Tja Tja alla som undrar om ni ska följa. Klart ni ska!
Jag har köpt en Kadett C Sedan som är ganska rallyinspirerad och som ska bli lite mer fabriks GTE/race liknande. Kadetten har en 2.2 liters motor, 5 växlad 240 Opel låda, dock original bakaxel som kommer bytas till GTE, Ascona A/Manta A. Bilen har en lagom rolig Opel kaross som är lite lagom luftig med rosthål.
/ Gudsbarn
Senast redigerat av gudsbarn (21 mars 2020)
Opel Kadett C (1979)
Tja nu har det gått ca en vecka och jag kommer lägga upp en hög med bilder. I veckan har jag rensat bort en hel del rally delar och monterat GTE orginal delar i inredningen. Jag vill som sagt att mycket ska kännas orginal. Jag försöker få "före och efter bilder" Kommer inte skriva så mycket utan bilderna får tala för sig själva. Hoppas ni gillar den här stilen av avskalad Kadett 
Stötfångare borttagna har jag velat ha sen första dagen jag blev intresserad av kadetter "karossen är som gjort för det"
Blev mycket bilder, kanske hade varit bättre med "en före och en efter bild" på tex inredning endast? Säg gärna vad ni tycker!
Senast redigerat av gudsbarn (24 januari 2018)
Opel Kadett C (1979)
Denna panel får duga ett tag - antingen fixar ja upp denna i svart eller leter reda på en i bättre skick. De e nötta på båda förar och passagerare sidan. Ska få till ett nytt tyg i baksätet - i svart.
Senast redigerat av gudsbarn (24 januari 2018)
Opel Kadett C (1979)
[/url]
Först var jag inne på att byta denna Alu emot en tunn plan alu-skiva men tycker de känns bättre med orginal dörrsidor, tråkigt? Ja kanske...
Senast redigerat av gudsbarn (24 januari 2018)
Opel Kadett C (1979)
Denna vecka blev de inga bilder men ljustering av förgasarna är gjord. Kommer troligen byta alla slitdelar i dem längre fram.
Har också monterat ny bränslepump och tryckregulator/filter som saknats vilket gör de hela bättre.
Samt fått en genomgång av tändsystem som var i bra form.
Har även kollat comp och motorn är i bra form.
Tack till farsan som sitter på kunskap jag inte skaffat mig än.
Jag har också provat snön och isen och den funkar som den ska 
Opel Kadett C (1979)
volvo245amazon skrev:
Blev bra med original sidor til röa bilen!
Men tack du Kul att du gilla det!!
Opel Kadett C (1979)
Cassius skrev:
Synd du inte fick bort kromet runt rutorna hela, ett komplett sånt kitt kostar sina kronor på tyska ebay
Kofångarna är inte värda så mycket dock, dels för att de är hål för extraljus i dom sen är de ju den nyare sorten med gummirand.
Har själv en Kadett jag pysslat på i över 10 år, fortfarande inte klar.. Jag gör dock tvärtom och skruvar på mer å mer "race stuk"
Oj jäklar va kul din bil såg ut! Den har jag aldrig sett förut jag har också runda lysen ligger och många delar till den äldre fronten - vill nog ändra till den.
Jag har de äldre stötfångarna utan gummi ligger på hyllan i nyskick och utan hål, men jag gillar stuket som blir utan stötfångarna. Ska ja ha stötfångare så blir de helt klart de utan gummi.
Jag gillar rs lakeringan av huv och framskärmarna (går i tankar på den lackeringen)
Jag är mycket för att spara delarna jag tar bort och sånt jag kommer över "och rutramarna irriterade mig fruktansvärt att de satt limmade" och gick sönder!
Måste kika närmare på ditt bygge helt klart!!
Opel Kadett C (1979)
Dr_snuggels skrev:
om du ångar dej så angånde att ha crome så har jag liggandes till sedan.city.caravan
Ja man ångrar sij ju löpande hahahah. Jag gillar de mästa på kadetterna så jag har mer en gärna de mästa undanstoppat på hyllan. Jag tänkte ju också kika förbi dig vid tillfälle när du har en lucka för det
Opel Kadett C (1979)
Bytte till gamla slitna gummina men kommer köpa nya vid nån större beställning av prylar. Ordnade upp lite elkablar också "trodde jag" Men jag kortslöt troligen soppa pumpen 
Men för övrigt blev det något bättre...
Opel Kadett C (1979)
Fixade en ny bättre soppa-pump eftersom den gamla fick förkortad livstid! Monterade även tillfälligt soppa filter. Det blev också en tryckregulator som är lämpligt inställd för motorn "fanns inte tidigare men känns bra och i denna ska jag montera filtret så fort de kommer hem.
Opel Kadett C (1979)
Den nymonterade ventilkåpan saknade vevhus ventilation - jag vill bygga med vakuum och oljeretur ner i tex oljetråget. Kommer antingen använda Saabs modell av oljeuppsamlare men helst kopiera den i aluminium.
