SAAB
Det verkar finnas två läger inom bilentusiaster, mekaniker, bilkritiker, journalister och helt vanliga svenssons. Antingen älskar man SAAB eller så hatar man SAAB.
För att äga och i synnerhet börja meka med en SAAB krävs antagligen det förstnämnda, ett brinnande intresse för märket.
En man sa en gång att en SAAB utan turbo är som en polis utan tjänstevapen. Det kan ligga någonting i det för saabarna förknippas ju gärna med turbo.
Efter att ha ägt diverse gamla 900:or och nån 9000 dök denna upp helt oväntat.
Det var i semestertider 2017 och jag och en kompis hade varit på billetarresa. En 9-3 Aero i Jakobstad hade provkörts och på hemvägen skulle vi kika närmare på en 9-5:a. Det var kompisen som skulle ha ny kärra och jag hängde med som egenhändigt utnämnd expert 
På hemvägen vid lunchpaus bläddrades Findit (Österbottens motsvarighet till Blocket) igenom och bara ett
20-tal kilometer från pizzastället fanns en 9000 till salu, som just lagts ut.
Jag ringde genast ägaren. Han var dock inte hemma med bilen stod ute på gården och det gick bra att åka dit och titta.
Sagt och gjort, efter att magen var full av Opera special bar det iväg.
Bilen var en 1990 Turbo med automatlåda. Skicket får väl tillskrivas som fint brukskick.
vEight skrev:
Kul med bruksbilsprojekt! Det där med lägren kring saab känns igen. Dock kan jag inte ansluta mig till något av dom.. ☺
Tackar 
Detta är ju ren avkoppling i jämförelse med Meteoren 
Du var mig en ovanlig typ 
vEight skrev:
JohnWayne skrev:
vEight skrev:
Kul med bruksbilsprojekt! Det där med lägren kring saab känns igen. Dock kan jag inte ansluta mig till något av dom.. ☺Tackar
Du var mig en ovanlig typJag är en udda kuf.. 😄
Håller på för fullt med en winter beater "renovering". Min Mercedes 190 får påfyllning av plåt och lite ny färg
Är det mycket jobb på den?
Bwonka skrev:
Följer detta! Kul med trubbnos-9000!
Trevligt Hoppas du du kommer att trivas här
farbrorbozze skrev:
Ska bli kul att följa
Alltid trevligt med gamla bekanta
Cuefa skrev:
Som f.d ägare till 2st 9000 (utan turbo...) måste man ju följa detta!
Saab 9000 är fortfarande en av de mest bekväma bilarna att köra och åka långt i enligt mig. Grymma stolar, trevlig förarmiljö (Fan vad jag saknar Night Panel!) och tillräckligt pigga motorer är ett vinnande koncept
Den där ser ju dessutom ut att vara i oförskämt bra bruksskick!
Inte mycket salt på vägarna i Österbotten som det ser ut? 👍🏼
Då vet du exakt hur en SAAB går
Rejäla bilar enkom för våra klimat.
Skenet bedrar som du ska få se....
Mr_Lööf skrev:
Ja 9000 CC är inte vanliga nu. Hade en 9000 CC 2.3turbo MY91 en gång. Är fina bilar men ja en del mek med dem nu då de börjar bli till åren.
Men ska bli intressant att följa detta projektet. 😊
Trevligt att du hänger på Följde din gula 9000 tråd och nu följer jag din 9000 Turbo S tråd här på garaget
Samma dag som jag var och hämtade denna 9000 hämtade min kompis en 9-5:a 07:a från en bilaffär. Vi brukar skoja och säga att vi köpte två Saabar på samma bräde
Detta är alltså en bil tillverkad i Nystad, Uusikaupunki på finska (utläses oosikaoponki), och såld ny i Vasa. Det är en turbo med automatlåda, läderklädsel mm. Vad jag förstått har den allt utom takluckan.Pga att den är automat är effekten reducerad till 163 hästkrafter i motsats till den med manuellt växlades 175 hästar.
Den har rullat 260.000 km och är i helt normalt brukskick.
Dörrsidornas klädsel fram är dock hängiga och rejält sunkiga
medans bak är de helt ok
Innertaket är i fint skick, annars är hängande innertak på saabarna ett riktigt sorgebarn....'
Baksätet är i fint skick
men förra ägaren har nåt äckligt blått överdrag på framstolarna 
Båda framstolarna justeras givetvis med el.
Mr_Lööf skrev:
JohnWayne skrev:
Trevligt att du hänger påJa ska som sagt bli kul att se hur din CC blir.
