Volvo 940 B230FT -91
Chippad-sportluftfilter-3" avgas
mätarställning: 19k mil

Idag när jag va ute och körde så la jag märke till att när turbon börjar ladda så ger den ett "dovt" eller tjutande ljud ifrån sej, vilket jag inte hört innan. Det första jag tänkte på va att turbon kanske sjunger på sista versen, men när den laddar fullt så hörs inte de ljudet. och dessutom så är kanske laddtrycket 0.1-0.2 bar högre nu än innan och bilen går som fan. om den ryker mycket de vet jag inte.
För några dagar sen så va jag och 3 kompisar ute och körde med min bil och jag gasade på ganska friskt, dock va jag aldrig över 5000 varv. När vi låg och cruisade i 160 så hördes det ett missljud, tror vi, vi hade ganska hög musik på. Så jag stannade och öppnade huven men det syntes inget. Dagen efter så va tomgången något lägre än den brukar, kanske 100 varv lägre.

Kan dessa 2 symptom ha något gemensamt?

MVH

ArizonaEagle skrev:

Volvo 940 B230FT -91
Chippad-sportluftfilter-3" avgas
mätarställning: 19k mil

Idag när jag va ute och körde så la jag märke till att när turbon börjar ladda så ger den ett "dovt" eller tjutande ljud ifrån sej, vilket jag inte hört innan. Det första jag tänkte på va att turbon kanske sjunger på sista versen, men när den laddar fullt så hörs inte de ljudet. och dessutom så är kanske laddtrycket 0.1-0.2 bar högre nu än innan och bilen går som fan. om den ryker mycket de vet jag inte.
För några dagar sen så va jag och 3 kompisar ute och körde med min bil och jag gasade på ganska friskt, dock va jag aldrig över 5000 varv. När vi låg och cruisade i 160 så hördes det ett missljud, tror vi, vi hade ganska hög musik på. Så jag stannade och öppnade huven men det syntes inget. Dagen efter så va tomgången något lägre än den brukar, kanske 100 varv lägre.

Kan dessa 2 symptom ha något gemensamt?

MVH

kollat efter hål i nån tryckslang???? min turbo började susa så mkt mer när jag gjorde hål i wg slangen och han dumpar högre då oxå...

brukar inte turbo servicen ligga runt 17 tusen mil????? har den vart inne på den?

volvo_dude skrev:

ArizonaEagle skrev:

Volvo 940 B230FT -91
Chippad-sportluftfilter-3" avgas
mätarställning: 19k mil

Idag när jag va ute och körde så la jag märke till att när turbon börjar ladda så ger den ett "dovt" eller tjutande ljud ifrån sej, vilket jag inte hört innan. Det första jag tänkte på va att turbon kanske sjunger på sista versen, men när den laddar fullt så hörs inte de ljudet. och dessutom så är kanske laddtrycket 0.1-0.2 bar högre nu än innan och bilen går som fan. om den ryker mycket de vet jag inte.
För några dagar sen så va jag och 3 kompisar ute och körde med min bil och jag gasade på ganska friskt, dock va jag aldrig över 5000 varv. När vi låg och cruisade i 160 så hördes det ett missljud, tror vi, vi hade ganska hög musik på. Så jag stannade och öppnade huven men det syntes inget. Dagen efter så va tomgången något lägre än den brukar, kanske 100 varv lägre.

Kan dessa 2 symptom ha något gemensamt?

MVH

kollat efter hål i nån tryckslang???? min turbo började susa så mkt mer när jag gjorde hål i wg slangen och han dumpar högre då oxå...

brukar inte turbo servicen ligga runt 17 tusen mil????? har den vart inne på den?

jag va ute och körde nyss, och nu har den slutat tjuta och den ligger på samma laddtryck som den brukar, helmysko :S den tjöt bara när turbon va på ett visst varvtal, ungefär när laddet började komma igång. När den va uppe på fullt tryck så lät det inget längre.

om den har varit inne på servicen de vet jag inte då jag bara har kört ca 6-700 mil med den. men jag tror att den har blivit servad då förra ägaren va pedant.

Jag får väl köra lugnt och hålla koll på turbon

ArizonaEagle skrev:

volvo_dude skrev:

ArizonaEagle skrev:

Volvo 940 B230FT -91
Chippad-sportluftfilter-3" avgas
mätarställning: 19k mil

Idag när jag va ute och körde så la jag märke till att när turbon börjar ladda så ger den ett "dovt" eller tjutande ljud ifrån sej, vilket jag inte hört innan. Det första jag tänkte på va att turbon kanske sjunger på sista versen, men när den laddar fullt så hörs inte de ljudet. och dessutom så är kanske laddtrycket 0.1-0.2 bar högre nu än innan och bilen går som fan. om den ryker mycket de vet jag inte.
För några dagar sen så va jag och 3 kompisar ute och körde med min bil och jag gasade på ganska friskt, dock va jag aldrig över 5000 varv. När vi låg och cruisade i 160 så hördes det ett missljud, tror vi, vi hade ganska hög musik på. Så jag stannade och öppnade huven men det syntes inget. Dagen efter så va tomgången något lägre än den brukar, kanske 100 varv lägre.

Kan dessa 2 symptom ha något gemensamt?

MVH

kollat efter hål i nån tryckslang???? min turbo började susa så mkt mer när jag gjorde hål i wg slangen och han dumpar högre då oxå...

brukar inte turbo servicen ligga runt 17 tusen mil????? har den vart inne på den?

jag va ute och körde nyss, och nu har den slutat tjuta och den ligger på samma laddtryck som den brukar, helmysko :S den tjöt bara när turbon va på ett visst varvtal, ungefär när laddet började komma igång. När den va uppe på fullt tryck så lät det inget längre.

om den har varit inne på servicen de vet jag inte då jag bara har kört ca 6-700 mil med den. men jag tror att den har blivit servad då förra ägaren va pedant.




