lill_sunqen skrev:

BunnA skrev:

lill_sunqen skrev:

har köpt mig en extra 1200 snurra som ska renoveras och trimmas med bla port och plan sen ett par mc föggar

Uscha, vilket jobb du har framför dig med att korta stötstänger och massa andra mods för att få på dom
Jag var också inne på att använda mc förgasare

aja lite skit får en ta

Haha menart, ska bli kul att se hur du löser det

BunnA skrev:

lill_sunqen skrev:

BunnA skrev:

Uscha, vilket jobb du har framför dig med att korta stötstänger och massa andra mods för att få på dom
Jag var också inne på att använda mc förgasare

aja lite skit får en ta

Haha menart, ska bli kul att se hur du löser det

haha tycker de själv

bälte v -fram sökes då de som satt är trasigt så tacksam för svar

Jag saknade också ett bälte i min ochg de är inte lätta att få tag i, men ta ett från tex tvådörrars 240 och kapa bort själva spännet så funkar det klockrent, jag tog de i min 245a men de är i kortaste laget, man får inte vara för tjock i den bilen

Fratma skrev:

Jag saknade också ett bälte i min ochg de är inte lätta att få tag i, men ta ett från tex tvådörrars 240 och kapa bort själva spännet så funkar det klockrent, jag tog de i min 245a men de är i kortaste laget, man får inte vara för tjock i den bilen

Ok tackar för tipset

Brorsan min blev lite avundsjuk och köpte sig en kalsong blå cupé

lill_sunqen skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/190/189947/189947-7aeb3f7ec6026d0c2991eafb616dfc96.jpg

Brorsan min blev lite avundsjuk och köpte sig en kalsong blå cupé

Den från oskarshamn eller där nånstans?

BunnA skrev:

lill_sunqen skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/190/189947/189947-7aeb3f7ec6026d0c2991eafb616dfc96.jpg

Brorsan min blev lite avundsjuk och köpte sig en kalsong blå cupé

Den från oskarshamn eller där nånstans?

tror den kommer där ifrån

lill_sunqen skrev:

BunnA skrev:

lill_sunqen skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/190/189947/189947-7aeb3f7ec6026d0c2991eafb616dfc96.jpg

Brorsan min blev lite avundsjuk och köpte sig en kalsong blå cupé

Den från oskarshamn eller där nånstans?

tror den kommer där ifrån

Fan då var han lite snabbare än mig

BunnA skrev:

lill_sunqen skrev:

BunnA skrev:

Den från oskarshamn eller där nånstans?

tror den kommer där ifrån

Fan då var han lite snabbare än mig

haha fast den e rätt jävla rostig

lill_sunqen skrev:

BunnA skrev:

lill_sunqen skrev:

tror den kommer där ifrån

Fan då var han lite snabbare än mig

haha fast den e rätt jävla rostig

Då var det meningen att han skulle ha den, för dom kadetter jag haft har varit tokfina i både golf och kaross vid köpe tillfället

BunnA skrev:

lill_sunqen skrev:

BunnA skrev:

Fan då var han lite snabbare än mig

haha fast den e rätt jävla rostig

Då var det meningen att han skulle ha den, för dom kadetter jag haft har varit tokfina i både golf och kaross vid köpe tillfället

haha gutt då

lill_sunqen skrev:

BunnA skrev:

lill_sunqen skrev:

haha fast den e rätt jävla rostig

Då var det meningen att han skulle ha den, för dom kadetter jag haft har varit tokfina i både golf och kaross vid köpe tillfället

haha gutt då

Jävligt skönt att slippa svetsa iaf, men däremot i min röda sedan bytte jag låda 2 gånger och motor 3 gånger under EN vinter haha

BunnA skrev:

lill_sunqen skrev:

BunnA skrev:

Då var det meningen att han skulle ha den, för dom kadetter jag haft har varit tokfina i både golf och kaross vid köpe tillfället

haha gutt då

Jävligt skönt att slippa svetsa iaf, men däremot i min röda sedan bytte jag låda 2 gånger och motor 3 gånger under EN vinter haha

hur fan fan lyckas du?

bara kofångare och extraljus kvar sen är fronten 100% klar

börjat med skärmkanter och innerskärmar bak

fått tag på godis också

lill_sunqen skrev:

BunnA skrev:

lill_sunqen skrev:

haha gutt då

Jävligt skönt att slippa svetsa iaf, men däremot i min röda sedan bytte jag låda 2 gånger och motor 3 gånger under EN vinter haha

hur fan fan lyckas du?

Hmm jadu
Motor 1:Nyrenoverad (första gången i mitt liv) drog åt olje pumpen för hårt så efter typ 100 mil så började lampan lysa sen tvärdog han
Motor 2: Körde jag med spillolja som tydligen hade 2 ton metall i sig
Motor 3: sprack kylaren och toppen gick. (var inte kul i -42 grader, årets kallaste dag givetvis)

Växellåda 1: Dåligt lager till ingående axel.
Växellåda 2: BILTEMA OLJA.

Så ett tips, dra för helvete inte åt oljepumpen för mycket

BunnA skrev:

lill_sunqen skrev:

BunnA skrev:

Jävligt skönt att slippa svetsa iaf, men däremot i min röda sedan bytte jag låda 2 gånger och motor 3 gånger under EN vinter haha

hur fan fan lyckas du?

Hmm jadu
Motor 1:Nyrenoverad (första gången i mitt liv) drog åt olje pumpen för hårt så efter typ 100 mil så började lampan lysa sen tvärdog han
Motor 2: Körde jag med spillolja som tydligen hade 2 ton metall i sig
Motor 3: sprack kylaren och toppen gick. (var inte kul i -42 grader, årets kallaste dag givetvis)

Växellåda 1: Dåligt lager till ingående axel.
Växellåda 2: BILTEMA OLJA.

Så ett tips, dra för helvete inte åt oljepumpen för mycket

Surt, oljepumpen skulle säkert dras efter ett vist moment den med, som allt annat i en motor... såna läxor man fått lära den dyra vägen när man inte haft handboken
"Körde med spillolja" låter bekant, tog du oljan ur den motorn du nyss kört ned eller? frestande att använda olja som man nyss köpt även om den varit med i ett ras Olja är ju skitdyrt! Själv hade jag en Nissan micra med ordentligt oljeläck den körde jag med spillolja hela tiden från brorsans bilverkstad så det var en salig sörja men din knackade på iallafall... toleranserna i en enlitersmotor på ca 40pållar är väl som härifrån till köket

BunnA skrev:

lill_sunqen skrev:

BunnA skrev:

Jävligt skönt att slippa svetsa iaf, men däremot i min röda sedan bytte jag låda 2 gånger och motor 3 gånger under EN vinter haha

hur fan fan lyckas du?

Hmm jadu
Motor 1:Nyrenoverad (första gången i mitt liv) drog åt olje pumpen för hårt så efter typ 100 mil så började lampan lysa sen tvärdog han
Motor 2: Körde jag med spillolja som tydligen hade 2 ton metall i sig
Motor 3: sprack kylaren och toppen gick. (var inte kul i -42 grader, årets kallaste dag givetvis)

Växellåda 1: Dåligt lager till ingående axel.
Växellåda 2: BILTEMA OLJA.

Så ett tips, dra för helvete inte åt oljepumpen för mycket

haha rätt bra att veta