cheva_raggare skrev:
farbrorbozze skrev:
har idag på förmiddagen haft besök av en väldigt duktig herre med eget företag, närmare bestämt Lars Sundberg som syr inredningar till bilar, billigt blir det inte men prisvärt, samtidigt som jag får en fin "ribbsydd" svart "tuck´nroll inredning som är bara ställa in i bilen & skruva fast, mer om det kommer till vintern då han är fullbokad fram till sommaren. Hade fundringar på "pipstoppat" eller vad det hette först men det blir väldigt dyrt enl honom.
då ser man inte sömmarna mellan ribborna.
men om sagt, besutet är taget & arbetet bokat till hösten, å jag kan jobba på stommarna i lugn & ro , renovera fram& baksoffestomme, & kapa till nya dörrsidor i 3mm masonitedom som klär i vargön rekomenderar 1.5mm masonit
jag kör på hans rekomendationer, alltså det han ville ha som grund att jobba på bör vara 3-4mm oljad masonite sa han, & att jag skulle borra för & montera klädselclips för att fästa dörrdorna på dörrarna, orginal är det spiklister runt kanterna på 55an
papp/masoniten som orginaldörrsidorna är i verkar vara i två lager på 2+1mm varav det tunnare är fastsytt i galonet.
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo 780 (1989)
tofomi skrev:
3mm oljehärdad board är nog rätt,har aldrig hört talas om 1.5 mm , jobbat i byggmaterialsvängen i många år,om det finns så måste det vara jättesvårt att få ihop allt på plats utan att den går sönder
Ja min lillebror jobbar på trävarufirma så jag har bra kontakt där, han skulle beställa hem lämpliga skivor åt mig sa han 3,2mm låg dom visst på, sen ska jag borra för klädselclips istället för spiklisterna som sitter i kanterna på orginalklädseln 
Streetfreak skrev:
Blir säkert snyggt med klassisk svart tuck n´roll inredning
Japp kände så jag med, blir helribbat med ca60mm bredd på dom , ribborna kommer svänga ner över framkanten på sitsen & även upp över toppen på ryggen. (om jag inte ändrar mig innan det är dax & lämna iväg stommarna) 
Senast redigerat av farbrorbozze (26 februari 2012)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo 780 (1989)
cheva_raggare skrev:
frågat här istan med men dom sa dom bara har och finns 3mm inom bygg får fråga beng i vargön så de inte är 3mm
Ska du lämna in nåt på omklädning med?
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo 780 (1989)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Idag har jag plockat av dörrarna, pedalstället,rattstången mm
sen börjat kapa bort rostiga plåtar i karossen & monterat i balk för uppkryssning av karossen.
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo 780 (1989)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
-MATS- skrev:
Uppstagningen ser gedigen ut, farbrorbozze
Nu har du bara "lite" svetsjobb på golvet framför dig...
ja jag försöker rikta in balkarna längsgående för att "hålla" måtten på karossen,
har fästat dom i tvärbalken fram vid A-stolpen , sen svetsat fast dom i karossen vid baksätets ryggstöd & så fortsätter dom ända bak till bakkant av bagagerummet, men slutar en liten bit in så bakluckan går att stänga för inprovning, på tur står att kryssa i dörröppningar & bagagerum (bla kryssa bakluckans gångjärnsfästen från dessa längsgående balkar.) ska ju kapa ur hela golvet + lite till så jag måste ha nåt bra att mäta ifrån 
en sak som inte syns så bra på bilden är att det står vinkeljärn ner under den bruna tvärbalken, med små rörstumpar i nederändan som träffar ner genom hål i golv/golvbalk, även golv (kardantunnel) & instrumentbräda är ihopunktade med en stående profil mot den bruna profilen
Senast redigerat av farbrorbozze (27 februari 2012)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 780 (1989)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 780 (1989)
Bilduppdatering till gårdagens text:
tvättat golvet & märkt ut puntsvetsarna
Alla punkter bortborrade, delarna ska blästras löst innan jag svetsar tillbaka dom
Kapade även bort bakersta 10cm av golvet+balken under, ska ersättas med nytt: 
Provar in nya bakre plåten (ska kapas ner & skarvas där "rost möter frisk plåt") 
Köpte ett nytt scoop av http://www.garaget.org/SwedishBobFalfa 
Nya scoopet jämfört mot pontiacscoopet jag tänkt använda från början:
Passade även på att tvätta en massa småprylar i "Tejo-tvätten" på jobbet
Delar färdiga för blästring: 
& sist men inte minst, ett "modernt" volvovärmepaket som kommer få donera delar till chevans värmesystem:
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo 780 (1989)
Chevyzon skrev:
Tja.inte skrivit i tråden förr.Men följt den Nya scopet är väl rätt likt Det som i filmen va?
ja tittar du på chevan som ägs av "tillverkaren" (som jag länkat till) så ser du hur det ser ut på en bil.
jag hade ju tänkt modifiera pontiacscoopet till att likna denna modell av scoop.
men lättare köpa ett "färdigt" scoop 
Senast redigerat av farbrorbozze (29 februari 2012)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 780 (1989)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Inget gjort på en HEL vecka 
,förkylning + andra "måsten" som ställt till det.
men imöra så ska jag svetsa lite på bagagegolvet tänkte jag.
