Thiger_84
16 mars 2008
· 509 Inlägg
Jag gillar faktiskt volvo också även om jag kör saab! 
och den heter inte 4x4 utan xwd, den nya fyrhjulsdriften..
Saab 9-5 Aero SportCombi (2006)
Thiger_84
18 mars 2008
· 509 Inlägg
Hammarslag skrev:
Riktigt rå, men hade varit snyggare med 95ans Aero 04front
nu får volvo homo ungarna nåt och bita i. 4x4
Haha 
Inte specielt mycke å bita i, så bra går den nog inte.. Dock var den jäkligt snygg.
Senast redigerat av Thiger_84 (18 mars 2008)
beatone
18 mars 2008
· 127 Inlägg
erito
18 mars 2008
· 34 Inlägg
Saab har lärt sig en del utav Subaru. Mycket snack om den här 'nya' fyrhjulsdriften som är en Haldex lamellkoppling + diffbroms på bakaxeln... något som tex Subaru haft i decennier. Om denna elektroniskt kontrollerade diffbroms sedan är extremt bra återstår att se.
Då Subaru Outback kom för ca tio år sedan köpte Volvo in flera exemplar direkt för att studera hur man skulle bygga fyrhjulsdrift. Något som sedan blev 'på papperet' nästan lika som Subarus visko-koppling, men som i praktiken fungerade som en påse nötter....V70 XC 
Den här Saab-varianten får vi hoppas fungerar fint. Men bättre fyrhjulsdrift än tex Subaru? Knappast...
~ det är alltid gratis ost i råttfällan ~
Subaru Outback 2.5i (2006)
Ja tyckte den va helt oki, ganska saftiga pengar bara
Gillar INTE fälgarna, såg konstiga ut 
Såg en i Trollhättan för 2 veckor sen, man vänder ju på huvudet iaf
OEM <3
DasAuto
18 mars 2008
· 2 751 Inlägg
Who Djaa bless no man curse
Mercedes W123 "240D" (1981)
Audi A6 (2009)
Fredrik-79
18 mars 2008
· 2 164 Inlägg
erito skrev:
Saab har lärt sig en del utav Subaru. Mycket snack om den här 'nya' fyrhjulsdriften som är en Haldex lamellkoppling + diffbroms på bakaxeln... något som tex Subaru haft i decennier. Om denna elektroniskt kontrollerade diffbroms sedan är extremt bra återstår att se.
Då Subaru Outback kom för ca tio år sedan köpte Volvo in flera exemplar direkt för att studera hur man skulle bygga fyrhjulsdrift. Något som sedan blev 'på papperet' nästan lika som Subarus visko-koppling, men som i praktiken fungerade som en påse nötter....V70 XC
Den här Saab-varianten får vi hoppas fungerar fint. Men bättre fyrhjulsdrift än tex Subaru? Knappast...
Nått du inte vet är att de va saab som började utveckla denna diffen redan på 80 talet men sålde den sen till haldex.
Denna är patenterad och finns inte nån annan stans än hos haldex. Liknande system finns hos lamborgini och ferrari men inte hos subaru.
Den är väldigt unik och är mycket bättre diff än dom som finns i dagens haldex system och andra diffar.
Om man jämför med dom som finns i subaru och evo bilarna så har dom bara inkopplingen medans denna eLSD diffen kan fördela till ett specifikt bakdäck och där med göra att man får upp en högre kurv hastighet när man gasar.
Utan att de sladdar.
Men ska bli intressant att läsa mer tester och när de är mer effekt under huven till detta system.
MVH
F
Saab 9-5 SE (2001)
Munkis
18 mars 2008
· 1 636 Inlägg
Fredrik-79 skrev:
Nått du inte vet är att de va saab som började utveckla denna diffen redan på 80 talet men sålde den sen till haldex.
Denna är patenterad och finns inte nån annan stans än hos haldex. Liknande system finns hos lamborgini och ferrari men inte hos subaru.
Den är väldigt unik och är mycket bättre diff än dom som finns i dagens haldex system och andra diffar.
Om man jämför med dom som finns i subaru och evo bilarna så har dom bara inkopplingen medans denna eLSD diffen kan fördela till ett specifikt bakdäck och där med göra att man får upp en högre kurv hastighet när man gasar.
Utan att de sladdar.
Men ska bli intressant att läsa mer tester och när de är mer effekt under huven till detta system.
MVH
F
Som jag fattade saken så var det en gubbe som tog fram detta och sålde till haldex , d.v.s saab var inte ens inblandade då. undrar varför saab isåfall skulle vänta 28år på att använda den
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=342511 (Munkis garage)
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=337779 (744 GLE)
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=337154 (Buick -59)
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=337779 (744 GLE)
https://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=337154 (Buick -59)
Munkis skrev:
Fredrik-79 skrev:
Nått du inte vet är att de va saab som började utveckla denna diffen redan på 80 talet men sålde den sen till haldex.
Denna är patenterad och finns inte nån annan stans än hos haldex. Liknande system finns hos lamborgini och ferrari men inte hos subaru.
Den är väldigt unik och är mycket bättre diff än dom som finns i dagens haldex system och andra diffar.
Om man jämför med dom som finns i subaru och evo bilarna så har dom bara inkopplingen medans denna eLSD diffen kan fördela till ett specifikt bakdäck och där med göra att man får upp en högre kurv hastighet när man gasar.
Utan att de sladdar.
Men ska bli intressant att läsa mer tester och när de är mer effekt under huven till detta system.
MVH
FSom jag fattade saken så var det en gubbe som tog fram detta och sålde till haldex , d.v.s saab var inte ens inblandade då. undrar varför saab isåfall skulle vänta 28år på att använda den
Kan säga att Det har varit på tal om fler gånger en 4 hjulsdriven saab men av av någon anledning inte blivigt någon och subaru kommer att få denna moddel av drivlina men kanske inte till 100% lik just den som sitter på saaben.. men en som passar subarun...
Senast redigerat av flash_turbo (2 augusti 2008)
Audi s2 800hk projekt!!!
http://www.zatzy.com/projekt/371358-hax … di-s2.html
http://www.zatzy.com/projekt/371358-hax … di-s2.html
If your not living on the edge, your taking up too much space inte the middle 8)
