Hjälp Mig Med Lamadanlampan Vägra Slockna!!!!

2570

Avbryt

Skriv svar

Medde

5 januari 2009 · 183 Inlägg

Heej!!
Har sånt problem med min lambadan lampa som vägra slockna.. har felsökt, var fel på luftmängdsmätaren men bytte den till en som funkade.. lös fortfarande!! Kollade tändstiften och dom var ok, kollade fördelare och rotor, pigarna i fördelaren fanns det lite beläggning på men det tog jag bort, bytte även en liten slang som var sönder. Nollställde felkoden.. slocknade, Skulle besikta bilen idag men så fort ja startade bilen så lös den igen....

Någon som har något tips?

DusanMandick Random Hero

5 januari 2009 · 4 047 Inlägg

har du kollat blinkkoderna ? bytt lamban ?

Dog food lid. Backwards

Audi S4 b8 (2010)

FreddeK

5 januari 2009 ·

en dum fråga men är det inte din lambdasond som kan vara trasig då?

Johankocken

5 januari 2009 · 529 Inlägg

Medde skrev:
Heej!!
Har sånt problem med min lambadan lampa som vägra slockna.. har felsökt, var fel på luftmängdsmätaren men bytte den till en som funkade.. lös fortfarande!! Kollade tändstiften och dom var ok, kollade fördelare och rotor, pigarna i fördelaren fanns det lite beläggning på men det tog jag bort, bytte även en liten slang som var sönder. Nollställde felkoden.. slocknade, Skulle besikta bilen idag men så fort ja startade bilen så lös den igen....

Någon som har något tips?

Hade själv likadant fel på min 850 GLT plocka av kablarna från batteriet. Ta loss den luftmängdsmätaren så sitter där som en kontakt blås rent dem och så sitter där en genomskinlig kula på kontakten du kan gnugga på göra rent.

låt batteriet va av en bra stund så den raderar felkoder detta fungerade på min bil allafall

Volvo fore life :)

Volvo c30 (2008)

Volvo v40 (2014)

axelj Assumption is the mother of all fuck ups!

5 januari 2009 · 764 Inlägg

Mrc30 skrev:
Medde skrev:
Heej!!
Har sånt problem med min lambadan lampa som vägra slockna.. har felsökt, var fel på luftmängdsmätaren men bytte den till en som funkade.. lös fortfarande!! Kollade tändstiften och dom var ok, kollade fördelare och rotor, pigarna i fördelaren fanns det lite beläggning på men det tog jag bort, bytte även en liten slang som var sönder. Nollställde felkoden.. slocknade, Skulle besikta bilen idag men så fort ja startade bilen så lös den igen....

Någon som har något tips?
Hade själv likadant fel på min 850 GLT plocka av kablarna från batteriet. Ta loss den luftmängdsmätaren så sitter där som en kontakt blås rent dem och så sitter där en genomskinlig kula på kontakten du kan gnugga på göra rent.

låt batteriet va av en bra stund så den raderar felkoder detta fungerade på min bil allafall

Om du läser vad hon skrivit så har hon faktiskt raderat felkoderna. Men det är ju möjligt att det oxiderat i kontaktstycket, även fast det låter långsökt.

Jag tror på lambdasonden

Larsson_Power Saabvilde!

5 januari 2009 · 1 708 Inlägg

Freddeponken skrev:
en dum fråga men är det inte din lambdasond som kan vara trasig då?

Besiktade en 850 en gång, och precis när jag skulle köra in bilen började lambdalampan lysa. Vet att på iaf 850 (kanske fler bilar?) så betyder en lysande lambdalampa att det är fel på motorelektroniken. Och inte behöver vara just lambdan.

Mvh Michael!

God created weak gearboxes for SAAB to give the Volvo suckers a slight chance! ;)

Saab 9000 CC T16 "Lapptäcket" (1988)

axelj Assumption is the mother of all fuck ups!

5 januari 2009 · 764 Inlägg

Larsson_Power skrev:
Freddeponken skrev:
en dum fråga men är det inte din lambdasond som kan vara trasig då?
Besiktade en 850 en gång, och precis när jag skulle köra in bilen började lambdalampan lysa. Vet att på iaf 850 (kanske fler bilar?) så betyder en lysande lambdalampa att det är fel på motorelektroniken. Och inte behöver vara just lambdan.

Mvh Michael!

En lysande lambdalampa betyder att styrdatorn får ett felaktigt lambdavärde. Detta kan bero på två olika saker, antingen är lambavärdet felaktigt, eller så loggar lambdasonden ett felaktigt värde.

M.a.o. så är det antingen fel på lambdasonden, eller någon av alla komponenter som rör uppmätning av luft/matning av bränsle.

Jolle87

5 januari 2009 · 1 585 Inlägg

varför göra 2st trådar om samma sak?

Medde

5 januari 2009 · 183 Inlägg

Jolle87 skrev:
varför göra 2st trådar om samma sak?

Gjorde fel..

Emelie_244

5 januari 2009 · 375 Inlägg

Har du använt felsökningsdatorn som finns i bilen?

Volvo S40 (2008)

Medde

5 januari 2009 · 183 Inlägg

Föresten när ja besiktade bilen så fick jag HC värde 0.75.... vad är HC värde för något? och kan det kanske bero på att Lambadan lampan lyser???

Emelie_244

5 januari 2009 · 375 Inlägg

jag hade exakt samma problem med min 940. vi bytte lambdasonden och så bytte vi knackgivaren i tändststemet.

Volvo S40 (2008)

axelj Assumption is the mother of all fuck ups!

