God afton kamrater!
Jag böt bort Packarden mot denna Cadillac Series 62 från 1962. Jag kände att motivationen inte fanns där för Packarden och suget efter en HT bil var ganska stort. Då Cadillacen inte var körbar pga okända fel så fick jag ordna fram en lastväxlare så jag kunde få dit Packarden och hem Cadillacen. Packarden hade lätt klarat dom ca 30 milen mellan Fjugesta och Hovmantorp men Cadillacen var tillsalu tackvare att den helt plötsligt dött och inte gick att få runt. En utmaning i min smak.
Bytet gick igenom och bilen kom hem. Jag är väldigt nöjd med utgångsobjektet. 😃
Imorgon kommer en lista på vad jag planerar att göra och vad jag redan har gjort 😊 Nattinatti!
Mew skrev:
Detta måste ju bara följas.
Det gör du rätt i 😉
fadret skrev:
Är dålig på att kommentera här,men ska självklart följa detta projekt också,ska bli spännande och se vad som händer med denna vagn
Händer det inget vettigt så finns det ju inte mycket att kommentera 
Välkommen!
Cuefa skrev:
Jamen det här hakar man ju på såklart!
Härligt 💪😁
Godafton!
Gårdagskvällen spenderades på att städa ur verkstan på kartonger och embalage efter sommarens alla däckbyten. Blev inte riktigt klar men det är inte mycket kvar nu. Sen ska bilen in.
Planen är att gå igenom förgasare, montera pertronix och se till att lådan växlar som den ska. Det är prio 1.
Prio 2 blir att montera en stereo och lite högtalare. Nog för att jag sjunger oerhört vackert och högt i fyllans töcken men jag måste ju vara rädd om stämbanden..
Prio 3 är avgassystemet. Jag tänker inte klaga på föregående ägares rördragning, han har gjort sitt bästa, men jag tänker ta bort 2,5" systemet och bygga eget i 2" rostfritt med v-band. Dels för att få det tätt. Dels för att en caddie 390 låter gudomligt med smårör utan ljuddämpare.
Prio 4. Vinterprojektet. Montera luftfjädringen som var tänkt till Packarden och ww-däck. Kommer köra på Kontio 235/75 med 3-1/4" sida då det är såna jag säljer och jag tycker att dom är jämna i gjutningen och inte har så stor obalans som många andra stora däck har.
Det kommer ju, som vanligt, dyka upp mer under resans gång men det har jag räknat med
Skål på er och trevlig helg 🍺😁
stingray-ragge skrev:
Snygg Cadillac
Kommer givetvis följa framstegen
Tack! 😃 Härligt
farbrorbozze skrev:
Ska bli kul & följa
Kul att du följer! 😃
Jaha, då kommer en liten miniupdate!
Bilen är inte i verkstan än för jag är i full färd med omorganisering och mindre ombyggnad där inne. Fick lite idéer så jag tänkte ta det när det ändå vart nystädat
Men jag har grejat lite smått med Cadillacen. Och min prioriteringslista har jag ju naturligtvis inte brytt mig om, som vanligt 🙄
Men bättre att göra något än inget alls 🙃
Jag har måttat på vad som får plats under hatthyllan. Jag vill ju ändå få lite plats kvar i skuffen till allehanda rusdrycker och eventuell packning. Lufttanken med ventilblock blir troligast förpassat till vänster bakskärm. Under hatthyllan hamnar en egenbyggd baslåda med 3st 8" mobass mb208. Lådan är uträknad och redo att börja byggas 😁👇
Vidare kan nämnas att motorn är uppstartad och bilen är provkörd.
Det var allt för stunden! Simma lugnt tillsvidare 😎
JohnWayne skrev:
Härlig 60-tals Cadillac. Ska givetvis följas
Vad kul! 😄
Xebers76 skrev:
Tog det slut?
Den står på logen och väntar på att 3 andra projekt ska bli hyffsat färdiga 😅 Men den ska rulla till våren.
Godmorgon!
Dags för en liten uppdatering.
Jag har lärt mig att jag inte ska tala så högt om mina planer för det kommer alltid något elände imellan som gör att planerna går åt skogen. Denna vinter/vår har problemen avlöst varandra så jag har helt enkelt inte fått gjort ett skit på mina "roliga" projekt.
Men skam den som ger sig! Nu har jag ju faktiskt fått något gjort. Cadillacen slutade att växla upp från 2an i höstas och har sen dess stått på logen och väntat. Men i lördags pallade jag upp den och började riva lådan.
