Vitamin
21 september 2009
· 719 Inlägg
Kopplingsbyte Volvo 850 -T5
Christian S
22 september 2009
· 4 816 Inlägg
Vitamin skrev:
köp en r-lamell finns på volvo
går inte att köpa lamellen löst utan det blir både lamell och tryckplatta 
Wickee skrev:
jag har kollat lite innan idag och det enda som ska skilja en r koppling mot en vanlig T5as är svänghjulet annars ska det vara samma... rätta mig om jag har fel! ?
nej det är inte samma!
Mvh Christian
kör du före så väntar jag där framme.
kör du före så väntar jag där framme.
jag bytte i min t5;a (bsr steg 3 310hk) i onsdags/torsdags, köpte komplett r-koppling på volvo, 2600 nånting, och den passar direkt, passa på att byta urtrampningslager och packningen mellan motor och låda medans du håller på, enklast eller som jag gjorde, tog ur motor ich låda tillsammans, då får du mycket ytrymme, tog 8timmar allt som allt.. väldigt enkelt 
funkar finfint nu
Senast redigerat av tal0n (22 september 2009)
Wickee
22 september 2009
· 23 Inlägg
okej köpte du en R koppling till en 850 vilken årsmodell? för T-gul och T-röd ska tydligen ha ett lite försänkt svänghjul och då borde lamellen vara annorlunda eller? du har inte kvar volvo's art nr på grejerna? så är det lätt att hitta rätt prylar! nejdå klart man byter urtramp lagret och packboxen på veven när man ändå har i sär grejerna! det vore ju som att bara byta en bromsback för att bara en är sliten..^^ 
Volvo V70 2,4D Classic "Direktörsglidaren" (2007)
Wickee
22 september 2009
· 23 Inlägg
okej tack BlackBetty! du råkar inte veta hur många nm/ hk en r - koppling tål jämfört med en org? eftersom det är i princip bara sachs och LUK som tillverkar kopplingar så kan man kanske hitta samma koppling för ett bättre pris även om det inte står att det är en "R koppling" bara en tanke..
