu väntar jag bara på mina nya tändkablar.
De vet jag däremot är bra på riktigt, och varför. Jag hoppas de kommer i nästa vecka, ska byta allt samtidigt, så får vi se om det blir någon skillnad
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Honda Legend 2.7i (1988)
Småfix
Jag är inte säker på att jag är nöjd med det, men tänker testa ett tag iaf. Jag satte gul stenskottsfilm på dimljus och blinkers.
Jag tänkte även ge mig på strålkastarna, men jag måste skruva av hela fronten för att komma åt dem, så jag leker mera med dem en annan dag när jag har tid 
Före
Efer
Tonat blinkers och dimljus
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
HotSauce skrev:
Fan då. Jag beställde hem gul film för 1.5 vecka sedan (inte fått dem än) för ja tänkte göra de på min brukis! Men de går ju inte längre... Tack så mycket!!!
Då blir inte din dag bättre nu
Tisdagsfixet, Jag tänkte bara kolla över lite småsaker..
Remove front bumber
Plasten fram skall sitta med 4 hakar, 7 skruvar och 8 klipps.
Min satt med 2 små skruvar och 3 klipps Det kan nog vara därför den hängt lite och ser lite ledsen ut
Split'em!
Egentligen ska man lägga in dem i en ugn i ca 60-70 grader i 20-30 minuter. Då skall limmet bli mjuk så man kan dela dem med mindre våld. Det går även att använda värmepistol och mera våld Alla sätt är bra, även de dåliga. Så länge de fungerar. Obs, om du testar det här, var försiktig så du inte smälter lamporna, även plasten kan bli mjuk och deformeras om man inte värmer sakta och jämt! 
Just crack'em open!
Bonusbild. Garagegranne stressfläktar sin M3'a
Flickvän polerar
Stort tack till Lokio som kom ned och hjälpte mig Annars hade jag nog aldrig blivit klar.
"Glasen" var sönderblästrade av stenskott, men lite polering så fick man bort det värsta. 
Lacka insattserna
Som vanligt, Hagmans mattsvarta spray FTW! lite av deras plastprimer i botten, sedan bara på med ett stort lager mattsvart. Den brukar sitta under alla omständigheter!
För att sedan montera ihop dem igen, så kan man skrapa bort allt det gamla limmet och lägga dit nytt.
Eller.
Man kan använda sin betrodda varmluftspistol från Biltema och värma båda både limmresterna på "glaset" och i strålkastarhuset. När de är varm och klibbigt, så trycker man fort som faan ihop dem igen, bankar lite och trycker och .. hoppas de håller tätt 
Pop!
Well, ni vet ju alla vad som händer sedan 
Gul film
Hell'yeah!
lite udda 
Synd att glasen är så slitna.. fast det är resten av fronten också
Före
EFTER !!
Det tog som vanligt längre tid än vad jag trodde, men jag är faktiskt jävligt nöjd. .. tror jag.
Jag var skeptiskt när jag bara gjort de nedre ljusen, men nu när jag även gjorde strålkastarna så känns det rätt Tills vidare. Om inte annat så är det en personlig prägel, jag har inte sett någon annan 'lude som ser likadan ut.
Samt den ser nu likadan ut som Forden. Folk kan ju iallafall se vilka bilar som är mina 
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Vilot skrev:
Bra tändstift de där! Tror det är de jag har i min ATR!
Ja, tydligen ska de funka bra i våra motorer De visar sig i slutet av veckan här.
Sister_in_Black skrev:
Jag har också köpt NGK till min Honda. Minns inte var jag läste det men det var i alla fall den rekomendationen som jag hittade. Men har ingen aning om de är bra, de ligger fortfarande i en låda
... men i en låda gör de väl ingen nytta??
ekmaan skrev:
vart mycket bra
Baku skrev:
de blev grannt smile ta strålkastara med
Bullet--- skrev:
Gult är Nice
Isaksson5 skrev:
Fysatan. Världens goaste tråd! Nu blev man själv suger på att skaffa en tuff honda räser!
Tack grabbar
Det är grymt kul med feedback på vad man gör. Såväl ris som ros välkomnas.
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Legend 2.7i (1988)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Works skrev:
Gul är okej men det är lite BMW stance feeling... kanske för att många av dom jag känner med BMW gör det... Kör klar film eller lätt lätt blå ton (xenon look).
I övrigt finner jag inget jag kan klaga på. Din bil är skit fin!
