gromitSWE skrev:

Henkix skrev:

såhär såg min bakaxel ut bakom locket vad är det för axel? själv har jag inte en aning är inte så "inne" på det där men vet att jag har aldrig sett en sån innan
såhär ser den ut runt om i axeln så att säga
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-06753f14463586e060290703a183738c.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-fa0e6bbc9b56922258e6fd8186982ad8.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-54e4f1583c5162598066906b378ffbfc.jpg

där har ni lite bilder på den

gjorde även rent locket eller hur de nu stavas sen fyllde jag på med ny olja med
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-b020e212ff6f91622ba30cd57bdba73c.jpg

tror även ja kommit fram till va de va som slog o hade sej igår, tror det är stödlagret man kan vicka rätt duktigt på kardanen så den ska snart bytas. ha en trevlig midsommar alla

Slungdiff... Du hittade inget nummer på locket?

nej men jag vet att det har suttit ett nummer på den för kom ihåg att jag rev bort den lappen för snart 2 år sen o slängde av nån anledning har för mej att det var för att den var lös

Henkix skrev:

gromitSWE skrev:

Henkix skrev:

såhär såg min bakaxel ut bakom locket vad är det för axel? själv har jag inte en aning är inte så "inne" på det där men vet att jag har aldrig sett en sån innan
såhär ser den ut runt om i axeln så att säga
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-06753f14463586e060290703a183738c.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-fa0e6bbc9b56922258e6fd8186982ad8.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-54e4f1583c5162598066906b378ffbfc.jpg

där har ni lite bilder på den

gjorde även rent locket eller hur de nu stavas sen fyllde jag på med ny olja med
http://www1.garaget.org/gallery/images/183/182654/182654-b020e212ff6f91622ba30cd57bdba73c.jpg

tror även ja kommit fram till va de va som slog o hade sej igår, tror det är stödlagret man kan vicka rätt duktigt på kardanen så den ska snart bytas. ha en trevlig midsommar alla

Slungdiff... Du hittade inget nummer på locket?

nej men jag vet att det har suttit ett nummer på den för kom ihåg att jag rev bort den lappen för snart 2 år sen o slängde av nån anledning har för mej att det var för att den var lös

Men jag har för mig att numret är inristat ? (är inte säker..)

gromitSWE skrev:

Henkix skrev:

gromitSWE skrev:

Slungdiff... Du hittade inget nummer på locket?

nej men jag vet att det har suttit ett nummer på den för kom ihåg att jag rev bort den lappen för snart 2 år sen o slängde av nån anledning har för mej att det var för att den var lös

Men jag har för mig att numret är inristat ? (är inte säker..)

var lite olika nummer bakom den gamla packningen på locket men tänkte inte mer på det

hittade en lika dan diff på google. lamelldiff säger dom där? stämmer det?

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph … mp;t=59388

Henkix skrev:

hittade en lika dan diff på google. lamelldiff säger dom där? stämmer det?

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph … mp;t=59388

tänkte precis säga det. är en lamelldiff och inte slung.

744GLT skrev:

Henkix skrev:

hittade en lika dan diff på google. lamelldiff säger dom där? stämmer det?

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph … mp;t=59388

tänkte precis säga det. är en lamelldiff och inte slung.

vad är det för skillnad? vad gör en lammell diff?

Henkix skrev:

744GLT skrev:

Henkix skrev:

hittade en lika dan diff på google. lamelldiff säger dom där? stämmer det?