Jag får väl köra lugnt och hålla koll på turbon

aha ok .. vet inte hur länge länge en turbo ska hålla men har hört att turbo servicen ska kosta ungefärlika mkt som och köpa en ny så vitt de stämmer lr ej vet jag inte..


förästen kör du volvo orginal luftburk lr kör du öppet filter?

volvo_dude skrev:

ArizonaEagle skrev:

volvo_dude skrev:

kollat efter hål i nån tryckslang???? min turbo började susa så mkt mer när jag gjorde hål i wg slangen och han dumpar högre då oxå...

brukar inte turbo servicen ligga runt 17 tusen mil????? har den vart inne på den?

jag va ute och körde nyss, och nu har den slutat tjuta och den ligger på samma laddtryck som den brukar, helmysko :S den tjöt bara när turbon va på ett visst varvtal, ungefär när laddet började komma igång. När den va uppe på fullt tryck så lät det inget längre.

om den har varit inne på servicen de vet jag inte då jag bara har kört ca 6-700 mil med den. men jag tror att den har blivit servad då förra ägaren va pedant.




Jag får väl köra lugnt och hålla koll på turbon

aha ok .. vet inte hur länge länge en turbo ska hålla men har hört att turbo servicen ska kosta ungefärlika mkt som och köpa en ny så vitt de stämmer lr ej vet jag inte..


förästen kör du volvo orginal luftburk lr kör du öppet filter?

kostar servisen lika mycket som en ny turbo så får de bli en ny turbo^^ Jag kör med öppet filter

ArizonaEagle skrev:

volvo_dude skrev:

ArizonaEagle skrev:

jag va ute och körde nyss, och nu har den slutat tjuta och den ligger på samma laddtryck som den brukar, helmysko :S den tjöt bara när turbon va på ett visst varvtal, ungefär när laddet började komma igång. När den va uppe på fullt tryck så lät det inget längre.

om den har varit inne på servicen de vet jag inte då jag bara har kört ca 6-700 mil med den. men jag tror att den har blivit servad då förra ägaren va pedant.




Jag får väl köra lugnt och hålla koll på turbon

aha ok .. vet inte hur länge länge en turbo ska hålla men har hört att turbo servicen ska kosta ungefärlika mkt som och köpa en ny så vitt de stämmer lr ej vet jag inte..


förästen kör du volvo orginal luftburk lr kör du öppet filter?

kostar servisen lika mycket som en ny turbo så får de bli en ny turbo^^ Jag kör med öppet filter

så sant vet itne om de stämmer men har hört talats om att de är så

aha ok tänkte först att du hade orginal burken kvar kan ju bli en hel del missljud när den lådan börjar bli kass men har du öppet filter så är de inte de..
nått spec som är gjort på bilen utöverstandard?

volvo_dude skrev:

ArizonaEagle skrev:

volvo_dude skrev:

aha ok .. vet inte hur länge länge en turbo ska hålla men har hört att turbo servicen ska kosta ungefärlika mkt som och köpa en ny så vitt de stämmer lr ej vet jag inte..


förästen kör du volvo orginal luftburk lr kör du öppet filter?

kostar servisen lika mycket som en ny turbo så får de bli en ny turbo^^ Jag kör med öppet filter

så sant vet itne om de stämmer men har hört talats om att de är så

aha ok tänkte först att du hade orginal burken kvar kan ju bli en hel del missljud när den lådan börjar bli kass men har du öppet filter så är de inte de..
nått spec som är gjort på bilen utöverstandard?

nej som sagt: chippad, öppet filter och 3 " avgas,, det är allt.. får väl prova och köra ett tag och se om missljudet kommer tillbaka

ArizonaEagle skrev:

volvo_dude skrev:

ArizonaEagle skrev:

kostar servisen lika mycket som en ny turbo så får de bli en ny turbo^^ Jag kör med öppet filter

så sant vet itne om de stämmer men har hört talats om att de är så

aha ok tänkte först att du hade orginal burken kvar kan ju bli en hel del missljud när den lådan börjar bli kass men har du öppet filter så är de inte de..
nått spec som är gjort på bilen utöverstandard?

nej som sagt: chippad, öppet filter och 3 " avgas,, det är allt.. får väl prova och köra ett tag och se om missljudet kommer tillbaka

fast de bästa av allt vore om du kollade turbo axeln så att den inte glappar

volvo_dude skrev:

ArizonaEagle skrev:

volvo_dude skrev:

så sant vet itne om de stämmer men har hört talats om att de är så

aha ok tänkte först att du hade orginal burken kvar kan ju bli en hel del missljud när den lådan börjar bli kass men har du öppet filter så är de inte de..
nått spec som är gjort på bilen utöverstandard?

nej som sagt: chippad, öppet filter och 3 " avgas,, det är allt.. får väl prova och köra ett tag och se om missljudet kommer tillbaka

fast de bästa av allt vore om du kollade turbo axeln så att den inte glappar

japp.. om jag får tid över imorgon så ska jag plocka av skiten och känna om det finns glapp, och kolla så att alla slangar är täta, jag va ute och körde igen och det låter mer när den är varm och har blivit hårt körd en stund.

kan vara så att lagrerna i turbon börjar bli dåliga. om du ska kolla glappet så tänk på att det e inte så farligt om den glappar upp och ner men det e värre om den glappar in och ut