så såg den ut när jag fick hem den
drog avgasrör medan motorn satt i, så jag visste i fall det gick bra mot tanken.
2tum hela vägen
ur med motorn!
2,3a
har rensat bort allt och lagat två små rost hål
rensad inför lack
bilen var en påbörjad renovering som avstannat,
men den var underredsbehandlad iallafall
grundat
planer för nästa helg och sportlov blir lackning av skuff och dörröppningar instrumentbräda osv
Hell_moppers skrev:
Du verkar gilla de där bilarna Adde
ja, de vart ett återfall...
men det är ingen fara. ska till USA i höst,
får hoppas att det blir nåt annat då 
tommyhjortasen skrev:
Lägger prem. Det satt alltså redan en 2.3 liters sexa i en 17m. Specialbeställd från fabrik?
Nej, det satt en v4a i den från start -65.
men mamma å pappa bytte och typade om den till v6a på 1900-talet nån gång,
och dom satt i en 2,3a, (fast man egentligen bara får sätta i 2,0a)
och det sa väll mamma stolt när hon besiktade den,
det var bara att åka hem och låna en motor och byta så det gick att besikta 
Är det någon som tror på att lägga igen "luftintaget" på bakre takstolpen,
eller kommer det se konstigt ut? 
har kollat lite på Galaxien -63an.
man får ju tänka bort sidolisten och bakdörren
vill ha tankar och åsikter!
tommyhjortasen skrev:
Blir bilen svart så ser jag gärna vent-gallret kvar i krom. Ser bra ut.
ok, ja krom och svart är ju aldrig fel
Cortina1 skrev:
Liknar mitt vent galler ! Ha kvar ...
Ok, får putsa på ett par och kolla mot lacken när jag kommer hem
MickeEng skrev:
Fasen vad kul med ett Taunus projekt alltid lika roligt att följa
ok, ja det är roliga bilar som inte är allt för vanliga idag
har varit lat nu i helgen 
, men framvagnen är iallafall isärplockad, så den ska lämnas på blästring och pulverlackering nu i veckan.
Har förstärkt ena bärarmen, en kvar
har slipat ned torpeden på insidan idag, ska byta motor och bakaxel i den andra Taunusen nästa helg.
men ska försöka hinna lacka torpeden och instrumentbrädan då.
fick hem lite pulverlackade grejer i veckan
2,8an är urtagen ur den andra bilen för att mogna lite innan den hamnar i 2dörrar'n, ska plocka av insuget och mäta lite, sen ska jag lämna ritningar på en "insugsplatta" så man kan göra sig ett eget tunnelrams insug, med löstagbar överdel, så allt mellan dubbla webrar till 4-potrs förgasare kan hamna där
Cortina1 skrev:
Härligt, fått gjort lite igen!
ja, sakta men säkert.
det har varit mycket med den andra nu ett tag,
+ att jag väntar på att få tillbaks och ihop framvagn så jag kan rulla ut den och vända osv
ska försöka hinna ihop med framvagnen till helgen, så det går att rulla ut bilen och vända den för att lacka skuffen
gamla original VS "nya" fjädrar.....
med original fjädrarna så blir den både lägre och väldigt mjuk, så jag ska nog köra med dom som satt på bilen när jag köpte den, kanske kapa något varv.
Jag har plockat isär fjäderbenen för lack, nu ska dom ihop igen.
Är det någon som vet vad man ska ha för olja i dom??
tänkte ha lite trögare olja för att få dom lite stummare
tacksam för svar
Senast redigerat av Mixen (31 mars 2014)