Hallå pojkar å flickor!
Gått i mina tankar om att leka dit en turbo på bilen. Men inte orkat ta tag i de, men nu så.
Är alltså en 740 av årsmodell 90. Glt/paket har den också, oerhört nödvändigt, eller?
Är en vanlig b230f, Och den är i sina bästa dagar. 37tusen mil på mätaren, precis inkörd.
Nog om bilen. Lite planer då, så över till motorn.
Motor
Har/klart [X]
Kommer/Ska göras[/]
Turbo(13c) + Grenrör från 940 [X]
Downpipe blir 3" [X]
På avgassidan blir de samma där 3" med en dämpare[X]
Intercooler från en Saab 9000, [X]
Tryckrör av biltemas rörbitar [X]
Spridrare får bli Saabs röda, 431. Flödar 350cc@3bar~~ Med lite tur räcker dom till för 50/50 e85 också. [X]
Eventuellt pressa btr lite [/]
Har tänkt landa på ungefär 0.7 i ladd beroende på om jag klarar mig utan spikningar.
A-kam [/]
Något jag bör ändra på?
Kaross
Rollas svart, biltemas 'Lackfärg'. [/]
Borttagna fjädrar fram samt 3 varv kvar bak. [X]
Någon raggig bård i framrutan, allt för att smälta in bland epa-pojkarna :visslar: [/]
Centrumvända 15" plåtfälgar fram [X]
8.5" breddade 15" plåtfälgar bak [X]
Solfilm på rutorna runt om [/]
De där var lite kort om vad som kommer ske då. Så nu hoppas vi att de här går bra 
Här är några bilder på utgångsprojektet. Mer bilder under själva konverteringen kommer inom snar framtid, så var inte oroliga 
Svetsade även returen idag å, så lite bilder på de då.
Senast redigerat av -Elfving (2 september 2013)
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
pellepervert skrev:
varför svetsa retur i tråget när det är så lätt å fixa en i blocket? annars skoj projekt håller på med ett liknande på en 740. prem lagd
Orkade inte hinka ur motorn 
Så blev tråget
Perfa! Kommer update inom några dagar med fler bilder:)
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Fadde_e30 skrev:
Kommer bli bra de här
Och oljereturen ska man svetsa i tråget?
Att de kommer Höhö ja fan ja
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
pellepervert skrev:
-Elfving skrev:
pellepervert skrev:
varför svetsa retur i tråget när det är så lätt å fixa en i blocket? annars skoj projekt håller på med ett liknande på en 740. prem lagdOrkade inte hinka ur motorn
Så blev tråget
Perfa! Kommer update inom några dagar med fler bilder:)de behövs inte bara å borra upp till orginal returen
Trångt å jäkligt å borra på plats ju? sen massa spån å satyg..
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
robba91 skrev:
740 årsm 88b fram till 90 passar boxarna perf vilket gör de väldigt simpelt att bara byta motor direkt
Roligare att konvertera 
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
pellepervert skrev:
-Elfving skrev:
pellepervert skrev:
de behövs inte bara å borra upp till orginal returenTrångt å jäkligt å borra på plats ju? sen massa spån å satyg..
nja de tycker ja inte har gjort de på ett flertal bilar. brukar gå bra om man har damsugare med helatiden och byter olja efteråt. men det är ju valfritt
Hehe absolut . Men då vet man ju de till nästa gång, menar att de lär ju inte bli sista bilen
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
18/9-12
Liten skriftlig då.
Var å köpte slang till oljereturen idag, dyr jäkel..
Ska över till hydroscand imorgon å kolla efter t-rör samt lite nipplar till oljetillförseln. Hoppas även turbo å grenrör kommer imorgon.
Även köpt spridare
Hoj så länge!
Senast redigerat av -Elfving (18 september 2012)
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Pim_Pim skrev:
Härligt, kör på !
Hoppas på att de blir lika härligt i slutändan ba 
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Sådär ja, 20/9-12
Kom ett litet grönt kuvert med posten idag, undra vad he kan vara?