5 januari 2009 · 764 Inlägg

HC är kolväten. Lambdasonden mäter inte kolväten utan enbart syre i avgaserna. Dock är det så att en felaktig blandning ger dåligt lambdavärde (syrehalt) och kolvätehalt.

Alltså, av någon anledning får bilen för mycket/lite bensin, men det kan finnas många orsaker till det. Jag tror på lambdasonden!

Senast redigerat av axelj (5 januari 2009)

Medde

5 januari 2009 · 183 Inlägg

axelj skrev:
HC är kolväten. Lambdasonden mäter inte kolväten utan enbart syre i avgaserna. Dock är det så att en felaktig blandning ger dåligt lambdavärde (syrehalt) och kolvätehalt.

Alltså, av någon anledning får bilen för mycket/lite bensin, men det kan finnas många orsaker till det. Jag tror på lambdasonden!

Okej... jag har inte bytt den.. men kollade upp priset på dom... shiit dyrt eller vad?! sen fanns det 3 olika o välja till volvo 850, vilken av dom är det man ska ha?Det kollade jag på meca.se

Mvh T5

axelj Assumption is the mother of all fuck ups!

5 januari 2009 · 764 Inlägg

Medde skrev:
axelj skrev:
HC är kolväten. Lambdasonden mäter inte kolväten utan enbart syre i avgaserna. Dock är det så att en felaktig blandning ger dåligt lambdavärde (syrehalt) och kolvätehalt.

Alltså, av någon anledning får bilen för mycket/lite bensin, men det kan finnas många orsaker till det. Jag tror på lambdasonden!
Okej... jag har inte bytt den.. men kollade upp priset på dom... shiit dyrt eller vad?! sen fanns det 3 olika o välja till volvo 850, vilken av dom är det man ska ha?Det kollade jag på meca.se

Mvh T5

www.biltema.se - 400 kr
www.lagabasen.se (Mer tveksamt att köpa begagnad lambdasond förvisso)

Du ska ha en som är gjord för att sitta före katalysator (då din bil inte har någon efter). Mer specificerat vet jag inte. Har faktiskt ingen koll om vår lambdasond har förvärme, vet inte heller om de jordar i avgassystem eller via ledare. Men plocka bort den, kolla hur många kablar den har och köp en med lika många!

Frosted

5 januari 2009 · 1 878 Inlägg

vad du än gör, KÖP inte Feltemas skit lambda. avråder dig direkt. Då de killarna som jobbar på Volvo här i min ort, då de ser totalt ner på Feltemas lambda då den inte ger korrekta signaler. så fort killarna bytte mot en Lambda(volvo Original) så funkar det igen. kolla vad det ger för felkod.

sen kollar du på denna PDF, och kolalr vilken felkod du fick/har: http://www.turboperformanceclub.com/_fi … ll_850.pdf

Volvo V50 1.8F FWD (2008)

Volvo V70II 2.5FT FWD "Autotech Steg 2" (2010)

Koop

5 januari 2009 · 1 867 Inlägg

Det är som mr.frozen säger, en biltemalambda ger förmodligen inte rätt värden.
Det lambda sonden gör, är att jämföra syrehalten i avgaserna med ett referensvärde som finns "lagrat" i sonden.
Biltemas universalsond har förmodligen inte samma referensvärde.

Mekonomen hjälper dig med passande universalsond(vi har flera olika med olika referensvärden) eller en modellanpassad variant.
Lambdasonder och liknande till motorelektroniken är inget man ska snåla med, det blir bara dyrt i längden.

Specialsvarv.se - Hårda bussningar till hårda bilar.

Volvo V60 D5 Twin Engine (2016)

Medde

5 januari 2009 · 183 Inlägg

Såå... har fattat att inte köpa Lambadan lampa på BILTEMA! Var ska ja köpa den?Volvo antar jag...Blää är så trött på den skit lampan:(

zkumboll

5 januari 2009 · 53 Inlägg

Koop skrev:
Det är som mr.frozen säger, en biltemalambda ger förmodligen inte rätt värden.
Det lambda sonden gör, är att jämföra syrehalten i avgaserna med ett referensvärde som finns "lagrat" i sonden.
Biltemas universalsond har förmodligen inte samma referensvärde.

Mekonomen hjälper dig med passande universalsond(vi har flera olika med olika referensvärden) eller en modellanpassad variant.
Lambdasonder och liknande till motorelektroniken är inget man ska snåla med, det blir bara dyrt i längden.

Njea - inte riktigt.. Biltemas lambdasonder har garanterat samma referensvärdens som Mekonomens, MECA's och tillochmed Volvo original - eftersom det är luften utanför avgassystemet som används som referens...

MEN! Eftersom allt ska tillverkas så förbannat billigt så kan jag nog tänka mig (läs: det är garanterat så) att Biltema's lambdor innehåller mindre och sämre blandningar av ädelmetallerna (oftast Zirconia) som vid upphettning bildar den voltsignal som sedan läses av ECU'n. Detta *kan* ge fel lambdavärden redan från start även om de flesta ECU'er klarar av att korrigera detta, men det ger garanterat kortare livslängd.

Tycker du ska höra med Mekonomen, MECA eller annan välrenommerad bildelsbutik angående lambdasond, original brukar man kan skippa direkt för det är ett sånt överpris på lambdasonder så det är sanslöst.

Koop

5 januari 2009 · 1 867 Inlägg

Som tidigare nämnts, köp sonden på Mekonomen, de fixar det mesta, jag tror vi lagerför minst två av de tre förkommande varianterna i våran butik i kungsbacka.

Specialsvarv.se - Hårda bussningar till hårda bilar.