Hej hej!! Tänkte starta upp ett litet projekt tråd här 
Kanske ska berätta om bilen oxå och planerna med den. Tanken redan innan jag köpte bilen,var att bygga en helsmidd motor och singel turbo.. Eftersom jag tycker att själva motorbiten är roligare att syssla med,så vart det att jag sökte efter en så komplett bil,med godis runt om bilen,Färgen var ganska viktig,eftersom jag är riktigt förtjust i svarta bilar. Och så gillar jag inte allt för stylade bilar.
Bilen köptes i höstas,av en kille i sudsvall.. Enligt mig ett riktigt fint exemplar med endel fina saker på. BC Racing BR Coilovers med Pillowball Top Mounts,Cusco Stabiliserings Stag Fram,Volk Racing GT-U Gunmetal,Eurospec bromsar fram och bak, Torque Intercooler,Autobahn Oljekylare med filter flytt och stålomspunna slangar,HKS Luftfilter,SMR Downpipe med 100-cell Racekatt,HKS Hiper Titanium Avgassystem,Greddy Profec B-spec II,Aeromotive 11142 fuel pump,Stoney Racing 50mm aluminium kylare,Sprut G4 Link Storm
Stylingen då Eurospec huv,RMM vinge med kolfiber,RMM läpp i kolfiber,Vita blinkers fram och på sidorna. Huven vet jag väl inte om det är riktigt min smak, men annars tycker jag den är lagom stylad
Så här ser den ut nu
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Motorn då,här är en lista som kanske kommer att ändras,under byggets gång.Men det är så här det ser ut nu
*Brian Crower valvesprings with titanium retainers
*Brian crower kammar
*Cometic headgasket
*ARP (L19) headbolts
*Gates racing kammrem och spännrulle
* TRD termostat 71C
* king race bottom end bearings eller ACL
*Wiseco pistons B:86,5mm 8.5:1
* Eagle H-profile stakar
* ARP Bolts for bottom end
* Precision 7675 Billet BB eller Comp Turbo 76/79
* 2st turbosmart hypergate 45mm v-band wastegates
* SPEC twindisc clutch med svänghjul
* tilton clutch master cyl
*Modded oil pump
*OEM gasket set
* ferrea valve locks
* billet frästa ramöverfall
*rostfritt gren rör
*stor intercoller
*oljekylare
*större kylare med 2 st 10" elfläktar
*G4 link storm
*tändförstärkare mmmm
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Tog lös strålkastarna å lacka dom svarta,ska även ta upp ett hål i glaset på lyktan,så man får in lite kalluft till motorn på höger sida, lyktorna är inte gjorda för vänster trafik,så det får bli åka fort lyktor 
,nya skall beställas
in i ugnen 
Lösa glas
Före färg
Efter
Klart,vart bra 
Senast redigerat av Kösworth (14 november 2012)
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Ja det kommer nog bli bra Jo jag var in å kika.skoj riktigt fin bil verkar du ha oxå
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Vart riktigt nöjd med lyktorna,nu ska man bara be en glasmästare skära ett hål för ena lyktan..Har börjat riva lite smått oxå
Rivning 
Senast redigerat av Kösworth (15 november 2012)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Roligt att höra
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Bild på vingen,kolfiber mumma 
Håller på att tvätta upp den i hjulhusen oxå,blir fint när det blir rent
Sen funderar jag på att lacka fälgarna i bbs guld,tror bilen skulle göra sig bra med den färgen på fälgarna.Vad tror ni??
Hur det ser ut nu
BBS fälgarna i guld
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Tackar tackar Bra ;P
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Det är nog aldrig fel med en riktig botten, men jag förstår vad du menar.. Sen spelar det ganska stor rollhur motorn är skött,motorn har ju ändå gått över 12000mil,sen beror det ju även på hur bilen körs, Jag vill helt enkelt vara på den säkra sidan,å veta att allt är i sin ordning.. även om folk kör 700hk å det håller,så finns det många som det går sönder för oxå...Tanken är en bra bit över 700hk turbons mått blir på 76/75 eller 76/79 har inte bestämt mig än..Men skulle jag bygga en 700hk supra så skulle jag nog ändå bygga en smidd botten
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Härligt
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Tackar tackar,roligt att höra
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Hur det såg ut när man köpte bilen...Skönt att få bort massa saker 
Intercollern blir nog för liten 
Sprutet
Hur det ser ut invändigt, Blir stortvätt här..byta ut mattorna,tror stolarna oxå byts ut..Sen har jag en halvbur som oxå nog ska in ...Snapp off ratten fungerar riktigt bra.Fint när man ska ta sig in/ut ur bilen och så är det en fin stöldförsäkring oxå
Senast redigerat av Kösworth (21 november 2012)
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Har inte hänt så mycket här,ska snart beställa lite delar så man får börja bygga botten
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Har inte hänt så mycket här,sparar pengar för att göra en beställning från staterna Men dessa kommer om några dagar... kan bli snyggt med olika färger..Vad tror ni??
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Ja jag var i valet å kvalet på vilken färger jag skulle ha,hoppas detta funkar
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Nu är snart motor och låda ute, Är det nån som har koll på vilka givare man inte behöver när man singel konverterar,jag ska köra med ett eftermarnads insug oxå
Såg att avgassystemet var 4" så det kommer att behållas,bara den främre biten som kommer att byggas om 
Oljekylaren med filter flytt kommer att behållas
Hur har ni byggt om elen för att få bort säkrings dosan och div kablar, sjukt snyggt är det.tar i gärna mot tips
Senast redigerat av Kösworth (20 januari 2013)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Nu har det börjat trilla in lite delar + att nu är det beställt massa kopplingar,billigt 
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Motor och låda ute 
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)
Volkswagen Bubbla 1302 Limo "Rat Rod" (1971)
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Ja skönt att man fick ut den
Ford Sierra Cosworth Rwd "WOLF" (1988)
Toyota Supra MKIV "Reaper" (1993)