Fick passa på att ta ett ryck ikväll ,då jag har den hemska natthelgen framför mig på jobbet.
Bakre stolsfästet svetsades. Är svetsat både i sidorna och vid uppräkningen i golvet längst med fram och bak. Så bör hålla gött och väl vid en eventuell brytning. 
Sedan la jag på ett rejält lager rostskydd på allt som va svetsat och slipat. För att sedan dra på karosserikitt över alla fogar. Förutom dem till stolsfästena. Ifall tex någon besiktnings gubbe vill kunna se dem. 
Stolen provmonterad! Blev riktigt nöjd, behöver bara lite längre bullt i framkant då de inte riktigt räckte till med distanserna. Men sen skall ju inte jag sitta där något mer.
Stolsfästena till förarsidan kapades till också. Får se när de blir tid och ork över för garaget nästa gång, så svetsas dem dit. Stolarna monteras och jag kan börja mäta för kardantunneln. 
Även fyrhjulingen fick "lite" kärlek. En ny sparco knopp som jag köpte i sommras till opeln, men planerna förändras här i livet haha
Audi GT coupé (1988)
(bilden tagen ifrån google)
Sitter på jobbet och funderar runt bilen på lite olika lösningar m.m. Tanken på att få in friskluft i bilen genom de två yttre utblåsen inne i coupén. Troligen blir de några luftintag i fronten så som på bilden med t ex ventilationsslang in till de utblåsen. Men blir nog runda luftintag då jag kan använda mig utav "bastrattar" eller vad det heter.
Även sådana speglar som är på bilden kommer att köpas in och täckplattor till de gamla. Tycker att dessa speglar gör sig 100 gånger bättre på bilen.
Suget efter garaget är enormt nu när man sitter här på jobbet!! Skall bli riktigt roligt när stolsfästena är färdiga så jag kan börja bygga om kardantunneln så den blir aningen bredare och även helt slät upptill.
Audi GT coupé (1988)
Tyfors skrev:
Adrianhalvordsson91 skrev:
Tyfors skrev:
Skönt de iaf 😊
Är ju trots allt en opel så rosten finns ju eller kommer ju tyvärr.
Ja funderar på att knacka in numret i ena fjäderbens Torne iställeJa så är det ju tyvärr. Jo de kanske vore en idé
Ja ska knacka in mitt i golve igen. Men tänkte höra om dom godkänner de på Torne. För de byts ju aldrig ut
De har du ju rätt i! Men tyvärr är ju endel av de där gubbarna riktiga paragraf ryttare. Skall bli intressant och se vad mycket de har att anmärka på första gången jag åker in med min!
Audi GT coupé (1988)
Tyfors skrev:
Adrianhalvordsson91 skrev:
Tyfors skrev:
Ja ska knacka in mitt i golve igen. Men tänkte höra om dom godkänner de på Torne. För de byts ju aldrig utDe har du ju rätt i! Men tyvärr är ju endel av de där gubbarna riktiga paragraf ryttare. Skall bli intressant och se vad mycket de har att anmärka på första gången jag åker in med min!
Tyvärr finns de allt för många som inte vill släppa igenom annat än hur de en gång var.
Men nån gång ska väl även ja få ha tur
Du kan ju alltid köpa en 400 huv eller oxå får du kapa själv.
Ja har ju min gamla huv kvar som ja tänkt kapa lite hej vilt i för att få nå snygga intag på eller nåt hehe
Japp en 400 huv är tanken att de skall bli. men de luftintagen kommer ju gå till kylning av motorn.
Audi GT coupé (1988)
CCRobin skrev:
En fråga bara, varför ska du göra om värmesystemet?
Inget av det funkar. sedan vill jag ha ner vikten lite också, och bilen kommer ju endast gå sommartid så värme kommer ej behövas. möjligen kommer de köpas ett elektriskt värmepaket av "racing modell" senare om jag känner att det behövs. Men såklart som allt annat så kommer detta att sparas. ifall de blir några ändringar i framtiden.
Audi GT coupé (1988)
CCRobin skrev:
Okej, tänkte eftersom det redan finns friskluft indraget så känns det ju lite onödigt att göra fler hål i karossen
Så kanske det är har inte undersökt saken något större faktiskt
Audi GT coupé (1988)
CCRobin skrev:
Mitten hålen I panelen är friskluft
Okej får se om jag kan göra om de på något annat sätt då tanken är att ha vinklade mätare i de hålen.
Audi GT coupé (1988)
CCRobin skrev:
Det har jag med, tänkte bara att om du plockar hela värmepaketet och det så kan du ju använda samma ställe att ta in luft ifrån men bara dra ut dom till sidorna istället
Japp helt klart! Tummen upp! Hur sitter hela paketet fram i motorrummet vet du de? Är de bökigt att får ut de?
Audi GT coupé (1988)
CCRobin skrev:
Ska kolla om det finns nästa gång jag är i garaget
Tusen tack!
Audi GT coupé (1988)
Ännu en kväll/natt på fabriken! Sitter och läser runt lite och kikar på olika saker som kanske kan vara något för framtiden! 
Kan någon förklara vad det är för fördel att köra med en tändbox t ex MSD? Även om det kan finnas någon nackdel.
Audi GT coupé (1988)
Då satt stolsfästet på förar sidan med. Kommer slipas till på sina ställen och läggas ett lager rostskydd nästa gång i garaget. 
Då satt stolen på plats så de fick bli en första sittning. Satt som en kung! Provade även att hålla de nya spakstället ca en decimeter bakom originalet. Och de kommer bli perfekt.
Audi GT coupé (1988)
Fick några minuter över nu emellan barn,städ och eftermiddags jobb. Så passade på att gå ut och montera i passagerarstolen också. Så jag kan börja mäta och göra en mall för den nya kardantunneln och den hydrauliska handbromsen. Passagerarstolen skall som sagt upp lite mer i framkant. 