Mycket möjligt, men då blir det antagligen min A50 jag kör med
Jag skymtade dig på Festivalen 2019 men hann inte komma och prata lite 
vEight skrev:
JohnWayne skrev:
vEight skrev:
Jag är en udda kuf.. 😄
Håller på för fullt med en winter beater "renovering". Min Mercedes 190 får påfyllning av plåt och lite ny färgÄr det mycket jobb på den?
https://www1.garaget.org/gallery/images/121/120129/120129-07b5034a9f9eb4a1420d1e2291f47bcd.jpg Finns att göra.. Men är ungefär halvvägs. Har nog 2 veckors kvällar kvar tills det är klart 🙂
Oj oj oj, du har en hel del att göra 
Har bara några mindre skönhetsfläckar att rätta till (trodde jag)
Senast redigerat av JohnWayne (29 november 2020)
vEight skrev:
JohnWayne skrev:
vEight skrev:
https://www1.garaget.org/gallery/images/121/120129/120129-07b5034a9f9eb4a1420d1e2291f47bcd.jpg Finns att göra.. Men är ungefär halvvägs. Har nog 2 veckors kvällar kvar tills det är klart 🙂Oj oj oj, du har en hel del att göra
Har bara några mindre skönhetsfläckar att rätta till (trodde jag)Ser värre ut än vad det faktiskt är
Jaså? Stötte du på mer än väntat?
Joo betydligt.....
Det första som får stryka på foten är de hemska sätesöverdragen 
Tyvärr har undersidan av överdragen klibbat fast i sätena och bildar fula märken när man tar bort dem
Någon som kan något om läderfärgning?
Nummer två är klistermärket på bakluckan
Nu har även fälgarna från CD-modellen fått ersättning av original Turbo-fälgarna. Inte världens vackraste men så såg det ut
från fabrik 
Mew skrev:
Som en quickfix funkar det att dutta dit läderfärg med en svamp för sådana ändamål - har jag gjort någon gång. Kolla med någon firma som sysslar med sånt så kan de ta fram en liten burk i rätt färgkod åt dig. T ex colorglo. Rengör noggrant först bara!
Hållbarheten sägs vara sådär om man inte har skyddande lager över, men jag märkte inte att det mattats av eller slitits ner där jag bättrat på iaf, gick ändå ca två år innan jag sålde bilen och då såg det lika fint ut.
Funkar f ö på sådana tunna sprickor i ytan med, tar såklart inte bort dem men gör dem nästan osynliga. Torka av det som hamnar på den friska ytan när det börjat torka lite, använd en gnutta ny färg på en microfibertrasa för att lösa upp om det börjat torka för mycket.
Mmm... Tycker allt du borde hitta ett par snyggare fälgar.
Tusen tack för tipset Är inte så pigg på att börja klä om framstolarna.....
Du har rätt angående fälgarna, om det dyker upp några snygga wheels framför näsan så kanske det blir till byte
Det går inte så lång tid förrän en SAAB-kompis tipsar om ett set lm-fälgar som finns till salu.
Nu byts original Turbo86 (tror jag de heter) till Cross-spoke fälgar
Hade helst velat ha 16 tum med polerad kant som fanns till Talladega-modellen men de verkar vara svårfunna
Så det blir 15" som antagligen suttit på nån 900. Vad jag vet fanns inte 9000 med 15" cross-spoke, men jag kan ha fel 
Blev det en förbättring eller försämring?
Cuefa skrev:
Jag gillar krysseker, så jag röstar för!
Har ju krysseker ligger på lur till Jeepen, o hade såna original på min Audi V8
Du har inte nämnt att du också har en projekttråd
Ska ta och kolla in den nu
Ena baklampan har fått nåt stenskott någon gång och ser allmänt risig ut.
'
Två bättre begagnade hittas på den lokala SAAB-verkstaden och jag byter ut båda två när jag ändå är i farten
Det har nu blivit vinter igen och vinterdäcken sitter på Turbo85 fälgarna. Därav så sitter de på igen 
Mew skrev:
Mmmmmm krysseker.
Snyggt med baklamporna med! Ovanligt med en verkstad som har sådana i så bra skick liggandes, bara så där? Lyx!
Tackar tackar
Joo de har en hel drös med gamla Saabar utanför verkstaden
Mitt huvemblem var lite visset 
Så ett nytt införskaffades. Dock är inte detta 100 % lik det gamla med det får duga tills vidare 