Misstänkte att det satt nåt skit i guvernörn så kardan och växellådsbalk plockades ner så att jag kunde demontera struten på lådan. Där inne sitter guvernörn.
Den plockades isär och rengjordes. Kunde konstatera att det kom ut lite flisor ur den. Sen oljade jag in den och kollade så plunchen gick lätt och det gjorde den.
Ihop med lådan och dit med allt igen. Ny olja. Böt en bränsleslang och kollade över alla vätskor.
Och sepåfan, det fungerade. Nå, lite justering kvar av kickstaget för den vill gärna ha lite varv innan den kickar i 3an men det tar jag i veckan (om jag inte får en ny vattenläcka i huset...)
Ikväll ser planeringen ut som så att jag (eventuellt om mars står i linje med jupiter..) ska montera bälten i polarens Amazon medan han går över Cadillacen med polermaskin. Och imorgon eftermiddag ska jag se över tändningen och förgasarn lite lätt. Det borde gå 😄
Tanken är att åka Cadillac på midsommarafton iallafall.
Allt för stunden! Jag har mer på gång men det vill jag inte skriva ut än..
Fridens liljor gôtt folk 😊
Joråsåattee!
Det gick ju nästan som jag tänkt mig! 😄
Jag tog Cadillacen bort till Thomas som har mer tålamod med putstrasan än vad jag har. I gengäld tog jag med hans Amazon hem till mig. Jag passade in och monterade 3st trepunktsbälten, från en 760, i baksätet på den. När jag lämnade tillbaka Amazonen så kunde jag hämta ut en nyputsad Series 62 med en nyöppnad vaniljgran i backspegeln 😁
Det blev så bra det kunde bli med den dåliga lacken!
Körde bilen till jobbet ett par gånger och den går bättre och växlar bättre ju mer man kör. Bilar mår, som bekant, inte bra av att stå så lite sjukgymnastik är behövligt.
Jag ska beställa ett Ignitor till den och kanske ett repkit till förgasarn. Jag har inte riktigt fått klarhet i förgaseriet på Cadillac. Ibland satt det Rockorkester och ibland Carter AFB. På min sitter det Carter. Detta är inte specifikt för -62 utan så var det under flera år. Funderar på om det har att göra med AC-bil eller KD-bil? Får forska i det.
Cartern är i princip av samma modell som säljs av Edelbrock idag så många delar passar imellan. Jag överväger att sätta elchoke på den istället för bimetallhistorian som styrs av värmen från avgaskanalen i insuget.
Hursomhelst! Det som gick åt skogen var den tänkta resan över midsommar. Käringa och lillpôjken har blitt förkylda så det sket sig 😄
Allt för nu! Det kommer troligen en uppdatering nästa vecka. Jag sitter i skrivande stund och funderar på prioriteringslistan. Återkommer med det! Glad midsommar medtrafikanter! 🍺🇸🇪😁
🇸🇪🍺Glad midsômmar gôtt fôlk!🍺🇸🇪
Gudagens!
Nu är det semester.. typ. Och den inleddes med att montera brytarlöst på Cadillacen. Men! När jag flippade dän fördelarlocket så satt det redan ett pertronix där 🙄 Naturligtvis borde jag ha kollat innan.. Hursomhaver så va det felkopplat och jag passade på att dra dit en ny 1,5ohm spole så då kopplade jag förbi motståndet och satte triggerns kablar direkt på spolen.
Sen skulle jag justera tändningen med lampa men det fick läggas på framtiden då grabbarna gick bananas och jag fruktade för interiörens framtid..
Kan även tillägga att luftfiltret jag beställde var en tum för stor diagonalt.. Klantarsel..
Bild på pannrummet. Ingen puts här inte 😄 Dessutom är motorn målad svart och luftburken hålborrad för toppeffekt 👍 Vore kul med kromade originalkåpor, en enkel krom burk och lite caddieblå på block och insug.
Skickade iväg käringa så hon fick köpa med en enkel raggarplanka som jag ska ha sålänge. Att få till en snygg hatthylla med grejerna som jag har liggande tar jag lite längre fram. 
Inte fagert för 5öre men min underbara stämma räcker inte för att fylla bilen med välljud en hel kväll..
Tänkte börja med monteringen av huvudenheten idag och det blir under det milsvida handskfacket. Så därför hålls jag i skrivande stund på att fixa det trasiga låset till handskfacket. Låsklacken är av så bygger en ny i plåt.
Nån som sitter och klämmer på original låsknoppar till en Cadillac? Jag gillar inte föregående ägarens smak..
Allt för nu. Fridens liljor. 👍