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 780 (1989)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Japp idag har jag kapat till "ekonomiplåten" till bagagegolvet slipat in kanterna för "kant-i-kant" svetsning ,
och sedan satt dit ett par tusen svetspunkter tills det blev en "helsvets" givetvis med avkylning mellan punktningarna, fan vad enkelt det går att "rostlaga" ett bilgolv när det ligger på en arbetsbänk, arbetet tog drygt 2tim så nu börjar jag närma mig 70tim sträcket på bilen
blev en bit över av ekonomiplåten med, så den som behöver en bit bagagegolv men klarar sig utan "rännan" längst bak , kan göra ett fynd, plåten kommer från www.danchuk.com & heter 318B kostar ny 100$
Började "hobbykvällen" på jobbet med ett 10minuters snabbjobb,
tillverkning av demonteringsverktyg för vev&handtagsclips, istället för att köpa ett för ca80-100kr:
Inmätning:
Ovansida färdigsvetsad:
Undersida (endast svetsat från "ovansida")
Spillbiten som blev över:
Senast redigerat av farbrorbozze (6 mars 2012)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 780 (1989)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
tackar
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo 780 (1989)
JohnWayne skrev:
Detta blir kanon
Tackar
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 780 (1989)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
JohnWayne skrev:
farbrorbozze skrev:
JohnWayne skrev:
Detta blir kanonTackar
kolla gärna in mitt eget jänkar projekt. Visserligen blir den original, men kanske det kan intressera i alla fall
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=228939
ja det såg ut att vara ett "rejält" jobb du hade att göra
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo 780 (1989)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
igår söndag så hämtade jag lite prylar jag bytt åt mig mot överbliva lister från min cheva,
bla en cheva kylare, vet inte om jag kommer använda den , men det får väl framtiden utvisa.
sen på kvällen började jag rensa extradörrarna på allt dom ska få donera till min bil.
allt sitter skruvat som faaan från alla håll & kanter, dessutom har det suttit där sedan 1955.....
eller åtminstone sen 1964 för då skrotades bilen som delarna kommer ifrån
men allt är ändå i förvånansvärt fint skick , mycket "bra&ha" saker när man själv har "tomma" dörrar på bilen
inte mycke kvar nu:
Senast redigerat av farbrorbozze (12 mars 2012)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 780 (1989)
JohnWayne skrev:
farbrorbozze skrev:
JohnWayne skrev:
kolla gärna in mitt eget jänkar projekt. Visserligen blir den original, men kanske det kan intressera i alla fall
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=228939ja det såg ut att vara ett "rejält" jobb du hade att göra
Försöker inte att tänka på det, utan tar bara en bit i taget
samma här, jag ser nöjet i att ta bort plåten i golvet , för den sitter inte fast, går nästan att plocka bort
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 780 (1989)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
JohnWayne skrev:
farbrorbozze skrev:
JohnWayne skrev:
Försöker inte att tänka på det, utan tar bara en bit i tagetsamma här, jag ser nöjet i att ta bort plåten i golvet , för den sitter inte fast, går nästan att plocka bort
japp , jag tänkte faktiskt försöka mig på att bygga det nya golvet färdigt på ramen & sen ställa på resten av "karossen"
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo 780 (1989)
idag på förmiddan så har jag rensat lite mer på dörrarna & bakluckan jag köpte för några veckor sedan, lika bra & tömma dom på innehåll & få iväg dörrstommarna som jag lovat bort.
låsmekanismen,ventilationsruta & nån skena passar mellan 2-4dörrars,
däremot skiljer fönsterhissen , men den kommer nog få donera lite delar som är lika på båda modellerna 
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo 780 (1989)
Idag tog jag en trip till Hälsingland, hälsade på hos Norins ( http://www.norins.nu ) & hämtade
första laddningen av prylar som jag beställt.
Ett besök hos http://www.garaget.org/SwedishBobFalfa var åxå inplanerat men det blev tyvärr inställt,
På hemvägen passade jag istället på att hälsa på hos http://www.garaget.org/chevy-55
& käka en pizza med honom & snacka lite cheva
Norins:
"bra&ha prylar" inhandlade hos Norins
Styrögla till baklucka
Innertaksprylar
2st backspeglar
Krom framlyse
Framstötfångare:
Gummilist ventilationsruta, Pappskivor till torpedsidor, fönsterlister & fönsterskenor
Blandade prylar:
Gummiplugg, stötfångarbult, torkararmar, skruvsatser, gummilister, dräneringsslang,
skyltlyktor, rullar till fönsterhissar mm mm 
Och sist men inte minst, en huvkromlist i dåligt skick, mest för att passa ihop med övriga grillen till jag köper nytt.
Min nyfikne lillebror fick hjälpa mig på plats med fronten när han kom & kollade vad jag handlat,
så nu kan jag börja passa in den & se hur allt ska sitta. 
På fråga om jag är fattig nu så svarar jag:
NEJ JAG ÄR RIK PÅ RIKTIGT EFTER DAGENS INKÖP
Senast redigerat av farbrorbozze (16 mars 2012)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 780 (1989)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
dadde skrev:
Jag hoppas att du bygger en "replika" på denna!
http://migrated.ifokus.se/uploads/2b5/2 … evy-55.jpg
Inte en replika, men kanske nåt liknande, samma färg & fälgar iaf
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo 780 (1989)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 780 (1989)
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)