Nu är hörnet färdigt.
De 3 karossplåtarna som var sammansvetsade omlott/överlapp är nu ersatta av en plåt som helsvetsats kant i kant med dessa 3 plåtar.
Senast redigerat av Aronson (17 juli 2017)
Så här såg höger ruthörn ut bara lite ytrost innanför bakrutan.
MEN vad gömmer sig bakom karosserikittet??
Och så här ser det under underifrån.
Man kan då börja fundera på hur många 780 vagnar som har smygrost på detta ställe.
Innan jag köpte detta objekt så var jag och tittade på 2 st 780:is.
Den första var en 1989 på 9000 mil och när man öppnade koffertluckan och granskade ruthörnen så såg man början till rostjäsning.Om man då skulle tagit bort rutlistenrna och granska innan för så var det nog mycket rost.Med tanke på att man ej såg något på min bils högra hörn.
Den andra bilen var en 1990 på 11000mil och lovades vara ett utsökt rostfritt exemplar jag skulle ej bli besviken.
Men efter 20 mil enkel resa så var besvikelsen stor ,det var rost i alla 4 skärmkanter samt under sidorutor och dörrar samt i ruthörnen bak.Så om det dyker upp en blå 1990 på 11000 mil igen på blocket som ingår i en stor privat samling så behöver ni ej åka och titta på den om ni inte söker ett repobjekt för 89000 kronor.
Men åter till bilden ovan,det är bara att kapa upp detta hörn också så man blir av med det rostiga dubbelplåtarna.
Senast redigerat av Aronson (17 juli 2017)
Projektet har stått still några veckor pga en massa måsten.Tex trädgård och vårservice på diverse bilar mm.
Men 960 reservdelsbilen är demonterad och skickad till skroten.
Här demonteras toppen från motorn.
Men snart drar projektet igång igen.
Senast redigerat av Aronson (17 juli 2017)
I helgen har det skrapats lös underreds massa i jakten på dold rost.
Och den som söker hittar en del rost.
Italienarna verkar gilla sprutbart kitt,vid dubbelplåtar som ligger omlott så trivs rosten under detta gummikitt.Även på släta yter fanns det ytrost.
På dem flesta ställena räcker det med att skrapa och blästra,men som här i golvet vänster fram så blev det till att lägga i en bit.
Höger golv fram hade också jäst i en dubbelplåt dvs mellan ramben och golvplåt även detta såg bra ut tills kniven passerade och skrapade bort kittet.
På torped väggen ovanför höger ramben så hittades detta hål innanför en värmesköld.
Senast redigerat av Aronson (17 juli 2017)
Rostig plåt bortkapad
En bit på plats.
Färdigt.
Höger casterstagsfäste
Fästet borttaget,därefter blästrades all rost bort.
På höger sida behövdes ej något svets jobb, varvid fästet återmonterades/svetsades tillbaka
På vänster sida så blev det lite svetsjobb,efter blästring och svetsning så sattes fästet tillbaks.
Det färdiga resultatet.
Senast redigerat av Aronson (17 juli 2017)
Det var ett tag sedan som jag uppdaterade projekttråden,men det händer lite hela tiden.
Karossen är nu helt färdigsvetsad.Underredet är genomgånget dvs underredsmassan är bortskrapad på misstänkta ställen och all ytrost är blästrad .Bilen är nu 100% rostfri.
På bilderna är bilen på grönbete för att dammsugas/renblåsas från blästersand på både utsida insida och även i balkar.
Det som kommer härnäst är slipning/spackling av skärm kanter och bakstyckets skarvar samt koffert och motorrum.
Bakaxeln ska monteras tillbaka så bilen kommer ner på normal höjd och att även kunna transporteras till lack.
Jag kommer att framöver att uppdatera när det finns något intressant att delge er,(synd att tråka ut er med bilder som inte säger så mycket).Det blir ju roligare sen när bilen väl är lackerad.
Trevlig sommar och krama om varandra i trafiken ,MVH Aronson
Senast redigerat av Aronson (17 juli 2017)
Plåten mellan strålkastare /grill och stötfångaren är tråkigt rostig,men det blir rart med en ny.
Senast redigerat av Aronson (17 juli 2017)
Det var ett tag sedan uppdatering men det har hänt lite av varje,här pågår slipning av motorrum.
Senast redigerat av Aronson (17 juli 2017)
Efter en intensiv månad i garaget med rengöring,slipning och förberedelse för lack så var det dags för transport till lackerarn.
Senast redigerat av Aronson (17 juli 2017)
Scania-Jonte skrev:
Detta är nog den tråden jag väntar mest av allt på uppdateringar på. Så sjukt intressant projekt, man kan inte annat än att älska 780! Och det är riktigt roligt att du renoverar en.
Blir det originalfärgen?
Nej inte den färgen som är nu,men däremot en annan 780 färg.
Röd pearl metallic kod 408
Ja det händer lite hela tiden,men i en lugnare takt.
Multilinken från reservdelsbilen har plockats isär i delar och ramen är rengjord och rosten bortblästrad samt zinkgrundad.
De här bussningarna ska bytas ,det är en infästning till övre länkarmen.
Div skruvar som rengjorts och ska lämnas in för förzinkning.
Ännu mera delar som gjorts rena innan blästring för att sedan förzinkas.
Bultar till bla dörrar,huvgångjärn ,framskärmar som är förzinkade och klara.
En kompis var på besök hos lackeraren i ett annat äreende och tog en bild.Slipgrunden verkar lagd.
Det känns bra att Örebros bästa lackerare tog sig an bilen.
Det är samma lackerare som lackade min guldfärgade Volvo 164 som finns under "gamla bilar".
Senast redigerat av Aronson (31 juli 2017)
Demmpa skrev:
Aronson skrev:
http://i1122.photobucket.com/albums/l525/p1155/12431230_10205312320463666_716707911_n_zpsqmmvw90m.jpg
En kompis var på besök hos lackeraren i ett annat äreende och tog en bild.Slipgrunden verkar lagd.
Det känns bra att Örebros bästa lackerare tog sig an bilen.
Det är samma lackerare som lackade min guldfärgade Volvo 164 som finns under "gamla bilar".daniel saxin på örebro-billackering är jäkligt duktig verkar det som annars
Jo ,det är riktigt det du skriver.Det finns flera duktiga lackerare i Örebro.
Var hos lackerarn idag och monterade dörrar och framskärmar.
En bättre bild på motorrummet.
gar
In i helvete rött!
Fjädrarna till huvgångjärnen monterade i en ram som man kan spänna isär fjädrarna med så man får färg på hela fjädervarven.
Nylackerade gångjärn med hem.
Senast redigerat av Aronson (17 juli 2017)
Vett74 skrev:
Jäklar vilken fin färg,vad är det för nått?
Original 780 färg,Volvo kod 408 röd metallic med pearl.
Ser normalt ut som vinröd metallic ,men i visst ljus ser den ljusare ut.
Detta är nedre del av rutram till bakre sidorutor,glasblästrade och sedan förzinkade.
Övre länkarmar till bakvagn,den som är överst är helt ny de andra är från reservdelsbilen.
blästrade och förzinkade.
Div smågodis som är blästrade och förzinkade.
Lite länkarmar mm .
En gruppbild på det som blästrats och förzinkats denna gång.
Senast redigerat av Aronson (17 juli 2017)
volvoqq skrev:
Har du köpt dom sista eller kollade till min och då hade dom utgått:/ den övre alltså
Det var den sista som fanns på SVIS lagret