Tjenare!
Nu är det dags för motorn att få sig en renovering!
Hade egentligen tänkt att vänta och börja med den efter bilen var helt rostlagad, men fick erbjudande om att låna ett motorstativ så jag slapp köpa ett eget, så då fick rosten vänta.
Motorn är en original gammal hederlig B18, från 1962.
Hade i förstahand inte tänkt att byta några lager, då vad jag vet så är de i bra skick.
Men givetvis om det skulle behöva bytas så får det bli så.
Alla skruvar ska bytas, toppbultar, packningar, tändkablar också massa mer slitagedelar.....
Så ser startobjektet ut. En B18 som sägs inte snurrat allt för många mil.
Började med att montera fast motorstativets fäste. 
Några gamla toppbultar och spacers fick äran att hålla fast motorn.
Sådär, nu hänger den på plats!
Började genast med att montera bort den gamla slitna ventilkåpan.
Sedan flög även toppen av.
Toppen såg väldigt fräsch ut, så blir nog ingen större renovering av den.
Drog runt motorn och kollade efter några värdkanter i cylindrarna och hittade faktist inte en enda. Såg riktigt bra ut!
Rengjort motorn från en massa gammalt fett och olja.
Slipat ren motorn med borste på borrmaskin och sandpapper. Rengjorde den även med Thinner.
Blev extremt ren och fri från skit.
Målat första lagret färg.
Andra lagret, blev riktigt bra. Är dock inte så nöjd med färgen, tycker den blev för blank så får se om jag byter färg inför nästa lager.
Det var allt för denna gång, har mer att lägga ut men det får komma senare.
//Hampus
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Djo skrev:
Motorfärg bleknar efter ett tag så låt det vara och snyggt med blank motor
Så är det nog, men vill inte chansa så nu när jag ändå har motorn ute och i stativ, så tror jag att jag testar en annan färg. Men tack för tipset ändå! 
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Renoveringen av motorn fortsätter.
Köpte mig en ny färg från PV-Klubben.
Fick tips om att den skulle vara jättebra, vilket den var.
Efter 2 stycken noggrant målade lager med den nya färgen blev resultatet såhär. Kulören enligt mig vart perfekt och precis som originalet.
Det ända jag var missnöjd med var att färgen var för tjock så efter första lagret blev det en massa penselränder. Inför andra lagret spädde jag ut färgen vilket blev mycket bättre. 
Kollar man närmare kan man se hur bra den nya färgen faktist blev. Efter en del utspädning så blev resultatet perfekt.
Oljetråget fick smaka lite på blästersand och sedan några lager med rödfärg. 
Likaså kamdrevskåpan. Denna var tänkt att bli blästrad med lite finare sand sedan polerad för att likna originalet. Efter en stunds polering så blev den för blank i mitt tycke så slutade med att jag lackade den, vilket blev riktigt bra. Ser knappt någon skillnad mellan denna och originalet.
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Tjena!
Hoppas alla har haft en bra jul och nyår.
Köpt lite grejor till motorrenoveringen.
Endel grejor som behövs för att få ihop motorn, plus plåtdelarna som jag redan visat.
Nya vattenpumpen och kamdrevskåpan monterade.
Monterade oljetråget med nya skruvar och givetvis ny packning med packningstätning. 
Monterade även lite mer prylar.
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Då var toppen målad och redo för montering! 
Lade på topplocket tillsammans med packningen och började skruva dit nya bultarna.
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Djo skrev:
Blir fint det där
Tack så mycket! Roligt att få inspiration från din renovering!
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Djo skrev:
Pv1002 skrev:
Djo skrev:
Blir fint det därTack så mycket! Roligt att få inspiration från din renovering!
Roligt man kan inspirera andra
Absolut! Roligt att följa andra personers renoveringar.
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Djo skrev:
Pv1002 skrev:
Djo skrev:
Roligt man kan inspirera andraAbsolut! Roligt att följa andra personers renoveringar.
Vist är det så därför vi hänger på Garaget
Såklart!
