Opel Kapitän "The duke" (1962)
Men först trösklarna som inte är av bästa kvalisort:
Man hittar mycket roliga saker bakom trösklarna som till exempel (gissa vad?
)
MASSA ROST 
Knepig plåt att kopiera men f-n den som ger sig 
Man gör sig ett pressverktyg så går det lättare.
& då blir dom så här
På plats så blir det så här
Senast redigerat av HG_ (9 november 2012)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Nu har man hållit på i 2 helger & "bara" hunnit med att göra 2 trösklar. ( + ett pressverktyg.)
Men jag får vara nöjd med resultatet 
Den sida som inte översidan är bytad på, men kommer inom snar framtid att bytas ut så det blir helt.
Gå in på mitt fotoalbum & kolla alla korten om ni är nyfikna.
Nu kommer det väll att ta ett litet tag innan jag uppdatera har lite annat att stå i ett par dagar 
kommentera gärna
Senast redigerat av HG_ (9 november 2012)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Kunde inte låta bli & köpa några delar 
Några fler delar 
Några fler delar 
Mera delar (framsoffa) 
Så jag hoppas få lite tid över till & svetsa golvet så jag kan få in soffa & dylikt.
Senast redigerat av HG_ (30 oktober 2012)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Är det någon som har några bra fälgar ( som inte är skeva eller kantstötta.) 5*120 & mitt stolpar liggandes så kan ni höra av er till mig.
Senast redigerat av HG_ (1 november 2012)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Guuuuu Va`delar, har nu gått igenom grejerna & komprimerat grejerna till några färre lådor
Blir nog någon slag av försäljning av en del grejer framöver, men först behöver jag ju komplettera min "pilsnerhäck".
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Ja, jag ska ha commandore a motor. Kan inte beteckningen på den, men antar att det är samma. Växellådan blir automat ( beteckningen kan jag ej heller.) men vet inte hur jag ska få växelspaken att fungera men det kanske är någon som sitter med en automat rattstång som kan tänka sig att sälja eller byta mot något, eller så får jag konvertera. Hur jag nu får det att fungera kanske någon som vet?
Vilka bilar har rattväxel? Commadore, admiral, kapitän finns det fler? Funderar om det kanske finns något som skulle kunna passa.
Senast redigerat av HG_ (2 november 2012)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Tackar för all info, jag behöver all info jag kan få, men din "pärla" är ju grann, ser nylackad ut röst är lagd.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Tackar som frågar, återkommer med det lite längre fram när jag kommer så långt i mitt projektet.
Just nu så är svetsning & jakt på rost som står högst upp på priolistan, sen ska motor & växellåda i & då kan det behövas både kort & massa info behövas.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Trevligt att dom stiger i värde, men tyvärr så blir reservdelarna inte billigare.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Inget växelaggregat till övers? 
eller någon bakruta? Eller du kanske vet någon som har till salu?
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Bra sida, ska kolla om jag behöver något av det framöver.
Säg till om ni ska göra er av med grejer till P2:an, är ju alltid intresserad av grejer som saknas på min.
Senast redigerat av HG_ (3 november 2012)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Lite bilder som jag hunnit med idag.
En före bild med stöd pinne 
Efter bild 
Ska fylla i med rutram & dylikt i mellan "pinne" & rutor
Med detta så slipper jag alla konstiga förstärknings stag som någon har lagt tid på & svetsat i det dåliga golvet & sen slipper man slå benen i en massa skit .
Vad tycker ni som tittar? Bättre eller sämre?
Senast redigerat av HG_ (17 november 2012)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Det får bli med stolpar , så jag slipper all skit som var på svetsat bakom stolarna
Här näst blir det blästring av golv, så det går att se all skit som ska bort & bytas.
Senast redigerat av HG_ (19 november 2012)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Är lite dragit mellan rutorna utan stolp & list dessutom lite blött för den som åker i bak 
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Ja denna helgen får man väll se om det blir lite svetsat på golvet, även om det inte blev blästrat av olika omständigheter så blev det inte av, så det får bli efter att jag har bytt ut golvet & balkar.
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Vem f-n beställde snö
En 1/2 meter under en natt! 
Bara att ta fram spaden
Men nu efter ett tags skottande så kanske man kan börja med golvet 
Efter en del kapande & slipande så kommer man ner under golvet & får se lite extra jobb någon som har lagt en balk över det gammla balken, är ingen bra kombination. 
Efter lite mätande, klippande & bockande så får man fram en balk som borde duga till ändamålet & givetvis så grundas & tjäras den in på insida.
Nu är golv plåten på plats, men är inte riktigt färdig behöver kapas lite vid växellådan, tiden finns inte för dagen.
Efter att försökt att bränna upp bilen, så blir det lite kvar efter ett sådant här golv jobb. Gissa vad? 
Massa rost!!
Senast redigerat av HG_ (2 december 2012)
Opel Kapitän "The duke" (1962)
Rost kan man ju klara sig utan, men det känns bra när det är färdigt & ser högen ligga bredvid
Hade ju tänkt att ha tagit mer igår men när spaden ska fram & klockan går så blev det inte mer tyvärr.
Blir nog ungefär samma som din cheva, massa rostig plåt i en låda
Senast redigerat av HG_ (2 december 2012)