Hallå.
Är nu dags att göra om gamla Hepan så hon får lite nyare utseende. Det är en Saab 9-3sc Vector 2006 210hk.
Bilen ska alltså faceliftas till Saab 9-3x front, bak och sidokjolar.
Nedan kommer en lista på vad som ska göras med bilen, så ni vet vad ni kommer få följa.
- Passa in 9-3x bak.
- Bygga om 9-3x front för att passa, utan att behöva byta skärmar, huv etc.
- Sätta dit 9-3x sidokjolar.
- Ny vinge till bilen.
- Tonade rutor.
- Bilen ska sänkas och eventuellt coilovers.
- Nytt avgassystem ska byggas.
- Ny framruta.
- Polera upp lyktor bak och fram.
- Dörrlister ska sättas igen.
- Tak, huv, backspeglar, fönsterpaneler och lister på 9-3x delarna ska folieras i VN Vinyls 5D kolfiberfolie.
- Resterande bil ska folieras i Arlon Yellow Aluminum.
- Nya lampor.
- Uppgraderade bromsar.
- Nya fälgar och däck.
- Breddning?????
- Ljudsystem.
Här är lite saker som är planerat med bilen. Följ gärna och kom med tips och trix som kan hjälpa mig. Jag kommer att försöka uppdatera så mycket som möjligt.
Med vänlig hälsning,
André Fridberg
Senast redigerat av x32laro (15 mars 2016)
Seat Leon Cupra (2007)
I dagsläget håller jag på att fixar iordning baken, då den inte passar rakt på med alla delar. Då det egentligen ska sitta skärmbräddare original på 9-3x så sitter det fästen som jag var tvungen att slipa bort och sedan lägga igen. Så det blev en del kapande, skapande, spacklande och slipande. 
Så dessa var jag alltså tvungna att kapa bort, för att få den plan. Sedan blev det att sätta kolfiber på baksidan för att få igen hålen och få en grund att lägga glasfiberspacklet mot.
Sedan var det bara att börja slipa, spackla, slipa, spackla och så vidare. Nu har jag slipat ner den så att den är jämn, så det är dags för att grundlacks den.
Jag har även fått tag på sidokjolarna som jag testmonterat. Det ska läggas igen hål där skärmbreddningen egentligen ska sitta och sedan ska dom slipas ner och grundlackas, så folien fäster bättre på dom.
Seat Leon Cupra (2007)
Fronten är den lite roligare biten som ska göras nu inom snar framtid. Den ska alltså byggas om för att passa in med fästen och former, då den är helt för stor och bred original. Detta kommer börjas med så fort jag får tag på en 9-3x front, så är det någon som har en som är skadad eller liknande så får ni gärna höra av er.
Ni kan få ett litet smakprov på fronten från när farsan och jag byggde ihop en för många år sedan.
Nu har jag även fått hem en vinge som ska byggas om på något sätt. Får se vad de kan bli. Sedan har jag fått på nya däck på mina gamla fula fälgar. Dom får duga tills man lyckas fixa fram några snyggare.
Seat Leon Cupra (2007)
Blev tyvärr inte så mycket gjort i helgen, var tyvärr ingen människa i lördags efter att ha intagit alkoholhaltiga drycker under fredagskvällen...
Men har nu börjat att skapa en form för vingen som ska byggas om, blev att forma till den med fogskum. 
Blev en hel del slipande då jag inte lyckades få till rätt vinkel på kartongen jag använde som underlag. 
Men nu har jag lyckas få till formen för ovansidan, den blir 14cm längre än original. Så nu blir det dags att fixa till undersidan, sedan ska det på spackel och sedan ska det på kolfiber. När kolfibern är klar, så ska förlängningen tas bort och så ska vingen skäras upp så luften kan gå fritt mellan vingen och bakrutan. Sen får vi se vad som kan hända med designen på den.
Seat Leon Cupra (2007)
Idag har det blivit att spacklat igen hålen på sidokjolarna där skärmbreddarna egentligen ska sitta. Så det slipper komma in vatten och smuts där. 
