NSS207 skrev:
Grymt att du gör det seriöst!Bra jobbat!
Tack! Problemet är att desto mer man gräver desto mer finner man 
Surric skrev:
Henkix skrev:
va fint det kommer bli
ja ser ut som att ett par nya spindelleder inte hade skadatTack!
Ja, står bara inför problemet nu vilka spindelleder jag ska köpa. Biltemas 140kr , Mekonomen 495 och AD 369
Något förslag?
Surric skrev:
NSS207 skrev:
Grymt att du gör det seriöst!Tack! Problemet är att desto mer man gräver desto mer finner man
Henkix skrev:
Surric skrev:
Henkix skrev:
va fint det kommer bli
ja ser ut som att ett par nya spindelleder inte hade skadatTack!
volvo original
Smart, tack! Ska kolla vad dem kostar!
Har inte blivit så mycket meck idag. Var tvungen att handla lite delar och hämta några saker 
Ny spindelled 
Nylackerade
Blir mer meck i morgon men nu bär det av till HBG och plåta några snygga 740 (andra bilar plåtar man ju såklart också ) inför Vallåkrahelgen!
Blev lite småmeck idag, lite lackering och annat
Nu TAGGAR man HBG ikväll och i morgon är det Vallåkra som gäller!
Ha en go helg! 
Då har det varit bilälskarnas mecka denna helg! Vallåkra med andra ord 
Självklart var man där, fick lite inspiration och handlade lite saker 
Handlade lite på Vallåkra, tröjan, rostbortagningsmedel, instrumentbelysning (röd), fick en WB, fick en kupong på 20% på skruvat och sedan handlade jag ett par vita sidoblinkers. Dock hittar jag inte dem nu men dem kommer säkert fram snart då jag vet jag hade med dem i bilen hem 
Blev lite meck i går Tanken åkte ut, tyckte det var lika bra att byta tankamatur när jag endån höll på Dock vet jag inte om det är den som gör att min tankmätare inte fungerar helt Den fungerar när den själv vill 
Kommer nog upp någon bild senare på någon 740 sedan Vallåkra
volvo_-racing skrev:
brukar vara lödningen på själva tankmätaren som släpper ... (alltså bakom mätarhuset)
ok, kollade där bak för någon månad sedan och tyckte det såg bra ut Men kände att det var lika bra att byta när jag endån höll på + att jag hade en tankamatur som bara låg o skräpade
Tack för tipset. Ska ta en bättre titt när jag sätter in instrumentbelysningen
Henkix skrev:
är det tankarmaturen i plast eller plåt?
Den gamla är i plåt men den nya är i plast
Henkix skrev:
de e bra släng den i plåt åt faan
om du vill kolla så att din nya armatur funkar så ta o mät den med en multimeter.
ställ in den på att mäta resistans, sätt de 2 kablarna från multimetern på de 2 kablarna från flottören.
vändarmaturen upp och ner så att flottören går högst upp då bör du få ett värde runt 280 ohm , man kan få lite högre ibland i kanske lite lite under men ingen fara. sen vänder du på armaturen igen så flottören går i botten igen då bör du få ett värde mellan 1-4 ohm.
Det måste jag testa! Kan vara kul och se om den gamla är sönder eller inte Tack för hjälpen!
_Performance_ skrev:
Detta har jag missat, lägger en prem ja med.
Kul!
MeRoll88 skrev:
Har läst igenom ditt arbete och det ser verkligen bra ut!
Allt verkar bli seriöst gjort och genomgått, blir nog en fil kärra när du är klar!
KörHårt och fortsätt i samma takt!
MVH
Kul att du läst igenom mitt arbete. Får väll hoppas att skolan inte äter upp allt för mycket meckartid.
