Ja jag sålde som sagt min 200sx då jag började tänka efter och inse att den kommer kosta MASSOR att bygga klart som jag vill..
Fick den såld utan ansträngning då en kille varit sugen på den i någon månads tid och sålde den för en tusing mindre än vad vi kommit överrens om vilket fick vara OK.
Tog dagen efter en tripp med flickvän och kompis upp till Örnsköldsvik och fick tag kikade på denna:
Specen är följande:
- Apex performance coilovers
- Rota Torque 17x9"
- Exedy sinterlamell och tryckplatta
- Garrett T28 turbo
- Walbro 255L bränslepump
- Oljekylarkitt med filterflyttare
- Fullbur från Finess
- Brickad styrled 7mm , men har Geomaster offset rack spacers ligger som ska monteras.
- RRS mocka ratt
- Racestolar
- Låst diff
- Rensad på all inredning förutom instrumentpanel
Som sagt så är detta en MYCKET mer potent bil. Fullt steg 2 än så länge,men lär gå över till steg 3 senare. 
Hoppas denna kan tänkas vara lika eller mer intressant än den förra bilen jag byggde på Det mesta är dock redan fixat med denna,men det var lite tanken med då jag enbart bygger bygger bygger.. Sällan får man köra och det får bli ändring på det nu.
Senast redigerat av Scoore (15 juli 2014)
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Rev loss navet då bultarna hade lossnat på andra sidan och bara snurrade med.. Var lagom intressant att hjulet nästan lossnade helt från navet ända uppe i Örnsköldsvik..
Blir förlängda bultar nu.
Rörigt
Skruvade dit lite handtag till dörren.
Äntligen ska bältet monteras.. Köpte på Micro när de hade sin konkursutförsäljning och har sedan dess bara legat 
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
AmneLL: jaså Jag kände att jag inte kunde låta den gå till någon annan så sålde min s13 för snabba cash och drog dagen efter upp och kollade denna. Byggde upp jätteförväntningar för bilen vilket är dumt oftast då man kan bli sjukt besviken.. Men den var faktiskt RIKTIGT fin och vettig
Massor gjort med den såsom rostlagning överallt,underredsbehandlad,lackad inuti, omlackad utanpå osv osv.
Bara buren,hjulen,t28 och skicket anser jag var värt pengarna
Något speciellt.. jadu.. Blir att jag ska byta hjulbultar runtom då ägaren innan använt 8mm spacer på originalbultar och därmed satt dom knappt fast med några gäng alls. Tappade nästan hjulet i Ö-vik så det var lite tråkigt. Löste sig dock och en resa hem i 70-80kmh fick vara det bästa
GrEEn81: Är toknöjd än så länge faktiskt Mycket bättre utgångsobjekt än min förra även om jag gillar att mecka. Blev bara för mycket tid i garaget och för lite ute på vägarna,och så har det varit med alla bilar jag ägt.. Någon gång blir det bara för mycket
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Tackartackar Det lär komma
Du får väl kika ut på gröndal 27e april ,då ska det brännas
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Jaså jävlar du har inte det 
Tigg skjuts ut Jag har tyvärr ingen plats 
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Synd för han men utan tvekan winwin för min del
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
AmneLL haha gör det
Lillshiiden ja då är det inte så farligt
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Tackar så mycket
Är mycket mer peppad till att få klar bilen nu när man fått tag på något riktigt fint
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Yesbox denna knep jag
Härligt då lär vi ses då
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Nu har jag bokat in mig på en registreringsbesiktning med buren. 10 april bär det av så får vi se vad som händer.. Borde inte vara några problem om man bortser från sidosträvan som ska plockas bort och sättas lägre.
Bjuder på lite bilder från förra ägarens tid med bilen
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Som jag nämnde så hade jag trubbel med hjulbultarna på bilen.. Så här såg det ut gängmässigt..
Efter några minuter så var det urbankat och i bankat nya bultar.
Det var alla fram det,så nu är bilen uppallad och redo för byte bak 
Får se om de bak ger mig en match,för so far så har det varit superenkelt att byta dom.
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Rallymartin : Tackar
Robertfab: Tacktack.
Har inte en aning ÄN..men bilen ska regbesiktigas på Onsdag,och då vägs den också. Ska bli riktigt kul att få se vad vågen ställer sig på
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Dags för uppdatering här.
Har varit lite till och från med bilen då jag tröttnat en del.. Har varit in på 5st regbesiktningar där jag fått veta varje gång att "nej den delen måste också bytas för att det ska gå att regga".. Sammanlagt med en ordinarie kontrollbesiktning och en efterkontroll så är jag uppe i 7 besiktningar på denna bilen.. Det har tagit musten ur mig en hel del..Men jag är lite back on track nu och ska fixa den tills Driftbash den 23 Juni.
Det som hänt i alla fall:
Jag drog iväg till Stockholm och fixade lite sladdhjul till den. Rota någonting som såg rätt najs ut. Lite för smala och dålig ET,så de fyller inte ut hjulhusen på bredden så fint,men det är en enkel grej att ordna.
Drog ut och provade lite vad bilen gick för och fick lite bilder på det hela.
Efter det Så märkte jag att kopplingen slirade.. det sög rätt bra,och med mindre än en vecka tills Driftbash hade jag svårt att leta fram kopplingskit och montera det utan att deadline skulle vara över.