Sen blev det även att spackla det sista på baken, då fästena inte var hela. 
Så imorgon blir det att grundlacka dessa delar och sedan ska dom på bilen för att invänta foliering inom snar framtid förhoppningsvis. 
Har nu även tagit bort formen från vingen och börjat skära bort fogskummet från undersidan. Förhoppningsvis så blir den klar under veckan nu så jag kan börja skära upp vingen.
Inatt får bilen stå utan baken och sidokjolarna, inte världens snyggaste men får duga för tillfället. Mer bilder kommer imorgon efter jag grundlackat delarna. Kan även på att tacka Patrik på JP:s Galler som låter mig använda hans lokal att greja i och som även kommer hjälpa mig med plåt- och svetsarbeten i framtiden nu.
Seat Leon Cupra (2007)
idag har det blivit att grundlacka bakkjolen och sidokjolarna. 
Med lite vatten på så glänser baken väldigt fint nu. Blir att montera baken igen imorgon och sedan ska jag försöka beställa hem folie, så jag kan börja foliera bilen. Ena folien kommer beställas från VN Vinyl och den andra beställer jag från MT Trading & Design som även kommer hjälpa mig med montering.
Imorgon blir det att slipa sidokjolarna och sedan ska allt monteras igen. Har även idag haft ett litet samtal för ett förhoppningsvis kommande samarbete. Men det håller vi hemligt tills vidare 
Seat Leon Cupra (2007)
Har inte blivit så jättemycket med bilen nu under påsk, varit 70årskalas i Fagersta på lördagen och söndagen var det 50årskalas i Karlstad. Så dom dagarna var borta helt. Men jag har nu lyckas grundlacka allt och fått på det på bilen igen. 
Fixade även till lite vid draget på bilen och sen fick den sig en invändig dammsugning och en utvändig tvätt. Men det är hopplöst att tvätta bilen nu, blir smutsig direkt av allt damm...
Idag har jag även börjat planera för borrtagningen av listerna på dörrarna. Så Patrik på JPs Galler har hjälp mig att klippa ut plåtbitar i rätt storlek och form. Så under veckan ska han hjälpa mig att svetsa dit dom. Sen blir det att börja spackla till helgen.
Sen har jag märkt ut vart vingen ska skäras upp och det blir också att göras under veckan nu. 6 dagars ledighet är välbehövligt ibland, men det har inte varit mycket till lugn och ro under dagarna.
Seat Leon Cupra (2007)
Joel_Wiklund skrev:
Sitter och tänker på att du använder fogskum som mall till vingen, hur förhåller sig fogskum mot lösningsmedel och epoxi? Fungerar det problemfritt eller "smälter"det vi kontakt?
Kommer köra spackel över fogskummet, tror inte det klarar av epoxin och det annars 
Seat Leon Cupra (2007)
Jaha okej, det skulle va intressant att se hur den ser ut
Lust att länka vilket spackel du använder??
Joel_Wiklund skrev:
Okej! Jag håller på med att bygga om min frontspoiler med hjälp av bl.a. frigolit, och det klarar inte av lösningsmedel. Så jag använder mig av Biltemas lösningsmedelsfria "epoxi" spackel. Tänkte bara om jag skulle använt fogskum iställetx32laro skrev:
Joel_Wiklund skrev:
Sitter och tänker på att du använder fogskum som mall till vingen, hur förhåller sig fogskum mot lösningsmedel och epoxi? Fungerar det problemfritt eller "smälter"det vi kontakt?Kommer köra spackel över fogskummet, tror inte det klarar av epoxin och det annars
Seat Leon Cupra (2007)
Idag har Patrik på JPs Galler hjälpt mig att svetsa dit plåtarna på dörrarna. Så idag har vi slipat plåtrent, sedan punktsvetsat och sedan slipat ner det. Fick även bli ett lager grundfärg på. Till helgen sen ska det börja spacklas. 