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
V_O-L-V_O skrev:
Ser bra ut...seriöst jobb du gör!
Tack så mycket! Hoppas på att bilen blir bra tillslut!
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Ursäkta för dåligt med uppdateringar.
Testat lägga din alla delar för att se hur det blev.
Alla delar monterade, det ändå som är kvar att göra är att ställa in ventilbryggan. Men det tar jag när motorn ska i bilen.
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
L-W-L skrev:
Alltid trevligt med PV bilar. Tar å följer ditt bygge
Tack så mycket, har kollat igenom din Duett renovering. Riktigt bra jobbat!
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Donvito skrev:
Blir riktigt snyggt,gött när sakerna faller på plats
Tackar! Ja väldigt trevligt att få skruva ihop nyrenoverade prylar.
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Tänkte börja updatera lite här igen. Påbörjad slipning av underedet. Även en ny balk är ditsvetsad och klar. 
Efter många timmars slipning och blästring är hela underetdet grundat med epoxi, sedan övermålningsbar body ditsprutad på mer utsatta ställen.
Senast redigerat av Pv1002 (16 november 2018)
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Underredet färdigmålat, bakaxel renoverad och monterad. Nya bussningar och fjädrar.
Ska dit med med mer saker som stötdämpare, men det får bli efter bilen lackerats.
Senast redigerat av Pv1002 (7 januari 2019)
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Framskärmen sitter inte bra mot karrossidan tack vare en gammal dålig lagning och mycket spackel. Plåten ska bytas för att få till en bra passform. 
Dåliga plåtbiten borkapad.
Nya plåtbiten inpassad.
Åkte till skroten och skar från en annan PV. Svårt att hitta en som inte var sönderrostad, av ca 20 PVs var denna den enda som var riktigt bra.
Senast redigerat av Pv1002 (7 januari 2019)
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Tidigare har bilen blivit krockad på höger bakparti. Syns inte supertydligt på bilderna, men plåten är ganska dålig och skev. Svårt att spackla och rikta det rätt. Plåtbiten längst ner har jag redan bytt. Testat tennspacklat det dåliga, men blir sådär, svårt att få till bra. Enklast blir nog att byta hela vägen upp till kromlisten. 
Skurit ut gamla och börjat passa in nya biten. Även fast jag på båda bilarna skar på i linje med kromlisten, blev passformen inte alls bra. Troligen skiljer bilarna allmänt ganska mycket från bil till bil. 
Svetsat lite. La skarven precis under kromlisten. 
Helsvetsat och slipat. Blev bra mycket rakare och behövs betydligt mindre spackling än tidigare.
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Nya skärmarna saknade hål för positionsljus. Gjorde en mall från en skärm med rätt placering av ljuset. 
Färdigt, verkar passa fint!
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Efter otroligt många timmars rostlagning på alla möjliga ställen är bilen äntligen redo för lack. Har valt att inte ha med så mycket svetsning och rostlagning för att inte få det så tråkigt ointressant här. Men trösklar på båda sidor, stora delar av golvet, längsgående balk och alla skärmar är några exempel på plåtbitar som bytts. Tröskeln på vänter sida tog mycket tid då den nya tröskelplåten inte passade så bra. Men efter många timmar med svets, rondell och hammare löste det sig.
Här kommer några bilder på bilen innnan och efter lack.
Hoppas ni gillar det! 
Lite dammigt.
Spegelblankt! Grymt nöjd med lackjobbet, blev helt perfekt.
Senast redigerat av Pv1002 (20 januari 2019)
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Djo skrev:
Snyggt
Tackar! Nu blir nästa steg att renovera framvagnen. Balken är ganska rostig så är endel jobb med svetsen.
Volvo PV 544 "Nils" (1962)
Martee skrev:
riktigt fint med lack på grejerna, energigivande måste det också va tror jag
Verkligen, motivationen har gått upp rätt kraftigt nu!
Senast redigerat av Pv1002 (20 januari 2019)