4st Saab spridare, 431.
Ska även hämta ut turbo och grenrör på bussgods, så lite pic's på de kommer senare idag
Senast redigerat av -Elfving (20 september 2012)
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
20/9-12
Nu så, hämtade ut turbo och grenrör för en timme sen ungefär 
Blir å ta isär å göra rent innan skiten skruvas på bilen
Köptes av XeptiQ här på forumet för ett bra pris, så de tackar vi för! 
Senast redigerat av -Elfving (20 september 2012)
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
robba91 skrev:
-Elfving skrev:
20/9-12
Nu så, hämtade ut turbo och grenrör för en timme sen ungefär
http://imageshack.us/a/img411/803/20120920180628.jpg
Blir å ta isär å göra rent innan skiten skruvas på bilen
Köptes av XeptiQ här på forumet för ett bra pris, så de tackar vi för!Ser shysst ut! synd att ja precis hade sålt min turbo den va som ny :p
Jo blir nog bra de här ska du se
Hehe, var i dugligt skick den här å, med tanke på pris
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Hackev8 skrev:
skyst tråd kommer följa då jag ska turbo konvertera min för vintern
Tackar! Hehe, jo man lär ju ha nå å hasa mä i vinter
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Hackev8 skrev:
-Elfving skrev:
Hackev8 skrev:
skyst tråd kommer följa då jag ska turbo konvertera min för vinternTackar! Hehe, jo man lär ju ha nå å hasa mä i vinter
blir ju mer roligare men det går ju inte att köra så mycket ladd om man inte komp sänker skiten men ja ska bara köra 0,3 i min så man klarar hela vintern sen byta motorn helt i sommar
Klarar nog upp emot 0.8 utan kompsänk. Tänkt lägga mig mellan 0.5-0.7 ja.
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
22/9-12
Sådär, igår/idag har jag klämt tid turbon Drog även av 3st pinnbultar när man tog bort original grenröret.. Men de var ju inget lite svets, m10 mutter å massvis med 5/56 inte kunde lösa
Grisigt?! En tvätt skulle ju inte skda 
Sådär, även en snabb bild på när turbo och grenrör sitter på plats innan man tacka för kvällen.
Ser ju nästan lite fjolligt ut, hehe.
Sen så satt jag å funderade lite på om jag skulle försöka peta in laddmätarn i original instrumenthuset, men vart lite trångt så fick bli å riva den klockan istället å ta dess plats Blir nog bra ska vi se! Lite mörk bild men kommer bättre bilder imorgon när jag satt ihop allt. Hare så länge!
Senast redigerat av -Elfving (22 september 2012)
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Hackev8 skrev:
-Elfving skrev:
Hackev8 skrev:
blir ju mer roligare men det går ju inte att köra så mycket ladd om man inte komp sänker skiten men ja ska bara köra 0,3 i min så man klarar hela vintern sen byta motorn helt i sommarKlarar nog upp emot 0.8 utan kompsänk. Tänkt lägga mig mellan 0.5-0.7 ja.
okej har du kört de laddet förut? tänkte på min har gått sina mil så vågar inte pröva det ska börja köra lite sakta med den iaf med ladd
Har en bekant som kört på 0.8 i ladd hela sommaren 
. Jo tänkte börja lugnt jag å.
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
Hackev8 skrev:
-Elfving skrev:
Hackev8 skrev:
okej har du kört de laddet förut? tänkte på min har gått sina mil så vågar inte pröva det ska börja köra lite sakta med den iaf med laddHar en bekant som kört på 0.8 i ladd hela sommaren
gäller ju på om han kör hårt eller mjukt med den men låter intressant
Jo precis. Vålda ba
Fint å fint, de kan jag inte påstå, men visst går de och ordna..
Pma om de istället.
Cadillac Deville "Chefen" (1970)
22/9-12
Mätaren klar iallafall 