Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979) 4.127

[Taget 120930]*.."I'm on the road again.."*

[Taget 140625]*..uppdatering om nuläget..*

[Tagen 130630]*..önskar nästan att man fick köra ...

[Taget 120930]*..kanske en av dom idag fräschaste ...

[Taget 120930]*..var ut på en liten provtur i ...

[Taget 130630]*..tittut..*

[Taget 120930]*..fronten är riktigt lyckad, med ...

[Taget 120930]*..det är detaljerna som gör det. ...

[Taget 091111]*..härligt "sportig" inredning. ...

[Taget 120930]*..upplackade vindrutetorkararmar ...

[Taget hösten -92]*..finns anledningar till ...

[Taget hösten -92]*..där var man en liten ...

[Tagen 091111]*..mätarställningen. Observera att ...

[Taget 170717]*..den fronten..mumma!*

Mazda 323 1.4 "Emanuel" (1979)

Mack

15 770 visningar

90 kommentarer

Bilen införskaffades 28 augusti 2006

Skapad: 30 september 2012
Senaste uppdateringen: 18 juli 2017

Visningar idag: 1

Visa mer

4.127/5 (52 röster)

Lägg till favorit

Effekt / Vridmoment (kortfakta)

65 hk / 93 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

Motor:
--------
9SCE-1
En snäll fyrcylindrig förgasarmaskin på 1415cc
Utbytt generator på 80A

Växellåda:
------------
4-växlad - någorlunda tätstegad - väldigt precis låda.

Avgassystem:
----------------
Grenrör och främre ljuddämpare av originaltyp. Efter detta: 2 tums rör bakåt, med modifierad Simonsdämpare baktill.

Effekt och prestanda (ingående)

Det går att nå 100km/h. Mer behövs inte, för det känns som att man åker i det dubbla..

Chassi

Orginal, ända in till plåten.

Fjädrarna och dämparna är förmodligen från 1979 även dem..
Bakhjulsdriven.
Lätt i karossen och spännande i körningen.

Stel bakaxel, med tendens till drivning på båda hjulen..

Fälgar, däck och bromsar

Fälgar:
----------
Av orginaltyp.
Blästrade, och lackade blanksvarta.

Däck:
-------
155/80/13 - Kort sagt. Riktigt "feta" däck sommartid. Sportigt.

Bromsar:
------------
Nyrenoverade.

Skivor fram.
Trummor bak.

Interiör / Inredning

Sportstolar av original imitationstyp.
Svart läderimitation i dörrsidor och detaljer.
Runda "sportiga" instrument.
Fattas en varvräknare dock. Kom inte som ett originaltillbehör.
Mazdas svar på "sportig" ratt. Väldigt skön att hålla i för övrigt.
Paneler av träimitation.
Elknapp till bakluckan. (original)

Manuell choke.
Manuella vevar till sidorutorna.
Luftningsmöjligheter till bakre sidorutorna.

Bilstereo och multimedia

Annars endast motorns sång som underhållning just nu.

Ett litet stereobygge kommer.

Exteriör / Styling

Bakvänd öppning av motorhuven. Orginalt och ytterst fränt fortfarande.

Strippad på emblem, dekaler och midjelister.
Borttagna stänklappar.
Kromade rutlister - fram och bak samt sidorna - från en 80:as 323:a.

Upplackade sidobackspeglar.
Upplackade vindrutetorkararmar fram och bak.

Upprenoverad grill i sånär originalfärgerna.
Upprenoverade och lackade lyktramar.

Renoverat tanklock med bland annat nyare gummipackning.

Fälgkåpor av orginaltyp.

Framtidsplaner

Ordentlig puts.
Lätt stereobygge.
Mild motorrenovering.

Mm.

Övrigt

Det finns 41 st ljusröda och orange Mazda 323 registrerade 31 av dessa är avställda.
Totalt finns det 179 st av alla färger. (-100819)

Min farfars gamla bil. 5 ägare med mig inräknad.
Fulltecknad servicebok.
Just nu cirka 9500 mil, sedan den var - ny!

När syntes en sådan här på vägen senast?

Projektråd finnes.