Hittade även en plats där man inte ofta tänker på att tvätta när man gör rent bilen, den samlade j*vla massa smuts under listerna. Låg hårdpackat. Hoppas att jag inte är ensam om att ha glömt bort dessa ställen.
Passade även på att kolla lite snabbt på en släpkärra som Patrik bygger just nu. Den är 8 meter lång. Så behöver ni en släpkärra med lite egna önskemål på så rekommenderar jag att kontakta Patrik på JPs Galler.
Seat Leon Cupra (2007)
I helgen nu har jag börjat att spackla och slipa på de vänstra dörrarna. Blev ett lager med glasfiberspackel som grund över hålen. Sedan blev det att slipa ner och lägga på grundlack. Hann inte med så mycket mer under lördagen, då jag hjälpte brorsan att byta ena bakrutan på hans bil först. Eftersom vi är proffs på sånt (vad vi trodde) så tog det bara några timmar för mycket. Sedan så bjöd han på mat på kvällen för att jag hjälpte honom, så blev inte jättemånga timmar för min del.
Såhär såg det ut efter ett lager med glasfiberspackel. Så gick på idag med finspackel och började även gå över större repor och skavanker på höger bakdörr. Sedan ska varje dörr göras och även gå över resten av lacken på bilen. Hann dock inte med megamycket idag heller, då jag sprang fram och tillbaka mellan bilen och hjälpte morsan och hennes kille med deras båt.
Eftersom jag inte hann tillräckligt idag så fick jag slipa ner så mycket jag hann med och sedan lägga på ett lager grundlack, då jag använder bilen till vardags och måste ha den imorgon. Blir att fortsätta slipa imorgon eftermiddag/kväll en sväng.
Seat Leon Cupra (2007)
Roligt att höra! 
jo blir väl att köpa den som du länka där, har kollat på den tidigare. Behöver bara invänta det man får tillbaka på skatten i juni, så blir det att köpa den och sätta kapen i den direkt.
dalbad skrev:
Häftigt projekt, kommer följas
Seat Leon Cupra (2007)
Idag har det blivit att slipat ner vänster bakdörr för att jämna ut den så mycket som möjligt. Börjar se bättre ut nu. Drog även på ett lacker grundlack efter slipningen, så till helgen blir det att slipa ner det och se vart det är ojämn och lägga på mer finspackel. Ska även börja med vänster framdörr till helgen tänkte jag. Har som mål att bli färdig med så mycket som möjligt med bilen till Maptun Meet 5 maj, så ni som vill se bilen live får komma till Örebro då.
Ligger vatten på ytan, så det förvränger bilden lite.
Seat Leon Cupra (2007)
Idag har jag hunnit med lite saker. Har slipat ner vänster bakdörr och lagt på förhoppningsvis sista lagret med spackel, sedan slipade jag ner glasfiberspacklet på vänster framdörr och la på ett lager finspackel.
Blev även att lägga första lagret med glasfiberspackel på dörrarna på höger sida. Så låter allt torka under natten nu, så blir det att slipa ner det och lägga på finspackel imorgon.
Har även börjat ta bort 1 av 4 handtag som ska slipas ner och göras iordning, då lacken hade börjat bubbla sig i kanterna. Med lite hjälp hur man skulle göra från medlemmarna i stcs så lyckades jag tillslut få bort den. 
Så nu blir det att somna framför tvn med King Kong och sedan upp tidigt imorgon för att börja greja igen.
Seat Leon Cupra (2007)
idag blev jag äntligen klar med vänster bakdörr. Börjar även närma sig med vänster framdörr, lite småskit som måste fyllas igen och slipas ner där bara. Har även plockat bort båda handtagen på vänster sida och slipat ner dom och sedan grundat.
Lyckades med dagens tabbe också, glömde koppla ihop handtaget med själva låsningsdelen på dörren, så fick inte upp dörren när jag hade stängt den. Var bara att knövla sig in i bilen och bryta upp dörrsidan.. :rollekes: 
Såg att lacken var ganska repig, men det tittar vi bort ifrån
Var även i farsans garage och hittade mer delar. Så blir att slipa ner baklisten och få bort all kolfiber som farsan misslyckades med. Så blir att slipa ner så jag får bort saab-märket. Tänkte köra utan och sätta kolfiberfolie på den sen.