Mvh Danne
Jag förstår vad du menar
Och jag håller faktiskt med dig. Det blir lite BMW/Tysk över den.
Eller så långloppsbil, 24-timmars räcer.
Oavsett så är det inte såå vanligt på en japs. Men det är lite personligt och jag känner mig ganska ensam om det. Och -om- jag ändrar mig, så är det ju bara att rycka bort filmen och göra något annat skoj 
Onsdag 06:48
Onsdag 06:48
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Honda Legend 2.7i (1988)
HotSauce skrev:
Kom över lite dynocharts ang tändkablar som du bubblade om innan, fundera ännu en gång!
http://www.vtec.net/articles/view-artic … le_id=8680
och
http://www.preludepower.com/forums/show … p?t=343463
Yes, sant, jag har läst mkt om tändkablar.
Om jag förstått allt rätt: OEM Funkar oftast sjukt bra!
Men mina är jävligt dassiga och börjar spricka, så ville ha nya. Nu är det dock så att Honda tycker det är jobbigt att lagerföra sådana delar i Europa, det var i alla fall de besked de under pinsamma undanflyende blickar levererade till mig.
Så då blir man hänvisad till eftermarknads-grejjer.
Jag gick nu efter ett par olika principer, tex, Är de blå? Då går de bort.
Säger tillverkaren att de skall leverera flera hästkrafter? Bort.
Heter det "Laser", "plasma", "Extra" eller "Super"? Bort bort BORT!
Det lämnade mig med Magnecor, som har fått ett ganska bra omdöme. Observera att de amerikanska och engelska magnecor-kablarna inte är likadana. Så om någon jänkare gnäller på sina, så behöver de felet inte finnas på de europeiska.
Jag vet att en del racestall samt wrc använder magnecor, så helt bajs är de troligen inte.
Magnecor KV85 skall helt enkelt vara en bra tändkabel, lite overkill för min bil, men va'tusan, låt oss kalla det för att "framtidssäkra" Att de sedan är röda, de skadar ju inte.
Och skulle det nu visa sig att de är rött blingbling-skräp, så .. jahaja, då vet vi det. Några av er andra kanske kan låta bli att upprepa mitt misstag då
Magnecor KV85
Gissa vilka jag köpte dem igen?
De hade ett ganska ok pris, inte mkt dyrare än ebay.co.uk, samt de är trevliga jeppar. 
Poor poor Julie.. undrar va hon har betalt i timmen? 
The good shit, or just shit?
Magnecor KV85
Magnecor KV85
Det blir nog bra det här också
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Honda Legend 2.7i (1988)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)
Vilot skrev:
Få hoppas att Julie har gjort sitt jobb rætt! Keep the goodies coming :-)
Jo, jag tror det.
De funkar iaf
Jag var nere i verkstan i går och monterade kablarna och nya tändstift. 
man får väl se det som en bonus att de var röda
folk får tycka vad de vill, men jag tycker det är stilrent 
Retierd spark plug
Mina gamla stift hade gjort sitt
Som mina garagegrannar sa, "de där mäts ju inte längre i mm, det är ju tum".
Jag vill tro att jag inbillar mig, men med nya kablar och nya tändstift, samt 98oktan i tanken, så .. bilen går mjukare, svarar bättre på blyfoten. Är det så, ställer tändningen om sig mellan 95 och 98??
Tidigare när den va kall så lät den som Chewbacca med kulorna i kläm.
Nu låter den plötsligt som .. Chewbacca som får kulorna varsamt borstade av en blond bloggande frisörska
(the philosophers question of the day, Does a wookie have balls??)
Däremot ryter den mycket mer när man stampar på!
Som sagt, jag vill tro att det är inbillning och önsketänkande, sådana här småfix skall inte göra någon märkbar skillnad. But still...
Dags att låta bilarna stå över helgen, nu ska det frossas i skräpmat och pilsner!
Nästa uppdatering i nästa vecka, då har jag fått nytt paket
Myyycket efterlängtat!
Hoppas bara herr HetSås får iväg mitt kit med posten i dag *pik*
/T Out (in i dimman)
Honda Prelude 2,2 Bus-bygge
Chevrolet S10 4,3 Ful-bygge
"Ecodriving is for poor people"
Honda Prelude 2.2 VTi "BB6 Vulture" (1998)
Chevrolet S10 4.3l "Skorven" (1996)