Nu var det dags att göra en projekt tråd om min M5 E34.
Detta är min tredje M5 E34 fast denna gång med det större motoralternativet.
Har många ideér o planer om hur allt skall bli men tiden och ekonomin får avgöra det mesta.
Detta kommer i alla fall att bli ett långtidsprojekt som kanske kommer ta flera år innan allt är som jag vill ha det.
Planer finns det gott om men de ändras också en del.
Lite kort info om bilen.
BMW M5 3,8 årsmodell 1992
Original 340hk 407nm
Färgkod: Granitsilbermetallic ( under 1992 tillverkades endast 121 styck i denna kulör )
Tanken bakom det hela är att ha en kul pigg bil att köra med på fritiden, när man har tid att njuta o ha skoj. Eventuellt bilträffar och varför inte lite bankörning.
Bilen har gått ca 28000mil och haft hur många ägare som helst.
Inget av de berör mig i alla fall.
Det positiva är att bilen i princip inte har någon rost... lite i höger framskärm samt lite bubblor vid tanklocket.
Så här såg bilen ut när den köptes:
Bilen besiktades utan anmärkning innan den ställdes av vid årsskiftet.
När bilen är färdig:
Få ner vikten lite grann i alla fall.
Bort med tex bagage inredning, tung stereo anläggning, ta bort dragkroken, bort med ljudisolering från bakluckan samt motorhuven, dörrar och liknande.
Det kanske inte blir mycket vikt att spara men man kan i alla fall försöka.
Fälgarna OZ -Racing av något slag annonserades direkt och blev sålda.
Det jag gjorde rätt så snabbt var att annonsera inredningen. Ljusgrå M inredning som jag tyvärr inte gillade alls.
Även inner taket och instrumentbrädan ljusgråa.....
De första planerna blir att uppgradera stötdämpare och bussningar.
Den känns rätt så slapp i chassit.
Stolar, dörrsidor, baksäte och hatthylla sålda.....
Ser rätt så tråkig ut nu och låter som fan när man kör.
Nästa steg blir att plocka ner innertak, instrumentbrädan, mittkonsol och golvmattan.
Senast redigerat av Caulev (14 juli 2012)
Då har jag påbörjat nedplockning av instrumentbrädan.
ekelund88 skrev:
Caulev skrev:
Då har jag påbörjat nedplockning av instrumentbrädan.
http://www1.garaget.org/gallery/images/10/9508/9508-aa323f44aaf3898b73e3037a969397e3.jpgprem lagd
Tack!!
Då var underrede fixat till Sparco stolarna. fixar nog bilder på stolarna imorgon!!
Okej då var innertaket av först imorse....
Sen var jag och hämtade det rätta tyget som ska sitta där och var tvungen att provmontera.
En av stolarna, dammig som fan......
Då var mer av inredningen på plats....
Bilderna tagna med Iphone så de är ju ingen höjdare direkt eller så e jag dålig på de.....
Även en list som störde mig på utsidan sitter fint nu
Senast redigerat av Caulev (6 augusti 2012)
Idag åkte instrumentbrädan ut.... ett jävla jobb man blev lite rädd för alla kablar o kontakter.
Hoppas att det blir bra när allt ska tillbaks igen.
Nu har jag även fått tag på M5 original dörrsidor men behöver ett baksäte med samma tyg.
Ifall någon har ett eller vet var jag kan få tag på ett hojta till!!
Här har vi bilder på donatorbilen till intrumentbrädan o diverse inredningsdetaljer.
Även den är en M5 3,8!!
Och äntligen ute.....
Så fort jag kom hem var det att smälla in brädan i rätt bil....
Gick rätt smidigt men där finns lite jobb kvar med kablarna.
Spiralkinder skrev:
Looking good!
Antar att motorn från donatorbilen redan är väck? Annars är jag intresserad...
Jag tror att motorn finns, kan prata med ägaren...
Ak47 skrev:
Jag har spanat in din m-funf förut här på garaget.org samt kikat lite i denna tråden senaste månande, fint projekt! hoppas det går bra för dig! inte varje dag man ser en e34 och framförallt m5 som görs redo för banan
Tack tack!!
Kommer inte vara en ren banbil, men har kört bana med E30 tidigare så om möjlighet finns why not med en M5 E34.