Var inne och kollade på 245:an, blev ju inte helt fel med dem fälgarna och sänkningen
Då var det helg igen Självklar blev det lite meck idag 
Hittade mina blinkers idag 
Körde vinkelslip med stålborste på och fick bort lite rost Så nu har jag sprayat ett lager Zinkfärg och nästa lager kommer i morgon kväll (då man måste vänta 24 h innan man kan måla över Zinkfärgen)
Sedan bugar och bockar jag för tippset som jag fick av Henkix, på garaget, angående tankamaturen. Visade sig dock att min gamla tankamatur fungerade 100% Så nu vet jag inte vad det e som gör att den lever sitt egna liv. Dock har jag glapp i min hastighetsmätare så ibland slutar den fungera. Men då räcker det man trycker till lite ovanför instrument panelen så kommer den igång igen Kan det vara så att tank mätaren och hastighetsmätaren sitter på samma jord och att där då är glapp i jorden? (Vet att det kan också vara lödningarna som är dåliga. Har inte kollat dessa )
Henkix skrev:
haha varsågod
ser på bilden att du har ett vdo instrumenthus som är känt för att ha trasigt bensinmätare.
finns 2 olika tillverkare av mätarhus till 740. vdo o yazaki.
på yazaki mätarhusen brukar bensinmätaren oftast fungera dock ser det ut som du har en 88B o yazaki passar bara fram till 88A.
oftast lödningarna som blir kassa i mätarhusen efter alla år
Okej, tack. Får montera av mätarhuset och kolla lödningarna på baksidan
Men vad är skilnaden mellan 88B och 88A? 
MeRoll88 skrev:
Surric skrev:
MeRoll88 skrev:
Har läst igenom ditt arbete och det ser verkligen bra ut!
Allt verkar bli seriöst gjort och genomgått, blir nog en fil kärra när du är klar!
KörHårt och fortsätt i samma takt!
MVHKul att du läst igenom mitt arbete. Får väll hoppas att skolan inte äter upp allt för mycket meckartid.
Var inne och kollade på 245:an, blev ju inte helt fel med dem fälgarna och sänkningenNä, de får vi inte hoppas! Men de löser nog sig ska du se
Nävisst, är rätt nöjd nu faktiskt! Är väl vara trösklarna o dörren som ska fixas!
Jasså är där rost (tyckte inte jag såg något på bilderna)?
Henkix skrev:
Surric skrev:
Henkix skrev:
haha varsågod
ser på bilden att du har ett vdo instrumenthus som är känt för att ha trasigt bensinmätare.
finns 2 olika tillverkare av mätarhus till 740. vdo o yazaki.
på yazaki mätarhusen brukar bensinmätaren oftast fungera dock ser det ut som du har en 88B o yazaki passar bara fram till 88A.
oftast lödningarna som blir kassa i mätarhusen efter alla årOkej, tack. Får montera av mätarhuset och kolla lödningarna på baksidan
Men vad är skillnaden mellan 88B och 88A?88B är egentligen tidiga 89or som släpptes hösten 1988 tror jag och 88A är äkta 88or som jag säger
Jaha, jo men det kan nog stämma. Det står att min är i trafik i Sverige första gången 1989-01-04
Renoverade den gamla tankamaturen lite 
Tror det behövs lite nya slangar och slangklämmor till min tankamatur. Mot skånebil i morgon! 
Ny slipade och sedan zinkmålade tankhållare
Tror det var allt för idag! Får se vad morgondagen har att erbjuda, ska iallafall övningsköra en timme på körskolan
Henkix skrev:
uch byt armatur till en i plast istället så behöver du inte tänka på den mer
haha såg att du också hade drag med infällbar krok
Ja fast tror jag kommer ta bort det. Tycker det e snyggare utan drag och så slipper jag såga i ad-on;et bak
Btw såg att du fixat ny växelspaksknopp. Var hittar man dem?
Senast redigerat av Surric (27 augusti 2013)
Henkix skrev:
Surric skrev:
Henkix skrev:
uch byt armatur till en i plast istället så behöver du inte tänka på den mer
haha såg att du också hade drag med infällbar krokJa fast tror jag kommer ta bort det. Tycker det e snyggare utan drag och så slipper jag såga i ad-on;et bak
Btw såg att du fixat ny växelspaksknopp. Var hittar man dem?bara gå till närmsta volvo återförsäljare o fråga ( i mitt fall så gick jag till finnvedens bil) då det är min närmsta volvo återförsäljare.
säg till om du vill ha art nr på knopp o symbolskiva
Okej, nice! Får testa med Skånebil idag. Behöver lite bensinslangar och annat också Ja har du art nr så tar jag gärna dem
Inte så väldigt mycket rost. Kanske pga 14 000 mil
Blir att laga det idag, kommer en uppdatering ikväll om hur det har gått!
Trevlig helg på er!
Rostlagat
Henkix skrev:
rost är mysigt
Hehe, ja alltid lika mysigt när man hittar rost