Seat Leon Cupra (2007)
Nu börjar det äntligen kännas verkligt med bilen. Var nere till MT Trading & Design idag och beställde en del av folien till bilen. Så den borde vara här till nästa vecka. Så blir att ligga i nu och göra klart dörrarna, fixa bort all rost i hjulhusen, fixa till en ful buckla över vänster bakdörr.
Så vi får se vad jag knåpat ihop för färger exakt till bilen, kommer bilen hemlig sen när jag fått på folien för att kunna visa upp det på Maptun Meet.
Seat Leon Cupra (2007)
Nu börjar det hända lite med bilen. Kommer uppdateringar efter Saab-träffen på Elmia i Påsk
Seat Leon Cupra (2007)
Nu var det 6 månader sedan jag skrev och uppdaterade här, har en del personliga problem så har varit svårt att orka med allt. Men det har hänt en hel del under tiden. Det har tagit sin lilla tid såg jag när jag gick igenom här. Ska försöka bli bättre på att uppdatera här framöver nu, då det kommer hända lite mer över vintern.
Men för er som missat så har jag folierat bilen nu i Hexis mattgul och Avery kolfiberfolie. 
Jag har även fått på lite dekaler på bilen, vilket gjorde ganska mycket enligt mig. En lite omgjord "gripen-örnen" i mattsvart och även företagslogos från dom som varit med och sponsrat mig i bygget än sålänge. 
Eftersom bromsljuset bak i vingen alltid blir så fult och spricker på kombin så valde jag att tejpa om den. Lyser ganska coolt på kvällarna och många som funderat på hur jag gjort det. 
Började även att tröttna på det ljudet som satt i bilen, så i mars åkte jag över till BRL i Karlstad och fick ett bra paket ihopsatt av dom till ett väldigt bra pris. Valde att behålla originalstereon då det är för mycket krångel för att byta den, men annars är allt annat bytt inom ljudet.
Ljudprocessor:
- Audison Bit Ten
Framsystem:
- Hertz ESK 165L.5 100W/300W
- Hertz ESK 165L.5 100W/300W (ej monterad ännu)
- Hertz HCP4D 4x145W(RMS)
Baksystem:
- Hertz ECX 4tum 40W/120W
- Hertz HCP2D 2x100W(RMS)
Subwoofer:
- Hertz ES 300 D.5 350W/1050W
- Hertz ES 300 D.5 350W/1050W
- Hemmabyggd baslåda
- Hertz HCP 1D 1x700W(RMS)
Alla dörrar, bagagelucka och reservdäcksbaljan är dämpat med Silent Coat Vibrodamping 2mm. Ska även ge mig på innertaket och delar av golvet, när tid och ork finns. 
För att få i 4" högtalarna bak, så fick jag kapa ur dom befintliga lådorna ganska grovt. Dom sitter just nu tätade med silvertejp, men ska försöka göras ordentligt med plastning när jag ska ge mig på att bygga om framdörrarna för att få in dubbla 6.5" och diskanter. Då jag har en uppsättning liggandes hemma som ska in.
Bygge även in slutstegen och ljudprocessorn i undergolvet för att få det snyggt och stilrent bak i. Då det enda som syns är baslådan, då alla andra högtalarna sitter på originalplats bakom galler. 
Tröttnade dock ganska fort på det och byggde om hela golvet bak. Hittade tyvärr ingen bra matta som matchade original, så får se om jag byter allt bak eller om det blir något nytt bygge där framöver.
Hann även foliera mina fälgar innan jag slängde på dom i våras med kolfiberfolie från Avery. 
Det blev ett långt inlägg det här, men det är en del som är gjort med bilen sen sist och vill kunna visa er som inte hängt med och sett bilen under årets gång. Nu håller vi på för fullt att rensa ur farsans garage för mer roliga saker som kommer till, men det får ni se under helgen. 
