Senast redigerat av Hunt_Alone (14 december 2014)
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Nementor skrev:
Tänkte fråga min kusin här för ett tag sedan om det va planer på att sälja chassi
Jag hörde att han snacka om det, men jag kommer att behålla chassit å fortsätta att bygga på det själv 
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Flugefmunt skrev:
Nu bygger du så jag kan spöa dig i vår!
Haha du måste ju få klart din bil innan du kan försöka spöa mig 
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Nån lite bild på hur bilen ser ut nu måste ja bjuda på iallafall 
Här syns det klart och tydligt att motorrummet behöver få lite kärlek 
Och lika så med interiören 
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Lite bakispyssel på en söndag resulterade i bortplockade ITB:er 
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Kvällens uppdrag blev att korta och svetsa om insugsrören
Så såg de ut från början, läckte som soll typ 
Och det här är resultatet av några timmars fräsande och TIG-svetsande innan nån hinner säga nått så....ja dom ska målas också
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Flugefmunt skrev:
Det blir så vackert!
Tackar!! vart över förväntan måste jag säga, har inte TIG:at på flera månader
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
nixon89 skrev:
Du har inte fumderat på att bredda karossen?
Jo jag går i dom tankarna, men jag vet inte vad för breddare jag ska köra på, antingen blir det modifierat 400 kit eller rocketbunny stil breddare
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Efter all "hjul" mat så var det dags att få upp farten igen och det resulterade i bortplockad bakaxel
Kardanaxel som kommer behöva modifieras för att passa ihop med nya växellådan
En bakaxel med lamelldiff ska få sig lite custom uppdateringar
Och till sist momentrör till bakaxeln som ska bytas till stål och axeln ska förstärkas
Det blev lite tomt utan axel, viktredusering kan vi kalla det 
Det var allt för denna gång
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Nu har man varit flitig igen och masat sig ut i garaget
Rensat bort lite i bagaget, nu ska jag bara klämma in fuelcell, catchtank, bränslepumpar, kylare och vattenpump 
ska även förstärka upp fjädertornen inför montering av coils 
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Rensat bort lite junk ur cupen också när jag ändå va igång 
Så mycket onödigt grejs jag fick över 
Hittade tillochmed en växelspak som tittade upp genom golvet, tur att den inte vet om vilket öde som väntar 
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Vart lite pill på motorn också, vilket resulterade i bortplockade insugsrör och grenrör för alla er som ska måla en motor kör med bromsoksfärg täcker bra och håller finishen 
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Flugefmunt skrev:
Fan vad du ligger i! hur länge sen var det du målade motorn?
Måste ju ligga i lite om nått ska bli gjort, men blire segt uppehåll i väntan på svets 
Målade den i april nån gång och de verkar fungera riktigt bra, växellådan kommer ja måla med de också
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Inte så mycket som hänt sen sist. Men lite nya grejer har trillat in
Ett par nya stötdämparfästen från snowball racing. 20 stegs justerbarhet, nu ska väll va fasen om fjärdingsgeometrin inte ska bli bra.
Ramlade också in lite coilovers, dessa är än sålänge bara i experiment syfte, med andra ord när de pajar så ska sellholms coils inhandlas
(För er därute som vill ha coilovers till en Ascona A så passar dessa riktigt fint i fjädertornen bak)
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Vart lite el pyssel i helgen, kabelstammarna fick gå på bantningskurs
Förvånansvärt mycket som går att ta bort när man byggen en race bil 
kastade ut värmepaketet också, de ska få lämna plats åt ett mycket mer slimmat värmepaket.
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Gav mig på att skruva ihop växellådan i söndags, en av bultarna gick lite trögt och när när man vred på ingående axel rasslade det fint 
nyfikenheten vart för stor på jobbet, så det blev att skynda till garaget å plocka isär lådan och inspektera
Alla drev ser fina ute som tur är.
tittar man noga i neder kant på lådan kan man se vad som lossnat, precis vid oljepluggen
tittar man lite ovanför skruvhålet kan man se ett hål i botten, hade pluggen och en medbringare lossnat ifrån. Medringaren satt fast mellan två kugghjul och hade knäckt hela lådan om man vridit hårdare.
Allt detta hända tack vare att det vart gängpaj på skruven som håller i pluggen som tur var gick pluggen att rädda, va bara att kö i en gängtapp, nu återstår bara att fixa fram en skruv å lite nya lager och packboxar nu när man ändå håller på
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Flugefmunt skrev:
Det var alltså det du höll på med istället för att hjälpa mig få igång min skrothög:o Du såg ju dock ut att ha mycket roligare:D
HAHA du fick ju igång din skrothög själv, de va ju bara din startmotor som va lite kass Roligare å roligare va väll att hugga i men fick iaf lite viktigt arbete utfört och ett lugnat sinne över växellådan 
Opel Ascona "Racingbilen" (1975)
Flugefmunt skrev:
Hunt_Alone skrev:
Flugefmunt skrev:
Det var alltså det du höll på med istället för att hjälpa mig få igång min skrothög:o Du såg ju dock ut att ha mycket roligare:DHAHA du fick ju igång din skrothög själv, de va ju bara din startmotor som va lite kass
Det var på gränsen att vi tippa bilfan i ett dike:lol: Tror att toppen va kass på motorn jag har i nu också
HAHA hur fan kör du....du ska köra på den asfalterade biten av vägen inte diken vafan på den här oxå ja den kan ju fått gått lite hårt när de står 700hk på insuget hahahahah skrota den där bilen nu å köp nå som fungerar....tips från proffsen