Opel Kadett C (1979)
Tänkte börja ett lite större projekt över lite längre tid. Vill bygga en en framvagn med Rekord skivor och GTE hasplåt, förstärkningar, fjädrar, stötdämpare krängare och bättre bussningar.. Jag har det långa alu-motorfästet men är på jakt efter det korta - säg till om nån har Men jag tog första steget till att grovblästra av balken på jobbet och ska ta en omgång till när tid finns!
Opel Kadett C (1979)
Cassius skrev:
Jag gillar "Grand lux" looken med krom runt rutorna, baklysena, helkromade kofångare och kromade backspeglar
Vill du läsa mer om mitt projekt så finns den nyaste infon här: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=25879
Det är ett rätt omfattande projekt som från början var tänkt att bli ganska likt din bil med CIH motor endast och race stuk på utsidan. Men tiden går, ekonomin förbättras och planerna blir vildare... Målet nu är en 8k+ varvande 3.7 liters Audi V8a med crossover headers och individuella spjäll. Borde kunna sjunga rätt fint
Låter ju kanon kul Jag gillar nog kromet också men här vill jag få det så olyxigt de går hahaha. Jag bygger på en kombi också - med det är ett vääääldigt stort projekt - men den ska få allt i kromväg tänker jag. Och de blir ett liknande motorpaket cih i den som jag har nu.
Vad väger V8an - låter som den kan bli lite framtung? Men är ju askul med vilda byggen!! Själv ville jag en gång sätta i en 350hk Saab motor i en Saab 75a. Men precis varje moment gick åt pipan och jag stod i ett tält där de rasa in snö _ så till slut välte jag motor med växellåda över en containerkant för hand (hushålls sopor) så Ragn Sells höll sig nog för garv...
Opel Kadett C (1979)
Dr_snuggels skrev:
gudsbarn skrev:
Dr_snuggels skrev:
om du ångar dej så angånde att ha crome så har jag liggandes till sedan.city.caravanJa man ångrar sij ju löpande hahahah. Jag gillar de mästa på kadetterna så jag har mer en gärna de mästa undanstoppat på hyllan. Jag tänkte ju också kika förbi dig vid tillfälle när du har en lucka för det
Det ska vi kunna lösa bjuder på kaffe och en runt tur
Fasen låter ju grymt!! Jag köper med mig en liten spädgris som vi kan grilla 
hahah
Opel Kadett C (1979)
Cassius skrev:
gudsbarn skrev:
Låter ju kanon kul
Vad väger V8an - låter som den kan bli lite framtung? Men är ju askul med vilda byggen!! Själv ville jag en gång sätta i en 350hk Saab motor i en Saab 75a. Men precis varje moment gick åt pipan och jag stod i ett tält där de rasa in snö _ så till slut välte jag motor med växellåda över en containerkant för hand (hushålls sopor) så Ragn Sells höll sig nog för garv...Den är faktiskt nästan lättare än en CIH
Block och toppar är ju i alu så de blir inte så tungt. Sen är dom rätt korta med, kortare än en CIH t ex (men längre än en OHV såklart, dom är ju hur små som helst!)
Som jämförelse kan jag nämna att en Ford smallblock, som är något mindre än en cheva smallblock, är ca 10cm längre än en Audi V8. Audis V10 motor är däremot lika lång som en FSB/CSB
Ang. framvagnen, kommer du köra på sänkfjädrar endast eller satsar du på justerbarhet? Inte jättesvårt att få in en coilover där nämligen, men hela rallyförstärkningskitet för framvagnsbalken är nog att rekommendera då du flyttar en stor del av belastningen från stötdämpartornet till balken istället
Är de så små
De hade jag inte en aning om. Det är ju klart begränsande att bygga på CIH motorn "men gillar att de var Opels racetänk ca 1975 -79". Jag har många gånger klurat på andra "bättre" motoralternativ. Jag var inne på Saabs montorer i många omgångar men aldrig v8 dock. Men när du säger det så är det nog väldigt lämpligt. V8an är ju att ta steget ut och bygga vilt och inspirerat (jag gillar verkligen attityden i ditt bygge). CIH är ju bara att upprepa Opels koncept (går inte att misslyckas)
Att bygga på Volvo, Saab eller BMW - då tycker jag (personligen) att man kan blanda allt hej vilt på bilen annan inredning, andra baklysen - behöver ju inte va en Kadett ens... Bara bilen blir buskul! V8an sticker ut klart mer på alla vis - skulle va kul att få höra när den startas!!
I mitt fall blir det "Kadett fabrik" med nästan osynliga förändringar. Jag vill göra några TIG svetsade detaljer och bygga insprut. Kanske montera skärmbreddare och göra huv, skärmar, baklucka i kolfiber och lacka i bilens slutliga färg (så kolfibret inte syns/märks)
Så framvagnen får sina förstärkningar precis som orginal och GTE fjädrar och stötdämpare. Lite tråkigt och uttjatat