240 bakaxel blir det. Får se vad det blir för upphängning sen, funderar på 3-link men har inte fördjupat mig så mycket.
För att få motorn på rätt plats så har jag skaffat mig ett oljetråg med sumpen bak. Även om tråget kommer från en lite nyare common rail diesel så passar det rakt på. Någon Oljepump har jag inte fixat ännu.
Nu får jag sätta lite fart med projektet, det var ett tag sen det hände någonting. Det blir McPherson-framvagn för att plats behövs och kuggstångsstyrningen redan finns där. Det är även skönt att slippa pallbockarna och domkraften. 
Inpassad framvagn
Behöver lite material till balkens fästen och fjäderbenstorn innan jag kan fortsätta . Ska även beställa coiloverrör och fjädrar.
En stabilare rits användes istället för pennan på bilden. Hålen för tornen skars ut med plasmaskärare.
Justerbara topplagringar har inhandlats och coilovers tillverkats. Ringar i hårdare och tjockare material och distanser har svarvats.
Senast redigerat av morf (13 augusti 2015)
Vinklar vid framvagnsbalken bockades till som förstärkning. 
Senast redigerat av morf (5 mars 2017)
Stående på hjul framtill 
Rätt så stor maskin 
Blir bättre viktfördelning och plats för kylning
Början på motorfästen 
Plåtbocken och sicken hjälper till med torpedplåten 
Blir universellt pedalställ och annat insug sen
Senast redigerat av morf (13 augusti 2015)
Rattstång
Bur, bakvagnsprylar som bärarmar och momenstag samt lite andra saker är på gång 
vEight skrev:
Helt rätt, ur med tråkig volvosnurra och i med en kvalitetsdiesel som original varvar långt över där b20n får ventilflyt
Sant, en rolig kombination och knappast ett helgerån när den inte är så jättefin i karossen. Funderade på det men gillar Volvos utbud, lätt att byta delar vid högre effekt. Blir även bättre spårvidd med 240 som nästan har samma som amazon.
I helgen byggdes en karossnurra av lite järnskrot. Riktigt smidigt, nu kan jag fixa till allt ordentligt under bilen.
Bur och momentstag står och väntar på mig
Kul att ni gillar projektet 
Senast redigerat av morf (22 januari 2017)
Robbss skrev:
Tummen upp
Har du köpt buren färdig?
Får man fråga vart?
Kul med kombi! Buren är från Finess
Lite nya prylar
En rasad ZF 530D-låda på andra bilden har jag använt för att bygga tunnel men kommer köra på en omsvetsad GS6-37DZ. Pump från Dieselmeken skaffades nyligen också 
Står på marken med nya hjulupphängningen 
Provisorisk ditsatt styrning
Finns lite att dona med 