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph … mp;t=59388

tänkte precis säga det. är en lamelldiff och inte slung.

vad är det för skillnad? vad gör en lammell diff?

slung diff låser axeln upp till 30km/h vid hjulspinn men vanligtvis spelar den sitt egna liv. däremot lamelldiff är bra fin skit som diffar inprincip hela tiden vid hjulspinn och är inte vanlig att hitta i dag.   för vad jag vet tillverkades itne slungdiff till gamla bakaxeln utan kom till 740 -91 SE med nya hastighets mätardrivningen

744GLT skrev:

Henkix skrev:

744GLT skrev:

tänkte precis säga det. är en lamelldiff och inte slung.

vad är det för skillnad? vad gör en lammell diff?

slung diff låser axeln upp till 30km/h vid hjulspinn men vanligtvis spelar den sitt egna liv. däremot lamelldiff är bra fin skit som diffar inprincip hela tiden vid hjulspinn och är inte vanlig att hitta i dag.   för vad jag vet tillverkades itne slungdiff till gamla bakaxeln utan kom till 740 -91 SE med nya hastighets mätardrivningen

okej tusen tack för infon kul att läsa!
hehe jo det har jag märkt "Råkade" tappa kopplingen en gång på en grusparkering o hon spann på bägge däcken på varvstopp på 2an 90 stod mätaren på då x)

Brukar släppa på båda oavsett diff på grus . Börna på asfalt så ser du ^^
Min 940 med 1031:an släpper båda på grus men inte på asfalt .

Lordh skrev:

Brukar släppa på båda oavsett diff på grus . Börna på asfalt så ser du ^^
Min 940 med 1031:an släpper båda på grus men inte på asfalt .

pappa har lagt den liten börn med den en gång o då var det 2 svarta spår efter

Henkix skrev:

Lordh skrev:

Brukar släppa på båda oavsett diff på grus . Börna på asfalt så ser du ^^
Min 940 med 1031:an släpper båda på grus men inte på asfalt .

pappa har lagt den liten börn med den en gång o då var det 2 svarta spår efter

blir det med lamell. den tycker också gärna om att låsa upp sig när man svänger antingen framåt eller på back med lite tryck från motorn och då hackar det och har sig där bak

du har den ''gula klumpen'' så det är den ausser locker diffen passar i, jävla röta alla ska ha då

744GLT skrev:

Henkix skrev:

Lordh skrev:

Brukar släppa på båda oavsett diff på grus . Börna på asfalt så ser du ^^
Min 940 med 1031:an släpper båda på grus men inte på asfalt .

pappa har lagt den liten börn med den en gång o då var det 2 svarta spår efter

blir det med lamell. den tycker också gärna om att låsa upp sig när man svänger antingen framåt eller på back med lite tryck från motorn och då hackar det och har sig där bak

hahaha ja det har jag känt rätt många gånger

munkenpetersen skrev:

du har den ''gula klumpen'' så det är den ausser locker diffen passar i, jävla röta alla ska ha då

jasså aha där ser man

Grattis till fyndet

ironscull skrev:

Grattis till fyndet

hehe tack

har börjat göra iordning min nya dörr ja köpte på skroten i vintras



mätt lite hit o ditt så att man kan såga bort den rostiga delen av b stolpen


sen va de bara börja


blev lite snett men det körde jag bort med vinkelslipen


dåliga delen borta


uch


då tar vi fram den nya biten


o mäter o lite så så man kan såga ut en ny bit


ritat ut vart det ska sågas


så ja nya biten


blev några mm för lång så det fick man putsa ner försiktigt med vinkelslipen


så ja


fram me svetsa


hoppas de lilla som e kvar räcker


la några punkter först o slipade ner för o se så att det blev bra o det blev de så sedan brände jag bara på!








sen satt den där








lite glasfiberspackel sen så blir det 100


gasen räckte nästan te hela dörra, tog slut när jag höll på att lägga igen denna glipan, pappa ska försöka ordna en ny flaska nästa vecka


tror jag ska ta o lackera om hela dörren sen när jag fått pengar från sommarjobbet så har man en fräsch dörr
känns som att jag glömt skriva nått men de kommer sen ifall jag kommer på det ha de fint

Varför inte taksänka medans du ändå kapar? Har inte sett så många taksänkta 740:ior

https://encrypted-tbn3.gstatic.com/imag … lZI25EtnQQ
Då har vi medlemmar på garaget satt upp nya mål för dig!
Eller kanske inte x)

Blir ju bra det där! testa lacka själv eller lämna bort?