Tuniz skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/116/115911/115911-3a55304054b37562c60c0d21ec109fd3_tn.jpg

går sakta men säkert frammåt med bakvagnen
lite mer delar skall fixas sen är bakdelen klar

Tuniz skrev:

blir och börja med bussnigar på inner bärarmen och unibal på yttern
nopp det är ingen som gjort det på vw därför jag tänkte gör dom det på porsche varför inte på vw
när man skall bygga en bil för bana och gatan

Tuniz skrev:

kommer att använda coilovers men kommer att bygga in infästnigen i buren så det kommer att klara det
dämpan kommer att använda liknande golf 1 bak
sen kommer det sitta en gaffel över boxen med en skruv man justerar höjden med så den inte flyttar sig

AAK skrev:

Men hur har alla dessa företag med coilover/uniball uppsättning att erbjuda lyckats köra alla dessa år utan att faila?
Kan heltklart hålla med att det blir ordentliga spänningskoncentrationer på övre infästningen när man tar bort torsionen men tydligen räcker det med ett cubstag?

Ta mendeola suspension eller remmele, där kör de med uniball+ coilovers och cubstag, utan problem då.

Gryyyyyymt jobbat btw, fixat växellådan än?

Tuniz skrev:

inte gjort klar lådan än bara tvätta allt i diskmaskinen håller på att klura lite på att fixa en annan form att fästa lådan fram
Tanken är att få klart plattan under sommaren så man kan börja bygga infästnigarna för dämparna men väntar på lite delar
Så nu skall det dras bränsle led igar samt kular lednigar och eventuelt olje lednigar

AAK skrev:

Som det ser ut just nu så blir det ju ingen ändring för min del heller, då sfro gubben var helt emot uniballs som du sa

vw1303 skrev:

AAK skrev:

Som det ser ut just nu så blir det ju ingen ändring för min del heller, då sfro gubben var helt emot uniballs som du sa

hummm du säger inte det .....

har fortfarande inte fått arslet ur vagnen o få igång en projekttråd.......