Efter att ha satt i en fungerande fk motor i min fungerande 940 så rycker bilen som fan. Varvstopp på 4000 varv vid fullgas.
Va kan det bero på?

Dåliga tändstift?
För högt laddtryck?
För lite/oregelbundet bränsle?
Fel programvara?
Fel hårdvara/boxar?

Jag körde med turbomotorn i min förra bil senast för en vecka sen. 940in gick jättefint innan jag bytte motor.
Den beter sig som så att den varvar till ca 4000 varv, slår ifrån, sen slår den till igen vid 3000 varv. Om och om igen som ett slags varvstopp. Lambdalampan tänds när den slår ifrån men slocknar när den slår till. Ingen felkod.

Detta är oavsett om jag kör eller tomvarvar

Låter ju som liknande fenomen när vi gjorde everymodden på golfen? När väl turbon ladda så blinka alla lamporna i bilen typ?

har du bytt motortyp .... tex sugmotor mot turbo ... eller LTT mot FTT så kanske du måste flytta med dig datorerna
eller åtminstonde bränsle och tändchippet
kan kanske vara luftmassemätaren
kan kanske vara tätt luftfilter eller något ivägen för luften
kanske har du knäckt nåt tändstift eller tändspolen när du bytte motor
rätt tändföljd e inte dumt
kan kanske vara insprutningen som inte hänger med vid höga varv .... dåligt bränsletryck eller klämd bränsleledning
börja leta bland dom billigaste felen .... och byt delar mellan olika 940 o se om felet flyttar sig

Eh men självklart har jag flyttat över allt!

Felet hittat det var en av skruvarna till spridarbryggan som var lös så kablarna där fick inte jordning.

Bra ... intressant fel med enkel lösning ... bra jobbat