Drog iväg på driftbash iaf och körde några varv. Märkte då att den började slira. Fick tag på verktyg och spände kopplingen lite så den tog längre ner. Det höll hela dagen sen 
Ser även ut som jag leker på 3 hjul här
Hade en riktigt kul dag på Driftbash Gröndal,men i slutet började bilen gå dåligt.. Tempen stack som fan efter bara 2 varv,den började spotta och missa på högre varv,blåryka. Då kände jag att dagen var slut för min del och åkte då med min Teamkompis istället på bredden.
Kan summera allting som hänt såhär:
* Turbon är slut. Har fått tag på en GT2871 som ska monteras snart.
* Kylaren räckte inte till,så jag fixade en ALUkyl istället.
* Vill ha lite mer koll på läget med motor och dess förbränning så skaffade en bredbandslambda.
* En billig uppgradering var avgaskam på insugssidan så det är monterat.
Den bästa grejen kan jag dock säga att jag och teamkompisen fått sponsor. Helbilsfoliering,så jag har spånat på utseende till våra bilar och kommit fram till en hyfsat simpel men snygg design vi ska köra.
Då syns det att vi kör samma "lag" så att säga.
Besök dom gärna på : http://s-w-a-t.se/
Mer bilder o ingen specifik ordning:
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
JDMCRAZE skrev:
Heja heja nu!
Tackar!!
Bilen är nu rensad på dekaler och ska idag få sina nya kläder. Blev rätt naken utan allt 
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Crxkoffe skrev:
Ser skoj ut , blir o följa
Tackar
Har fått bilen folierad nu men inte uppdaterat då bilen mest stått nu sista tiden pga bristande intresse och tid.
Fick svartflagg mitt i körningen så de blev lite nervöst vad dom sett nu.. Fick höra att de är lite släpande delar från bilen 
Ett varv kom jag,sen gick det inte att gasa längre.. dock höll sig bilen igång så det var skumt.
Såg i depå sen att Fan lambdakabeln har hoppat ur.. Försökte få tag på den men den satt fast?! Dök under bilen och fick se detta:
Blev lite full i skratt över det,och insåg sen att vi får klippa kablarna och sätta ihop dom med sockerbitar.
Sagt och gjort så fixade jag och Sebbe det,men bilen ville ändå inte gå efter mycket fram och tillbaka med kablarna..
Tog mig då friheten att läsa felkoderna på plats,fick fram att spjällägesgivaren var något knas med.
Insåg då att det var min tattarlagning som släppt.. Så går det när man "fixar något för tillfället,och gör det seriöst hemma sen"... Så vi tattarlagade det igen (ja jag vet..haha) och Nu ska jag stifta om kontakten helt så det Inte kan lossa hur som helst
Kan även bjuda på en bild där jag fäst extraktorn med nya turbon
Extra vattentempmätare som syns dåligt,men den existerar.
Summa kardemumma av senaste Driftbash:
Ny toppackning behövs 
Blir en Elring tills vidare då jag inte orkar plana blocket för tillfället för en Cometicpackning,
ARP bult ska skaffas till toppen också.
Lyckades även med konststycket att kortsluta något så varken Bee*r,oljetemp,laddtryck,oljetryck och vattentempmätare fungerar Förhoppningsvis en säkring..
Besök gärna sponsorn och kika priserna på de olika grejor han erbjuder.
http://www.s-w-a-t.se
Senast redigerat av Scoore (10 juli 2013)
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Låter bra
Åhfan Roliga bilar är det,men man har fått erfara lite smärre roliga saker
Felkoderna läser man på ECUn.
Rätt simpel metod faktiskt. Kan söka fram exakt hur man gör om du vill det
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Spiike skrev:
Scoore skrev:
Låter bra
Åhfan
Felkoderna läser man på ECUn.
Rätt simpel metod faktiskt. Kan söka fram exakt hur man gör om du vill detDet skulle vara skit schysst, har lite problem med min
Detta är den metoden jag körde med
Vad har du för problem med din?
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Så gjorde min förra och det var soppapumpen som var igensatt.
Prova även bytt stift. Kör NGK då de ska vara bäst för motorn. Går loss på runt 240kr för alla fyra på meca
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Spiike skrev:
Scoore skrev:
Så gjorde min förra och det var soppapumpen som var igensatt.
Prova även bytt stift. Kör NGK då de ska vara bäst för motorn. Går loss på runt 240kr för alla fyra på mecaFan va skönt om det bara är det, för har en ny walbro pump och nya stift liggandes
Hoppas
Så här illa var det för mig när pumpen var riktigt igensatt. http://m.youtube.com/watch?v=pPd2UbJEkM … ure=relmfu
Bytte pump helt och när den satte igen sig så blev den värdelös på laddtryck och högre varv.
Fanns förmodligen skit i tanken som inte alls hörde hemma där.
Nissan Skyline R33 "Kureiji - RIP" (1995)
Spiike skrev:
Scoore skrev:
Spiike skrev:
Fan va skönt om det bara är det, för har en ny walbro pump och nya stift liggandesHoppas
Så här illa var det för mig när pumpen var riktigt igensatt. http://m.youtube.com/watch?v=pPd2UbJEkM … ure=relmfu
Bytte pump helt och när den satte igen sig så blev den värdelös på laddtryck och högre varv.
Fanns förmodligen skit i tanken som inte alls hörde hemma där.Samma problem, fyfan vad skönt om det bara är det, vad är det som krävs för att man ska åka brett med dom här bilarna? Just nu har jag steg 2 chip, extraktor, t28 turbo, front ic, 3" system, alu kylare, coilovers, och några små saker
Du har samma setup som mig så skaffa låsning på diffen så ska du se att det går brett