Blev att hänga på originaldörren och anpassa in den mot bakskärmen. Målet är att gjuta av yttersidan och limma fast på en plastdörr. Lite fogskum och spackel sedan är man biff.
Volvo Amazon (1967)
Helgens arbete avklarad. Börjat med att anpassat dörren mot bakskärmens form. Skall gjuta eget ytterskin på dörren och sätta dit på en original plastdörr som går att få tag på.
Har även fått hem ett insug att prova om det passar i mitt motorrum. Skall testmontera imorgon så kommer mera bilder då.
Volvo Amazon (1967)
Då var kanten bakskärmen och dörrenskinnet klart. 
Och påbörjat stödbitar för formen till bakskärmen
Borde kunna gjuta till helgen eller till veckan
Volvo Amazon (1967)
Efter lång jul och nyårshelg med lite välbehövlig ledighet så har jag äntligen börjat med gjutningen av bakskärmarna. 
Volvo Amazon (1967)
Då skall det gjutas i veckan och nästa vecka. Första lagret lagt igårkväll.
Volvo Amazon (1967)
Halvvägs klar med formarna bak. Nu skall bara bakre delen gjutas av också. 
Volvo Amazon (1967)
För ett tag sedan la jag på gellcote på bakre backen. Får väll se när man kan börja gjuta glasfiber igen. Har fått slut på platsen så måste försöka fixa fram lite mera. Typ 20L. 
Volvo Amazon (1967)
Då är våren här och det är lite varmare ut. I helgen så tog jag lös formarna för bakskärmarna. Den bakre delen satt fast så fick kapa lite i den på ovan sidan för att få lös den. Lärde ju sig nått i allafall. Att ha sådana långa sidor och komplex geometri som bakdelen är skall man gjuta i fler backar. 
Kom inte med på mässan i påsk vilket var tråkigt men samtidigt skönt.
Nu skall formarna poleras upp sedan gjutas av.
Innan det så är planen att kapa bort bakskärmarna och börja förstärka upp bakvagnen. Göra i ordning motorrummet och fästen för batteri och tank.
Blästra karossen och sedan måla invändigt. Borde vara klart slutet maj.
Volvo Amazon (1967)
The point of NO return. hållet in i kuppen skall täckas in och förstärka infästningar i bakvagnen.
Volvo Amazon (1967)
Nu är snart alla formar klara. Bara splittern kvar men den tänkte jag göra klart när skärmarna är klara. Håller på med att reparera formarna för att kunna gjuta i dem så kommer inte uppdatera så frekvent tills det är klart. Det är så pilligt och långtråkigt.
under tiden kommer jag nog få hem motordelarna från Farsan och ett packet med slang och kopplingar. Även tanken borde jag kunna beställa snart. Måste bara lacka chassit först.
Volvo Amazon (1967)
Då har det gått en sommar till och hösten väntar.
Har börjat på att köpa på mig diverse saker här under sommaren och toppen börjar på att bli klar.
Idag var toppen inne på flödestestning och väldigt nöjd med resultatet. Dock inget flödesmonster men väldigt brett flödesregister ändå vilket jag gillar. Flödar ca 275cfm vid maxlyft på kammen. Argaste profilerna från Köhler på standard storlek på tryckare borde vi kunna nå effektmålen och vridmomentsmålen. 
Det som är kvar på motorn är borrning, balansering och en adapter från spjällen till insuget. Här sitter vi och funderar kring svängningsdämpare, svänghjul och hur vi skall lösa 9500rpm utan ras. Blir nog att tänka om lite grann och flytta torrsumpsdrivningen till mellanaxeln och titta på svängningsdämparen fram. Eventuellt köpa nytt svänghjul med trigger alternativt om det går att modifiera det jag redan har.
Karossen har jag inte gjort så mycket med här under sommaren mer än att jag håller på och reparerar formarna till skärmarna. De är i uruselt skick men går att reparera med lite kärlek. Bak är snart klara för gjutning och framskärmarna skall jag börja med där efter. Mera spackel...slipa...spackel...slipa och ja lite mera slipa :-)
Många bollar i luften samtidigt men hoppas att nästa säsong skall jag kunna starta bilen och göra några varv.
Kommer börja uppdatera lite mera frekvent nu här under hösten och vintern.